محطة قطارات الصعيد بالجيزة لن تكون المحطة الأخيرة لركاب وجه قبلى.. إنشاء موقف أقاليم بجوارها وتشغيل مترو السودان.. ومحطة التوفيقية والمونوريل يعملان قريبا.. الهيئة: الركوب بنفس سعر تذكرة محطتى رمسيس والجيزة

ينتظر الآلاف من ركاب القطارات بخطوط السكة الحديد بوجه قبلى، افتتاح محطة قطارات صعيد مصر، بمنطقة بشتيل بالجيزة، والتى ستكون بداية ونهاية قطارات الصعيد، ويتسائل الكثير عن موقف وصول خطوط الصعيد لمحطة مصر برمسيس، وكيفية وصول ركاب قطارات الصعيد لميدان رمسيس وباقى مناطق القاهرة.

ومن المقرر أن تتوقف قطارات وجه قبلى فى محطة قطارات صعيد مصر، عقب الافتتاح، خلال أيام، ولكن بعض القطارات ستمر لمحطة قطارات رمسيس، وفى أولها القطارات التى تستكمل مسيرتها للإسكندرية، وبعض القطارات التى ستكون نهايتها محطة مصر فى رمسيس، وذلك حسب مصادر بهيئة السكة الحديد.

وانشأت محافظة الجيزة موقف للأقاليم بالقرب من المحطة الجديدة بمنطقة بشتيل، لربط المنطقة بالقاهرة والمحافظات، بالإضافة إلى محطة مترو السودان التى تعمل حاليا، ومحطة مترو التوفيقية المقرر تشغيلها قريبًا للجمهور، والتى تعمل حاليا بشكل تجريبى بدون جمهور، بالإضافة إلى محطة مونوريل بشتيل والتى يجرى انشائها بالقرب من محور 26 يويلو الملاصق لمحطة قطارات الصعيد.

وتقع محطة قطارات صعيد مصر في منطقة بشتيل بالقرب من محور 26 يوليو بجوار رئاسة حى إمبابة بالجيزة، بالإضافة إلى محور الفريق كمال عامر والطريق الدائري القريب من المحطة، ويجري الآن تنفيذ التشطيبات النهائية بمحطة قطارات الصعيد، حيث انتهت السكة الحديد من تشطيبات أرصفة قطارات الصعيد، وأرصفة المناشى، ويتم تشطيب المول التجارى بالمحطة.

من جانبه، كشف المهندس محمد عامر، رئيس هيئة السكة الحديد، أن تذكرة الركوب من محطة قطارات الصعيد ستكون نفس سعر تذكرة الركوب من محطة مصر برمسيس، وكذلك محطة قطارات الجيزة، وستقدم خدمات لركاب الصعيد وخطوط المناشى القبارى.

وأضاف رئيس هيئة السكة الحديد ل"اليوم السابع"، أن محطة قطارات الصعيد عبارة عن متحف على الطراز المصرى القديم، وستكون مزار للجميع وليست مقتصرة على الركاب فقط، خاصة أنها تضم مول تجارى ضخم يخدم المنطقة المحيطة بالكامل.

وقال رئيس هيئة السكة الحديد، أنه تم توفير آلاف فرص العمل مباشرة وغير مباشرة، مشيرا إلى أن المحطة سيتم دعمها ب300 موظف لتشغيلها، وسيتم إدارتها من خلال شركة تابعة للسكة الحديد لمدة 3 سنوات وسيتم طرح التشغيل بعدها لشركات أخرى، مشيرًا إلى أن المحطة بها استراحات للسائقين.

وأوضح المهندس محمد عامر رئيس هيئة السكة الحديد، أن البوابات المؤدية للارصفة سيتم الدخول لها بالتذكرة فقط و3 جنيه للاشخاص المرافقين دون ركوب القطار، أما باقى المحطة متاحة للجميع بدون تذكرة.

وأكد رئيس هيئة السكة الحديد، أن الأرض التى تم انشاء محطة قطارات الصعيد بها كانت أرض مهجورة والآن تم تطويرها بالكامل على مساحة 73 فدانًا، مشيرا إلى أن المحطة بها خدمات السكة وخدمات للمواطنين نظرا لوجود المول التجارى، وتم ربط المحطة من خلال الانفاق التى تربط مع وسائل المواصلات الأخرى مثل المونوريل، وتضم المحطة 28 شباك تذاكر وكذلك دورات المياه ومنطقة الهرم الزجاجي بالبهو الرئيسي للمحطة والذي يبلغ ارتفاعه 40 مترًا بالاضافة إلى الدورين الأول والثاني للمحطة والذي يشمل محلات تجارية ومناطق استثمارية.

وكشف رئيس هيئة السكة الحديد، تكلفة انشاء المحطة قائلا: تم انفاق 3.5 مليار جنيه من ميزانية السكة الحديد، لإنشاء المحطة، وسيتم افتتاحها خلال أيام، مشيرا إلى أن المول التجارى وأراضى السكة الحديد المحيطة بالمحطة غطت تكلفة الإنشاء بالكامل، حيث سيتم الاستثمار بالأرض الخاصة بالسكة المؤدية لمحطة مصر بعد تحويل مسار السكة لداخل المحطة.

وتضم المحطة 6 أرصفة لخدمة ركاب الوجه القبلي جهة شارع السودان و (4) أرصفة لخط المناشي جهة محور الفريق كمال عامر بالاضافة الى سكك حوش المحطة و ترتبط سكك الورش بالسكك الطوالي‏ ( أسوان/اسكندرية - المناشي - البضائع) حيث يبلغ إجمالي أطوال السكك الحديدية ‏بالمحطه 22 كم بعدد 89 مفتاح.

كما تضم المحطة ورشة صيانة عربات القطارات والتي تشمل 12 سكة بالاضافة الى ورشة صيانة الجرارات والتي تشمل 6 سكك لأعمال صيانة وتجهيز الجرارات وكذلك جاهزية مباني ( محطة الوقود - مبنى مغسلة القطارات -مبنى موزع الكهرباء (موزع 1 - موزع 2) - مبنى محطة محولات الكهرباء - غرف أمن - خزانات السولار - خزانات فصل الزيت - خزانات المياه لمكافحة الحريق .

وتم تنفيذها على مستوى عالمى من الخدمات فهي محطة ذكية تبادلية عملاقة ذات طابع فرعونى تشبه المتاحف المصرية القديمة وتتميز بالبهو الضخم والأعمدة الضخمة والمسلات الفرعونية والنقوش الفرعونية التي تزين جدرانها، كما تحتوي على شاشات إرشادية للركاب وبوابات تذاكر إلكترونية وماكينات TVM – لقطع التذاكر إلكترونيا- وكاميرات مراقبة ، كما بها خدمة Wi-Fi ، وتم دعم المحطة بنظام حديث للإطفاء والإنذار.

ويمثل المول التجارى جزء مهم ورئيسى للمحطة حيث تعتمد عليه الوزارة فى تغطية مصاريف التشغيل وتكاليف الانشاء، وكذلك يوفر خدمة هامة للسكان بمناطق المهندسين وشارع أحمد عرابى وشارع السودان ومناطق بشتيل والدائرى والمناطق المحيطة، ويعتبر المول التجارى الوحيد بالمنطقة ما يجعله مميزا خاصة أن المحطة يمر عليها أكثر من 4 محاور مرورية.