ممر ملاحي بين فيكتوريا و الإسكندرية لربط حوض النيل

التكلفة 10 مليارات دولار.. والتنفيذ علي 3 سنوات

أعلن المهندس حسام مغازي وزير الموارد المائية والري الانتهاء من⊇ دراسةط الممر الملاحي التجاري بين البحر المتوسط شمالا وبحيرة فيكتوريا جنوبا بالتعاون مع الكوميسا بما يمثل تحقيق لحلم الأفريقي الذي طال انتظاره للربط الاستراتيجي بين دول الحوض والدول المطلة علي البحر المتوسط⊇ عبر نهر النيل في إطار تأكيدات الرئيس عبد الفتاح السيسي بالتزام مصر بتفعيل قرارات مؤتمر التكتلات الاقتصادية بشرم الشيخ تقود الحكومة المصرية، مبادرة جديدة لتنفيذ مشروع ممر ملاحي جديد فيكتوريا البحر المتوسط∪، الذي يربط دول حوض النيل ال10، وهي: تنزانيا، التي توجد بها بحيرة فيكتوريا وكينيا وأوغندا، بالإضافة إلي رواندا وبوروندي والكونغو الديمقراطية وجنوب السودان وصولاً بالسودان وأخيرًا مصر لافتا إلي ان التكلفة الاستثمارية للمشروع تقدر بحوالي 10 مليارات دولار، بناءً علي المبادرة التي أطلقتها منظمة النيباد∪، علي أن تتحمل كل دولة أعباء تجهيز البنية التحتية في الحيز الجغرافي الخاص بها. وقال مغازي ان⊇ هذه الدراسات سيتم مناقشتها⊇ مع دول المشروع في مؤتمر القمة الافريقية بجوهانسبرج الشهر الجاري ، متوقعا الانتهاء من أعمال الدراسات النهائية لهذا الخط الملاحي الذي سيربط بحيرة فيكتوريا بميناء الاسكندرية ، خلال عام ونصف⊇ العام من الان مشيرا الي ان البنك الدولي والبنك الافريقي للتنمية أبدوا استعدادهم بتوفير التمويل اللازم لاجراء هذه الدراسات.. وقال ان مشروع فيكتوريا − البحر المتوسط∪ يهدف لإنشاء ممر ملاحي للسفن التجارية الصغيرة والمتوسطة لتنشيط التجارة البينية بين دول حوض النيل ، لكن خبراء الموارد المائية يرون أن المشروع يواجه عددًا من الصعوبات، لكنهم اختلفوا في مدي إمكانية التغلب علي تلك الصعاب ويهدف المشروع إلي تأهيل المراسي والموانئ المقامة حاليًا علي طول مجري نهر النيل، فضلا عن إنشاء مراسي وموانئ أخري جديدة متصلة بطرق سريعة وخطوط للسكك الحديدية لتسهيل عملية نقل البضائع والسلع والمنتجات الزراعية والحيوانية بين دول الحوض النيل، بما يساهم في تحقيق الأمن الغذائي للقارة ومن المقرر عرض ومتابعة ما تم في دراسات ما قبل الجدوي للمشروع الإقليمي للخط الملاحي بين بحيرة فيكتوريا والبحر المتوسط، علي جهات التمويل الدولية خلال الفترة المقبلة. وأكد مغازي أن دراسات الجدوي اللازمة للمشروع، ستستغرق فترة زمنية تصل إلي 3 سنوات من بدء التعاقد مع المكتب الاستشاري، علي أن يبدأ التنفيذ الفعلي اعتبارًا من عام 2020 علي ان تستهدف المرحلة الأولي من المشروع 3000 كم، علي أن يتم الانتهاء من تنفيذها بحلول عام 2025، والتي تربط بين ∩الإسكندرية∪ وفيكتوريا فقط. واوضح ان المكتب الدولي المسئول عن تنفيذ دراسات الجدوي الاقتصادية سوف يقترح أيضا الشكل القانوني والمؤسسي بين الدول المشاركة بالخط لضمان نجاح المشروع⊇.