إنذار.. طرق وكبارى الإسكندرية فى خطر «الطرق والنقل»: رصف 192 شارعا ورصد 45 مليون جنيه للإصلاح بعض الكبارى أصبحت تشكل خطراً نتيجة غياب الصيانة والترميم

فتح انهيار كوبرى سوهاج الجديد ملف الطرق والكبارى ومستقبل الامان بها فقد حذر بعض الاستشاريين من الحالة التى اصبحت عليها طرق وكبارى الاسكندرية فقد وصفها البعض بأن بعضها وصل الى مرحلة الخطر .
ودق الخبراء الانذار قبل وقوع كوارث بسبب الاهمال الذى يطال الطرق فى المحافظة خاصة أن شبكة الطرق خاصة الفرعية أصبحت متهالكة ومنهارة ولا تتحمل مرور السيارات عليها بالإضافة الى انتشار الحفر والمطبات وانعدام الصيانة والتطوير منذ سنوات فضلاً عن انعدام اشارات المرور وعمل محاور للدوران بشكل فوضوى دون تخطيط أو إقامتها على اسس علمية وهندسية .
الاستشارى الهندسى حسن عبدالعزيز عضو لجنة الاسكان بمجلس النواب عن الإسكندرية وصف الطرق بالمأساة مشيراً الى ان اكثر من 70% من طرق المحافظة خاصة الواقعة فى غرب الاسكندرية (فى العامرية والعجمى والبيطاش) منهارة ولا تصلح لمرور السيارات عليها فضلاً عن انتشار الحفر والمطبات بشكل يهدد بوقوع العشرات من الحوادث المرورية يومياً وحصد أرواح المئات من المواطنين فى غيبة من المسئولين .
وأوضح عبدالعزيز أن الاهتمام يتم توجيهه فقط الى الشوارع الرئيسية مثل طريق الكورنيش وشارع أبو قير وبورسعيد فقط أما طرق الغلابة فلا تجد من يهتم بها ولا يولى لها اى اهتمام على الإطلاق منذ عشرات السنين .
كما ان هناك بعض الكبارى أصبحت تشكل خطراً نتيجة انعدام الصيانة والترميم لها منذ فترات زمنية كبيرة خاصة كوبرى التاريخ والذى يقع بمنطقة القبارى ويتعدى عمره 100 عام يعانى من تدهور تام فى الأعمدة الحاملة والمخدات الخرسانية والاسوار مما يهدد بسقوطه فى اى لحظة بالاضافة الى كوبرى العامرية وكوبرى 21 وكوبرى ابيس والذى يخدم المواطنين للوصول إلى مناطق المعمورة والمنتزه شرق المدينة من خلاله بدلاً من الدخول إلى منطقة سموحة، وهو ممتد من منطقة أبيس إلى منطقة العوايد, مشيراً الى أنه تم إعادة تأهيله فى عهد اللواء طارق المهدى محافظ الإسكندرية الاسبق على مرحلتين الأولى استغرقت عامين تم فيها تدعيم الأعمدة والقواعد، والثانية استغرقت 7 أشهر تم فيها تركيب الأسوار وفك الركائز القديمة وتركيب جديدة؛ ليصبح الكوبرى مكونًا من ثلاث حارات بدلاً من اثنتين، ورغم ذلك فإن الكوبرى يحتاج إلى أعمال صيانة عاجلة بشكل كبير نظراَ لاهميته لكونه الشريان الرئيسى للمدينة .
وقال المهندس عبد الباقى خالد مدير عام الصيانة بمديرية الطرق والنقل فى الاسكندرية إن المديرية تقوم حالياً بتنفيذ خطط عاجلة لترميم ورصف الطرق الموجودة بالمحافظة سواء القديمة أو الجديدة حيث يتم رصد ميزانية كبيرة لتنفيذ هذه الخطط وفق الموازنة العامة للدولة.
وأوضح «خالد» أن المديرية أنهت خطة العام (2014/ 2015) بالكامل، حيث تم رصف 192 شارعا، مقسمين ما بين 10 أحياء مختلفة، كما تم رصف 102 قطاع (جزء من الشارع)، كما تم تنفيذ مشاريع إصلاح للشوارع تقدر التكلفة الاجمالية لها ب 45 مليون جنيه.
وأضاف أن خطة مشاريع الكباري، تتضمن الانتهاء من خطة العام الماضى باتمام العمل فى ترميم (كوبرى 27) والذى يربط باب ميناء الإسكندرية وحتى محور التعمير، والمعد بقدرة تحمل 50 طنا بمعرفة شركة تابعة لوزارة النقل، بتكلفة 33 مليون جنيه، بينما مازالت تجرى الأعمال فى كوبرى الدخيلة من داخل ميناء الإسكندرية لربط طريق الإسكندرية مطروح، والذى تم الانتهاء فيه من مرحلة الخوازيق ولذا سيتطلب استمرار العمل به لشهور أخرى، وبتكلفة 285 مليون جنيه، على حساب ميناء الإسكندرية .
وأشار الى انه يجرى حالياً العمل على امتداد كوبرى 45، الذى يمتد من باب جمرك 54 ميناء الإسكندرية وحتى الطريق الدولى والساحلى بطول 2000 متر، و سيسهل نقل البضائع من الميناء للطريق الدولى ويخفف من الضغط المرورى لسيارات النقل بكوبرى الكبارى وطريق وادى القمر، حيث تم الانتهاء من زرع 120 خازوقا لأعمدة الكوبرى و6 مخدات للخوازيق، وسيتم الانتهاء منه خلال شهور .