آلات ومعدات ولوادر، سيارات نقل ضخمة محملة بالرمال، رجال يواصلون العمل ليل نهار في الحفر، كراكات تعمل في مياه فيروزية لإزاحة الرمال، ذلك هو المشهد الذي لم يتغير منذ بدء العمل في حفر قناة السويس الجديدة، «الأخبار» رافقت الفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس، علي أحد اللنشات، في رحلة بالقناة الجديدة . وأكد الفريق مميش انه تم الانتهاء مما يقرب من 50 ٪ من المستهدف من أعمال الحفر في الماء، فضلاً عن الوصول لأكثر من 94 ٪ من الحفر الجاف، وأضاف أننا وصلنا بالفعل في بعض الأماكن إلي العمق المطلوب تنفيذه وهو 24 مترا «66 قدم»، فالعمال يتبادلون ساعات العمل «الورديات» علي الكراكات، تمهيداً للانتهاء من حفر القناة الجديدة في موعدها في الخامس من أغسطس القادم، مؤكداً أن « مصر معندهاش وقت للراحة «. وقال مميش « أنه بالرغم من ضخامة تلك الأعمال وأننا شارفنا علي الانتهاء من المشروع بالكامل فإننا تكلفنا فقط 14 مليارا ومتبق لدينا 50 مليار جنيه من أموال المصريين الذين وثقوا فينا وأودعوها بالبنوك المصرية في أيام قليلة، موضحاً أننا نراقب تلك الأموال جيداً، كما يراقبها أيضاً الجهاز المركزي للمحاسبات وجميع أجهزة الرقابة في مصر، والجميع يعلم أين تنفق الأموال، ونحن حريصون علي كل مليم ننفقه من أموال الشعب. وأوضح أن ال 64 مليار جنيه أصل الدين و36 مليار جنيه الفوائد سوف يرد للمصريين بعد 5 سنوات من إصدار الشهادة دون تكليف الدولة قرشاً واحداً، حيث من المتوقع أن يصل دخل القناة بعد شق القناة الجديدة 40 مليار جنيه في العام الواحد. وحول المشروعات اللوچيستية بمحور تنمية قناة السويس اكد الفريق مهاب مميش ان قانون الاستثمار بمنطقة القناة تفادي كل العقبات التي تم اكتشافها في القوانين السابقة واصبح جاهزا موضحا أن القانون علي مكتب رئيس الجمهورية ينتظر الموافقة عليه بعد مراجعته كاملاً علي يد كبار رجال القانون «، وحول المخاوف من بيع وتملك أراضي محور التنمية للأجانب قال مميش أن القانون لا يسمح ببيع الأرض ولكن فقط يمنح صاحب المشروع حق الانتفاع بالأرض لمدة 50 عاما، مشيرا إلي ان المشروعات سيتم ضخها لمن يقدم مشروعاً متكاملاً وسوف يتم طرح المشروعات فور إقرار القانون. وأشار الفريق مميش أنه جار إنشاء سور بطول القناتين بارتفاع عال يسمح بتأمينها بالإضافة إلي مضاعفة قوات التأمين الحالية لكي يطمئن الجميع علي هذا الشريان الحيوي لمصر.