يدرس المسئولون في ميناء دمياط باهتمام بالغ الطلب المقدم من الخط الملاحي العالميM لدخول السفينة(ML-TP) والتي تعد أكبر سفينة حاويات في العالم إلي ميناء دمياط. وصرح اللواء بحري أيمن صالح رئيس هيئة الميناء بأن الطلب المقدم جاء ترجمة صادقة لكل الجهود المبذولة خلال الفترة الأخيرة خاصة بعد أعمال التعميق التي تمت مؤخرا للممر الملاحي وحوض الدوران وإعادة الوصول إلي العمق التصميمي للأحواض بجوار الأرصفة, وكذلك حزمة المشروعات العملاقة التي ينفذها الميناء حاليا. وأضاف أن دخول هذه السفينة التي يبلغ طولها400 متر وعرضها59 مترا وترفع علم جزر المارشال.. وتبلغ طاقتها القصوي20170 حاوية مكافئة.. كما تبلغ حمولتها210678 طنا, يعتبر أكبر دليل علي الثقة الكبيرة التي أصبحت تمنحها الخطوط الملاحية العالمية للميناء نتيجة السمعة الطيبة التي حققها الميناء مؤخرا وأن ميناء دمياط مستعد من كافة الوجوه لإستقبال هذه السفن العملاقة. ومن المقرر أيضا أن تصل خلال أيام إلي الميناء السفينة الإنجليزية7 ذات الطبيعة والمهام الخاصة والمخصصة في إنزال وتركيب ومد خطوط أنابيب نقل المواد البترولية التي تعمل في مشاريع المياه العميقة جدا. يذكر أن السفينة مزودة بمهبط للطائرات المروحية وتعمل بنظامDP3 الذي يمكنها من المناورة في أقل من نصف المتر, ويتطلب دخولها وتراكيها تحقيق أعلي درجات الأمان والتأمين. وفي سياق متصل واستمرارا لتطبيق هيئة ميناء دمياط لمنظومة(OPS) وتنفيذا لاتفاقية( ماربول) التي تهدف إلي مكافحة التلوث الناجم عن استخدام السفن لمحركاتها بالديزل أثناء تركها علي الأرصفة بالموانئ, قامت هيئة الميناء أمس بإمداد4 سفن متواجدة علي الأرصفة بكل احتياجاتها في وقت واحد, لتتحقق بذلك الريادة لميناء دمياط في هذا الشأن. كما غادر الميناء أمس أربع سيارات بحمولة(177) طن قمح. وبهذا وصل رصيد صومعة الحبوب والغلال للقطاع العام بالميناء إلي أكثر من61 ألف طن.. بينما بلغ رصيد القمح في مخازن القطاع الخاص أكثر من93 ألف طن.. وقد شملت حركة الصادر من الميناء أكثر من6 آلاف طن يوريا, و5400 طن علف بنجر, و900 طن رمل. عادل عباس