مزلقانات بني سويف تبحث عن حل

تقع العشرات من مزلقانات السكك الحديدية في قلب محافظة بني سويف وتعمل علي شطرها نصفين يمر علي هذه المزلقانات أكثر من90 قطارا من القاهرة إلي أسوان والعكس يوميا
فيما يعبر هذه المزلقانات أكثر من‏50‏ ألف سيارة يوميا قادمين من غرب المدينة لشرقها والعكسفضلا عن عبور المشاة والدراجات النارية من خلالها‏,‏ مما ينتج عنه إصابة قلب المدينة بالشلل المروري التام خاصة عند غلق هذه المزلقانات لمدة تزيد علي‏15‏ دقيقة لكل قطار مار ويعد مزلقان ميدان المديريه أكثرهم تسببا في هذا الاختناق فعند وقوف القطار أمام رصيف محطة بني سويف تغلق عرباته هذا المزلقان أما مزلقان عزمي الموجود أمام جامعة بني سويف عند غلقه يصل طول طابور السيارات المنتظرة لأكثر من كيلومترين علي ضفتي المزلقان فهي منطقة حيوية فبخلاف الجامعة والمعاهد الازهرية فبها العديد من المستشفيات والإدارات والمصالح الحكومية أما مزلقان الغمراوي فهو بمثابة قنبلة موقوته فيوجد شرق هذا المزلقان منطقة سوق الجبالي وكذلك منطقة الغمراوي الشعبية فضلا عن وجود المئات من سيارات الكارو التي تعبره لتحميل البضائع فعند غلقه يحدث تكدس يصل لمئات الأمتار‏.‏
يقول محمد السني صاحب محل لدهان السيارات ترفض سيارات التاكسي توصيل مئات الزبائن خاصة في وقت الذروة من الذين يقصدوا أماكن تقبع خلف تلك المزلقانات فالقطار الواحد يتسبب في ضياع أكثر من‏15‏ دقيقة حتي يمر حيث يغلق قبل مرور القطار بنحو‏10‏ دقائق وغالبا يمر قطاران في نفس الوقت وعند فتح المزلقات تتدافع السيارات في ظل ضيق شوارع المدينة مما يهدد ضياع اليوم ويضيف ونحتاج لكباري فوق تلك المزلقانات فالمدينة مصابة بالشلل معظم فترات النهار بسبب تلك المزلقانات‏.‏ ويستطرد أشرف الزعيري صاحب شركة نقل ورحلات المشكلة الكبري في أن القطار عندما يتوقف بمحطة بني سويف تمتد أكثر من‏5‏ عربات خارج رصيف المحطة نظرا لعدم إتساع الرصيف لأكثر من نصف القطار الأمرالذي يؤدي لغلق مزلقان المديرية المتاخم لمحطة القطار في بعض الأحيان لأكثر من ساعة ففي بعض الاحيان تتوالي القطارات من الشمال للجنوب والعكس وتصاب بعدها المدينة بالاختناق والشلل ونناشد المسئولين أن تكون هذه المحطة بعيده عن وسط المدينة أو اقامة رصيف اضافي علي مزلقان حارث الذي تم غلقه بعد بناء كوبري فوقه‏.‏
وأضاف محمود عبد الحفيظ مدرس يأتي العديد من السيارات المسرعة والدراجات النارية وتعبر المزلقان غير مكترثة بإنذار قدوم القطار قاطعين السلاسل الحديدية الهشة التي يجب أن تستبدل ببوابات إلكترونية ووقعت حوادث كثيرة راح ضحيتها العديد من هؤلاء الشباب وكذلك سيارات النقل التي تعطب أثناء مرورها علي المزلقان ويصدمها القطار‏...‏لذا يجب أن تشيد المحافظة بالتعاون مع السكة الحديد أسوار تفصل بين المارة والمزلقان بعد أن تقيم كوبري لعبور السيارات من أعلي تلك المزلقانات وكوبري آخر للمشاة لتحافظ به علي ارواح ابناء الوطن‏.‏ وكذلك لتمنع الحوادث والاختناق المروري‏.‏
ويقول عصمت صلاح موظف تسببت هذه المزلقانات في حرمان ابنتي من حضور احد الامتحاناتبالجامعة وكانت في الفرقة الرابعة واوشكت علي التخرج ورسبت بسبب هذه المزلقانات التي تغلق الحياة علينا عند مرور القطارات ونضطر يومياللنزول من بيوتنا مبكرا قبل المواعيد المقررة للذهاب الي أعمالنا خوفا من التأخير لنفس السبب فالمدينة لا يوجد بها كباري لعبور السيارات والمشاة سوي كوبري مزلقان حارث وكوبري المشاة المجاور له‏.‏
فضلا عن مزلقان محيي الدين الموجود علي أطراف المدينة من ناحية الجنوبوالذي يقتصر علي خدمة السيارات المقبلة من الطرق الزراعية للصحراوية والعكس لذلك نطالب من المسئولين بالمحافظة بتعمم تجربة كوبري حارث علي بقية مزلقانات المدينة التي أصاب المدينة بالشلل ووقف الحال‏.‏
من جانبه أكد المستشار مجدي البتيتي‏,‏ محافظ بني سويف‏,‏ أنه سيلتقي بالمسئولين عن السكة الحديد لبحث إنشاء كباري علي المزلقانات التي تتسبب في إختناق المحافظة‏.‏
وأضاف البتيتي أن السكة الحديد والري والكهرباء لا تتبع مسئوليتها المحافظين‏.‏ وطالب أن تخول سلطات لا مركزية للمحافظين لحل المشكلات المتعلقة بتلك القطاعات الحيوية دون الرجوع للوزراء المختصين حتي نزيل من علي كاهلهم الكثير من المسئوليات ونستطيع تلبية طلبات المواطن وفقا لوضع كل محافظة علي حدا‏.‏