من مندوب شحن إلى رائد أعمال.. "رانرز" يخطف أنظار "الشاركس" وعبد الله سلام يحسم الصفقة

نجح رائد الأعمال الشاب أحمد الدباش، مؤسس تطبيق "Runners" (رانرز)، في الحصول على تمويل استثماري خلال مشاركته في برنامج "شارك تانك مصر"، بعد منافسة قوية بين أعضاء لجنة التحكيم وإشادة واسعة بقصة كفاحه وفهمه العميق لسوق الشحن غير الرسمي.
فكرة ولدت من رحم المعاناة

خلال عرضه التقديمي، استعرض الدباش فكرة تطبيقه الذي يعمل كهمزة وصل بين صغار التجار (الأونلاين سيلرز) ومندوبي الشحن المستقلين (الرانرز). يعتمد التطبيق على نظام "الدفع المقدم"، حيث يقوم المندوب بدفع ثمن المنتج للتاجر مقدمًا قبل توصيله للعميل، ما يحل أزمة السيولة للتاجر ويضمن جدية التوصيل.
وكشف الدباش أن الفكرة نشأت من تجربته الشخصية؛ فقد عمل سابقًا كمندوب شحن وتعرض لعملية نصب أفقدته مدخراته، ثم عمل كتاجر وواجه صعوبات مع شركات الشحن، مما دفعه لابتكار حل تكنولوجي ينظم هذا السوق "الموازي".
إشادة "الشاركس" ومنافسة شرسة
أبدى أعضاء لجنة التحكيم "الشاركس" إعجابهم الشديد بشخصية أحمد الدباش، واصفين إياه بامتلاكه "ذكاء الشارع" والقدرة على تحويل الأزمة إلى فرصة.
وأكد الشارك أحمد طارق أن الدباش "ظلم نفسه" في تقييم الشركة بطلبه الأولي (250 ألف جنيه مقابل 10%)، مشيرًا إلى أن المشروع يستحق أكثر من ذلك بكثير.
شهدت الحلقة منافسة حامية، حيث قدم الثنائي محمد فاروق وأحمد طارق عرضًا مشتركًا ب 500 ألف جنيه مقابل 30%، بينما دخل الشارك عبد الله سلام بعرض منافس ب 500 ألف جنيه مقابل 30% بالإضافة إلى نسبة من الأرباح (Royalty)، قبل أن يعدل عرضه ليصبح 500 ألف جنيه مقابل 20% فقط.
حسم الصفقة
رغم محاولات أحمد طارق ومحمد فاروق إقناع المؤسس بالعمل معهم، قرر أحمد الدباش قبول عرض الشارك عبد الله سلام، ليحصل بذلك على 500 ألف جنيه مقابل 20% من حصة الشركة، وهو ضعف المبلغ الذي طلبه في البداية، مؤكدًا ارتياحه للعمل مع "سلام".
ويستهدف تطبيق "Runners" الوصول إلى مليون شحنة بحلول عام 2026، معتمدًا على شريحة ضخمة من التجار والمندوبين الذين يعملون خارج مظلة شركات الشحن التقليدية.