المشاط تدعو الشركات السويسرية للاستفادة من آلية ضمانات الاستثمار الأوروبية لزيادة استثماراتها في مصر    طور سيناء تطلق سوق اليوم الواحد بتخفيضات تصل 25% لتخفيف العبء عن المواطنين    تشغيل كامل لمجمع مواقف بني سويف الجديد أسفل محور عدلي منصور    الأونروا: ننتظر الضوء الأخضر لإدخال شاحنات المساعدات إلى غزة    حصيلة ضحايا الحرب على غزة تتجاوز 203 آلاف شهيد وجريح    ماكرون وزوجته يرفعان دعوى تشهير ضد المؤثرة الأمريكية كانديس أوينز    حماة الوطن يشيد بجهود مصر في إدخال المساعدات الإنسانية إلى قطاع غزة    إيزاك يغيب عن نيوكاسل في معسكره الأسيوي    «صفقة قادمة».. شوبير يشوّق جماهير الأهلي حول المهاجم الجديد    النيابة تطلب التقرير الطبي لإصابة طالبة سقطت من الطابق الرابع في الإسكندرية    الداخلية تضبط طرفي مشاجرة بالأسلحة البيضاء بين سائقي توك توك في العمرانية    بسبب السرعة الزائدة.. مصرع عامل ديلفري إثر انقلاب دراجته النارية بالتجمع الخامس    اليوم.. عروض لفرق الشرقية والموسيقى العربية بالعلمين ضمن صيف بلدنا    إيهاب توفيق والموسيقى العربية في افتتاح صيف الأوبرا 2025 باستاد الإسكندرية    إقبال جماهيري على فعاليات "المواطنة" بالمنيا.. "الثقافة" تُضيء القرى برسائل الوعي والانتماء    «مش زي غيره».. تعليق ناري من الغندور بعد رسالة مصطفي شلبي    الشباب والرياضة تتلقى الاستقالة المسببة من نائب رئيس وأمين صندوق اتحاد تنس الطاولة    البنك المركزي الأوروبي يبقي على معدلات الفائدة دون تغيير    «جمال الدين» يستعرض إمكانات «اقتصادية قناة السويس» أمام مجتمع الأعمال بمقاطعة تشجيانغ    وزير الخارجية والهجرة يلتقي رئيس جمهورية مالي ويسلم رسالة خطية من فخامة رئيس الجمهورية    تحذير من موجة شديدة الحرارة.. بيان هام من الأرصاد يكشف حالة الطقس    المجلس الأعلى للإعلام يوافق على 21 ترخيصًا جديدًا لمواقع إلكترونية    لطلاب الثانوية العامة والأزهرية.. شروط قبول بالأكاديمية العسكرية المصرية (إنفوجراف)    قبل 150 يومًا من انطلاق "كان 2025".. الفراعنة ملوك الأرقام القياسية    عمرو الورداني: نحن لا نسابق أحدًا في الحياة ونسير في طريق الله    بقيمة 227 مليون جنيه.. «صحة المنوفية» تكشف حصاد العلاج على نفقة الدولة خلال 6 أشهر    نتيجة الثانوية الأزهرية بمحافظة كفر الشيخ.. رابط مباشر    انفجار لغم يشعل صراعا بين كمبوديا وتايلاند.. اشتباكات حدودية وغارات جوية    سيدة على مشارف ال80 عاما تغادر محطة الأمية في قطار التضامن «لا أمية مع تكافل»    تقرير جنوب إفريقي: لا نية ل صنداونز لبيع ريبيرو إلى بيراميدز.. والوجهة المفضلة    القليوبية تُطلق حملة مراكز شباب آمنة للوقاية من حوادث الغرق    رئيس الوزراء يتابع جهود منظومة الشكاوى الحكومية خلال النصف الأول من 2025    "مدبولي" يؤكد أهمية بناء الوعي في تشييد حائط صد ضد نمو الشائعات    بيان مشترك: مصر ودول عربية وإسلامية تدين مصادقة الكنيست الإسرائيلي على الإعلان الداعي لفرض السيادة الإسرائيلية على الضفة الغربية المحتلة    انخفاض أسعار الحديد وارتفاع الأسمنت اليوم بالأسواق (موقع رسمي)    وزير الري يتابع جاهزية المنظومة المائية خلال موسم أقصى الاحتياجات    جهود قطاع أمن المنافذ بالداخلية خلال 24 ساعة لمواجهة جرائم التهريب ومخالفات الإجراءات