شعبة السيارات تكذب صناعة الشوري

اعترض عدد من خبراء مجال السيارات علي تصريحات الدكتور طارق مصطفي رئيس لجنة الانتاج الصناعي والطاقة بمجلس الشوري بشأن اتهام مصانع تجميع السيارات بأنها تحقق مكسبا يصل الي200% في ثمن السيارة بعد تجميعها بناء علي الاجراءات الحمائية علي مصانع التجميع مما يمثل ظلما كبيرا للمستهلك.
قال اللواء عفت عبد العاطي رئيس شعبة السيارات بالغرفة التجارية بالقاهرة‏:‏ إن هذه التصريحات بعيدة تماما عن واقع صناعة تجميع السيارات وهذه نسبة وهمية وان هذه المصانع تعتبر اساسا للعديد من الصناعات وتتميز باحتياجها لأعداد كبيرة من العمالة تصل الي‏100‏ الف عامل‏.‏
واتفق معه وليد توفيق امين عام شعبة النقل والمواصلات باتحاد الصناعات مضيفا انه لا يعقل ان يصل مكسب صناعة انتاج اي نوع من السلع الي نسبة‏200%‏ مهما وصلت درجة جودة هذه الصناعة‏.‏
واكد اهمية الارتقاء بالصناعات المغذية للسيارات لرفع نسبة الانتاج المحلي والتي تصل الي‏45%‏ في السيارات الملاكي و‏70%‏ في سيارات النقل والاوتوبيسات ويتم ذلك من خلال توسيع قاعدة الصناعات المغذية ودفعها لتصدير مكونات ذات جودة مرتفعة تمكنها من المنافسة مع المنتج المستورد‏.‏
من جانبه اشار اللواء حسن سليمان رئيس الشعبة العامة للسيارات بالاتحاد العام للغرف التجارية ورئيس مجلس ادارة احدي شركات السيارات ان اي صناعة سيارات لن يزيد مكسبها علي‏10%‏ حيث ان نسبة المكسب تتراوح ما بين‏8-10%‏ علي الرغم من طول دورة رأس مال صناعة السيارة بما يصل الي‏3-4‏ شهور حتي يتم استيراد مكونات السيارة من الخارج والبدء في صناعة التجميع‏.‏
واكد ان نسبة التصنيع المحلي من السيارات تصل لأكثر من‏45%‏ اما السيارت المستوردة تصل الي‏55%‏ مما يدعو الي ضرورة اعادة النظر في تطوير صناعة التجميع‏.‏
واشار الي انه جار عمل لجان بالاشتراك مع وزارة الصناعة لرفع نسبة الانتاج المحلي الي‏55%‏ ومحاولة الارتقاء بالصناعات المغذية للسيارات للوصول الي منتج محلي ينافس المستورد‏.‏
من ناحيته اوضح علاء السبع عضو شعبة وكلاء وموزعي السيارات بغرفة القاهرة التجارية ونائب رئيس مجلس ادارة احدي شركات السيارات ان هناك مبدأ التسلسل الإنتاجي اي انه نسبة الانتاج الاقل تمثل مكسبا اقل مشيرا الي ان اقصي قيمة انتاجية في المصانع التجميعية في مصر تصل الي‏20‏ الف سيارة فقط‏.‏
واضاف ان ارتفاع سعر بيع السيارة الواحدة لا يعني بالضرورة ارتفاع قيمة مكسب مصانع التجميع مؤكدا ان هناك اعتبارات اخري تخصم من نسبة مكسب المصانع تتمثل في اجور العمال وايجار ارض المصنع والمعدات والاجزاء الكهربائية‏.‏
وقال المهندس عبدالمنعم القاضي نائب رئيس رابطة الصناعات المغذية لصناعة السيارات‏:‏ ان اي دولة تريد تحقيق النمو ان تبدأ بتطوير صناعة السيارات وخاصة صناعة التجميع وبالتالي لابد من اعادة تطويرها ودعمها‏.‏

رابط دائم :