السائقون الألمان يتطلعون للسير على نهج فيتيل في الموسم المقبل لبطولة العالم لسباقات السيارات

يتطلع السائقون الألمان نيكو روزبرج ونيكو هالكنبرج وأدريان سوتيل، الذين يستعدون حاليا لخوض الموسم الجديد ببطولة العالم لسباقات السيارات فورمولا- 1 للمنافسة بقوة على اللقب هذا العام وتجريد مواطنهم سيباستيان فيتيل من لقب بطل العالم في فئة السائقين الذي أحرزه في الأعوام الأربعة الماضية.
ولعب فيتيل دورا مهما في زيادة تعلق الجماهير الألمانية بسباقات السيارات فورمولا - 1 ، بعدما توج بالبطولة في الأعوام الأربعة الماضية، ليسير على نهج مواطنه الأسطورة مايكل شوماخر الذي فاز باللقب سبع مرات، منها خمس مرات متتالية خلال الفترة ما بين عامي 2000 و2004.
ومع اقتراب بدء موسم 2014 بسباق الجائزة الكبرى الاسترالي الذي سيقام يوم الأحد المقبل، يرى روزبرج، سائق فريق مرسيدس، أنه قريب من التتويج باللقب، عقب حصوله على المركز السادس في فئة السائقين العام الماضي، محققا الفوز بسباقين للجائزة الكبرى، والتواجد ضمن الخمسة الأوائل في سبعة سباقات.
وقال روزبرج في مقابلة مع وكالة الأنباء الألمانية (د.ب.أ) "لدي شعور بأن عام 2014 سيكون عامنا. بدأنا جيدا خلال تجارب الشتاء. وأصبحنا نمتلك الثقة في سيارتنا بشكل أكبر في ظل تمتعها بالسرعة الفائقة".
وكان فريق مرسيدس قد حصل على المركز الثاني في فئة الصانعين بعدما جاء خلف فريق ريد بول المتوج باللقب.
وقال روزبرج "بعد حصولنا على المركز الثاني في موسم 2013، فإنه ينبغي علينا الآن اتخاذ الخطوة التالية. أعتقد حقا أن بإمكاننا أن نصبح أفضل فريق في فورمولا - 1 يوما ما".
وربما يمتلك روزبرج ومواطناه نيكو هالكنبرج، سائق فريق فورس انديا، وأدريان سوتيل، سائق فريق ساوبر، ميزة كبيرة قبل انطلاق السباق الاسترالي، تتمثل في عدم اعتماد سياراتهم على محركات شركة رينو، التي مازالت تواجه مشكلات كبرى عقب التغييرات التي شهدتها لوائح البطولة.
ويعتمد فريق فورس انديا على محركات مرسيدس، فيما يعتمد فريق ساوبر على محركات فيراري.
وتبدو حظوظ هالكنبروج قائمة بقوة في التواجد أخيرا بمنصات التتويج، في ظل تغييرات لوائح البطولة، وذلك بعدما اكتفى بالحصول على المركز الرابع ست مرات في آخر ثمانية سباقات الموسم الماضي.
وقال هالكنبرج "إن مثل هذه التغييرات في اللوائح تعتبر فرصة حقيقية لتحقيق شيء ما جيد. ولكنها تشكل أيضا خطورة بالفعل".
أضاف "ينبغي علينا الانتظار لكي نرى، ولكن في هذه اللحظة، فإنني لدي شعور جيد جدا، أنا لا أعتقد أننا سيئين للغاية".
في المقابل، حصل سوتيل على المركز الثالث عشر في فئة السائقين في الموسم الماضي، لكنه تواجد في المراكز السبعة الأولى في ثلاثة سباقات.
وصرح سوتيل بقوله "لدي دائما تطلعات ضخمة، أرغب بطبيعة الحال في تحسين ترتيبي الذي حققته في الموسم الماضي. إنها حقبة جديدة، وينبغي عليك أن تكون واقعيا، من الصعب أن نحدد أهدافنا حاليا، ولكن بمجرد انطلاق البطولة، سوف نحدد الأهداف الملموسة لدينا".
ويعتقد سوتيل أن التغييرات الجذرية يمكن أن يكون لها تأثير كبير على السباقات في وقت مبكر.
وقال سوتيل"إنها توفر فرصا عظيما لكل فريق، خاصة الفرق الصغيرة".
ورغم أن روزبرج، بالإضافة إلى جميع السائقين المشاركين في البطولة، لديهم آمالا كبيرة في الحصول على اللقب عام 2014، فإن نيكي لاودا، رئيس فريق مرسيدس، حذر من صعوبة تجريد فيتيل من لقبه.
وقال لاودا"يبدو واضحا أن فيتيل لن يبدأ الموسم المقبل مثلما كانت بداياته في المواسم القليلة الماضية، بسبب المشاكل التي يعاني منها فريقه من محركات رينو، ولكن جميعنا يعلم أن تحقيق قفزات سريعة في تطوير المحركات يعد أمرا ممكنا في فورمولا - 1".
أضاف رئيس نادي مرسيدس "إن كل الفرق سوف تكون على قدم المساواة من حيث أداء المحرك بعد خمسة سباقات".