الجمركية    بنسخ خارجية لمختلف المواد.. ضبط مكتبة بدون ترخيص في الظاهر    الداخلية تواصل حملاتها المكثفة لضبط الأسواق والتصدى الحاسم لمحاولات التلاعب بأسعار الخبز الحر والمدعم لتحقيق أرباح غير مشروعة    "الجبهة الوطنية" يعقد أول لقاء جماهيري بالإسماعيلية لدعم مرشحته داليا سعد في انتخابات الشيوخ    جامعة قناة السويس تُعلن نتائج الفصل الدراسي الثاني وتُقرّ دعمًا للطلاب    «خدمة المجتمع» بجامعة القاهرة يناقش التكامل بين الدور الأكاديمى والمجتمعى والبيئي    شهدت التحول من الوثنية إلى المسيحية.. الكشف عن بقايا المدينة السكنية الرئيسية بالخارجة    3 أفلام ل محمد حفظي ضمن الاختيارات الرسمية للدورة ال 82 لمهرجان فينيسيا (تفاصيل)    نقابة المهن السينمائية تشيد بمسلسل "فات الميعاد"    معسكر كشفي ناجح لطلاب "الإسماعيلية الأهلية" بجامعة قناة السويس    عمرو الورداني: النجاح ليس ورقة نتيجة بل رحلة ممتدة نحو الفلاح الحقيقي    لو لقيت حاجة اقعدها وقت قد ايه لحين التصرف لنفسي فيها؟.. أمين الفتوى يجيب    علي جمعة يوضح معنى قوله تعالى {وَذَا النُّونِ إِذ ذَّهَبَ مُغَاضِبًا فَظَنَّ أَن لَّن نَّقْدِرَ عَلَيْهِ}    تحليل رقمي.. كيف زاد عدد متابعي وسام أبو علي مليونا رغم حملة إلغاء متابعته؟    713 ألف خدمة طبية قدمتها مبادرة «100 يوم صحة» خلال أسبوعها الأول في القليوبية    قبل اعتماد "جهار".. رئيس "الرقابة الصحية" يتفقد مستشفيي رأس الحكمة والضبعة    "السبكي" يبحث مع "Abbott" نقل أحدث تقنيات علاج أمراض القلب    تفاصيل عملية دهس قرب بيت ليد.. تسعة مصابين واستنفار إسرائيلي واسع    الإسكندرية تحتفل بتاريخها.. في "يوم وداع الملك"    «كتالوج»... الأبوة والأمومة    مدنية الأحكام وتفاعلها مجتمعيًّا وسياسيًّا    أعراض برد الصيف وأسبابه ومخاطره وطرق الوقاية منه    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



نائب وزير النقل: زيادة أسعار تذاكر المترو مرتبطة بالانتهاء من المرحلة الرابعة.. ومد الخط الثاني ليصل إلى قليوب بتكلفة 8 مليارات جنيه.. وتقليل زمن التقاطر ل3 دقائق (حوار)
نشر في أهل مصر يوم 27 - 10 - 2018

قال الدكتور عمرو شعت نائب وزير النقل والقائم بأعمال رئيس هيئة الأنفاق إن زيادة أسعار تذاكر مترو الأنفاق متعلقة بالانتهاء من المرحلة الرابعة من الخط الثالث، مضيفًا أن هناك بعض الأجزاء من المرحلة الرابعة لن يتم استكمالها بسبب عدم وجود تمويل.
وأضاف «شعت» خلال حواره ل«أهل مصر» أن مشروع امتداد الخط الثاني لمترو الأنفاق قائم بالفعل وبداية المشروع عام 2020، مؤكدًا أن هناك خطة للتطوير الخط الأول، إضافة إلى الانتهاء من مشروع ازدواج محطة المرج القديمة نهاية العام الحالي، بالإضافة إلى نهاية التشغيل التجريبي للجزء الأول من المرحلة الرابعة الخاصة بالخط الثالث. وإلى نص الحوار..
حدثنا عن الجزء الخاص بالتشغيل التجريبي للخط الثالث؟
التشغيل التجريبي للجزء الأول الخاص بالمرحلة الرابعة للخط الثالث بمترو الأنفاق يحتوي على 4 محطات وهي «هارون- هليوبليس- ألف مسكن- نادي الشمس» وتم تجربة أول قطار عن طريق استقلاله بسرعة 20 كليو متر في الساعة والسير من محطة الأهرام ثم محطة هارون حتى محطة هليوبليس وبعد أسبوعين يستكمل القطار تشغيله التجريبي مرورًا بمحطة ألف مسكن حتى محطة نادي الشمس.
