قال الدكتور هشام عرفات، وزير النقل والمواصلات، إن المراحل الجديدة التى يتم إنشاؤها بخطوط المترو تكلف الدولة 1.2 مليار دولار، لافتًا إلى أن سعر تذاكر خطوط المترو الجديدة ستكون مختلفة عن الأسعار الحالية، مضيفًا "لا نريد أن يصبح الخط الأول من المترو مثل السكة الحديد حاليًا". وأضاف وزير النقل خلال حوارة مع الإعلامى "أحمد موسى" ببرنامج "على مسئوليتى" المذاع عبر فضائية "صدى البلد"، أنه غير راضٍ عن الوضع الحالى للسكة الحديد نهائيًا، لافتًا إلى أنه بعد تحسين الخدمة عقب استقدام الجرارات الجديدة سيشعر المواطن بتحسن كبير، مما سيحتم تحريك أسعار القطارات وسط تقبل المواطنين، لافتًا إلى أن أسعار التذاكر لم يتم تحريكها منذ عام 1999، وهو ما لم يحدث فى أى دولة فى العالم، خاصة أن سعر التذكرة متدنٍ للغاية، مشيرًا إلى أنه تم إلغاء عدد من القطارات فى الفترة الأخيرة وإلغاء بعض الخطوط ، خاصة بعد حادث الإسكندرية. وأشار إلى أنه من ضمن أسباب تدهور السكة الحديد الدعم الذى كان يتم تقديمه على السولار، إضافة إلى الإصرار على عدم تحريك سعر التذكرة، مشيرًا إلى أن الخدمة المقدمة فى السكة الحديد متدنية نتيجة تدنى سعر التذكرة بصورة كبيرة، مشيرًا إلى أنه سيتم تطوير السكة الحديد وتقديم خدمة أفضل للركاب، وبعدها يتم رفع سعر التذكرة لسد الحجز فى الخدمات المقدمة من هيئة السكك الحديدية.