أكد الدكتور هشام عرفات وزير النقل أن استمرار تطوير الخط الأول لمترو الأنفاق أصبح ضرورة ملحة لإنقاذ هذا المرفق الحيوي, لا سيما أن الخط الأول هو الأعلي كثافة بين جميع الخطوط في نقل الركاب حيث ينقل نحو1.5 مليون راكب يوميا, مشيرا إلي أن تطوير الخط الأول سيتكلف حوالي990 مليون يورو منها(360 مليون يورو بنية أساسية630 مليون يورو وحدات متحركة). أضاف أن الخط الثاني سيتم تدعيمه بعدد6 قطارات مكيفة بقيمة100 مليون يورو, بالإضافة إلي تطوير البنية الأساسية للخط الثاني, خاصة نظم التحكم والاتصالات.. وبالتالي تصل التكلفة الإجمالية نحو25 مليار جنيه. جاء ذلك خلال اجتماع الدكتور هشام عرفات وزير النقل أمس مع قيادات الهيئة القومية للأنفاق, والشركة المصرية لإدارة وتشغيل المترو, لمتابعة خطة تطوير ورفع كفاءة الخطين الأول والثاني للمترو لتقديم خدمة مميزة للجمهور.. وقد استعرض الوزير خلال الاجتماع خطة تطوير الخط الأول, والتي اشتملت علي إزدواج المسافة بين المرج والمرج الجديدة, وإنشاء ورشة كوتسيكا للوحدات المتحركة, وتوريد850 بوابة جديدة للخطين الأول والثاني( تم تركيب17 بوابة حتي الآن بالخط الأول).. كما استعرض الوزير الدراسة الخاصة بأعمال تطوير رفع كفاءة الخط الأول والتي أعدتها سيسترا, بهدف تحسين مستوي الخدمة وتحسين زمن التقاطر, والتي أشارت إلي أن إستكمال تطوير الخط الأول سيتكلف990 مليون يورو(360 مليون يورو بنية أساسية630 مليون يورو وحدات متحركة). كما استعرض وزير النقل العروض التمويلية المقدمة لتطوير الخط الأول من بنك الاستثمار الأوروبي والبنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية, وكذلك الوكالة الفرنسية للتنمية.