هل هناك اختبارات خاصة قبل بداية التشغيل التجريبي لمترو الأنفاق؟
هناك اختبارات قبل بدء التشغيل التجريبي لبيان حالة مسير القطارات وخلو السكة من أي معوقات خاصة بمسار القطار ومن هنا يتم تقسيم محطات المترو والمسافات بينها إلى قطاعات خاصة بحركة القطار داخل نطاق معين بسرعة تترواح ما بين 15 إلى 20 كليومتر في الساعة وعند اكتمال القطاعات يتم تشغيل القطار بسرعته الأساسية للجزء المنتهى بالكامل بسرعة 70 كليو متر في الساعة، أما فيما يخص الجزء الأول من المرحلة الرابعة للخط الثالث فالتشغيل التجريبي للقطارات سيستمر لمدة شهريين بسرعته الأقل، لحين التأكد من سلامة البنية الأساسية، وأيضًا اختبار نظام الإشارات والقوة الكهربائية لأن سعة القطار الواحد ما يقرب من 2000 راكب، ونسعى للحفاظ على حياة المواطنين وأيضًا للحصول على شهادة صلاحية لمسير القطار من جهات من خارج هيئة الأنفاق وهي شركة «سيف بارتي» الفرنسية.
هل هناك دراسة بالفعل لزيادة أسعار تذاكر قطارات مترو الأنفاق؟
نعم بالفعل هناك دراسة قائمة لزيادة أسعار تذاكر المرحلة الرابعة بكامل أجزائها والتي تتبع الخط الثالث لمترو الأنفاق وزيادة التذاكر ليس لها علاقة بشرائح التذاكر الخاصة بالخط الأول «المرج الجديدة – حلوان» والخط الثاني «المنيب - شبرا الخيمة» والخط الثالث «العتبة – الأهرام» ستظل ثابتة والهدف من الدراسة معرفة النتائج الخاصة بهذا القرار، خاصة وأن الجزء الثالث من المرحلة الرابعة ليس له تمويل ونبحث عن بنوك تمول هذه المرحلة، بالإضافة إلى أن المرحلة الثالثة والتي تم تشغيلها تم تنفيذها بقروض.
ماذا عن مشروع امتداد الخط الثاني لمترو الأنفاق لمدينة قليوب؟
بالفعل هناك دراسة خاصة بمشروع مد الخط الثاني لمترو الأنفاق «المنيب - شبرا الخيمة» إلى قليوب بتكلفة 8 مليارات جنيه، ومن الممكن بدء المشروع في عام 2020 وسيكون امتداده موزايًا لخطوط السكك الحديدية حتى وصوله إلى مزلقان «ميت نما» ومن ثم يتم إنشاء كوبري يعلو الطريق الدائري وقبل الوصول إلى قليوب سينتهي مسار المترو سطحيًا وسوف يكون هناك مواقف خاصة بسرفيس السيارات الخاصة بالإقليم وجراج بطوابق متعددة.
ما الذي تم في عملية ازدواج وتجديد محطة المرج الجديدة بالخط الأول؟
مشروع الازدواج يتم وفق الجدول الزمني الذي تم عليه الدراسات والافتتاح نهاية العام بتكلفة حوالي 750 مليون جنيه وتم الانتهاء من أعمال التطوير بالمحطة بنسبة 85%، والعمل بالمحطة يجري على قدم وساق لسرعة الانتهاء من أعمال التطوير الخاصة بالمحطة وتحويلها من محطة سطحية إلى محطة علوية بصالة علوية وصالة سطحية ومزودة بسلالم متحركة ومصاعد كهربائية لخدمة كبار السن وذوي الاحتياجات الخاصة بهدف تقديم أفضل خدمة لجمهور الركاب وتقليل زمن التقاطر إلى 3 دقائق بدلاً من 15 دقيقة لتوفير وقت الركاب وللقضاء على الزحام والتكدس بالمحطة.
أعطال الخط الأول لمترو الأنفاق تكرر كثيرًا.. ماذا عن نظم التطوير والتحديث بالخط الأول؟
التطوير داخل مترو الأنفاق على فترات طويلة وأخرى قصيرة في الخط الأول المرج الجديدة وحلوان، الذي مر على بدء العمل به 31 عامًا ونعمل على تحسين البنية التحتية والإشارات والشبكة الكهربائية الهوائية وتوريد قطارات جديدة مكيفة بتكلفة 30 مليار جنيه، وهناك بعض التطويرات الخاصة بالمحطات وتحويل بعضها إلى محطات علوية مثل محطة حدائق المعادي ومنشية الصدر لزيادة القدرة الاستيعابية للركاب والتيسير عليهم بتركيب مصاعد كهربائية، ونفذنا تطويرًا لمحطات سطحية وهي حلوان ودار السلام، بالإضافة إلى تطوير وازدواج المسافة ما بين المرج القديمة ومحطة المرج الجديدة لتخفيض زمن التقاطر من 15 دقيقة إلى 3 دقائق لتخفيف الأعباء عن المواطن.
نقلا عن العدد الورقي.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.