إسرائيل تعقد صفقة ضخمة مع "إيرباص" لشراء "روبوت طيار"

ذكرت صحيفة "يديعوت أحرونوت" الإسرائيلية، أن شركة الصناعات الجوية الإسرائيلية، تطور خلال الأيام الجارية "روبوت" بدون سائق مهمته سحب طائرات الطيران المدنى على مدرج الطيران، وذلك لتوفير كميات الوقود المستهلك خلال عمليات الإقلاع.
وأوضحت الصحيفة العبرية، أن رؤساء شركة الصناعات الجوية الإسرائيلية، سيعقدون خلال الأسابيع المقبلة لقاء مع إدارات شركات الطيران العملاقة فى العالم منها "إيرباص" و"لوفنتهانزا" وعدة شركات أخرى لمناقشة تزويدهم به واستمرار عمليات تطوير الروبوت الذى أطلقت عليها اسم "التكسيبوت" الأرضى.
وأشارت يديعوت إلى أنه من المفترض من الروبوت الجديد أن يوفر على شركات الطيران فى أنحاء العالم نحو ثمانية مليارات دولار تنفقها فى العام الواحد فقط على الوقود المستهلك خلال إجراءات عملية الإقلاع الروتينية.
وسيوفر هذا الروبوت نحو 75% من هذه النفقات، حيث سيمنع نحو 85% من التلوث الناتج عن انبعاث غاز ثانى أكسيد الكربون.
وأضافت الصحيفة الإسرائيلية، أنه قد أثبت الاختراع الجديد جدارته عبر سلسلة من التجارب الناجحة، ومنها ما أجرى مؤخراً فى مطار فرانكفورت فى ألمانيا بالتعاون مع شركة طيران "لوفنتهانزا".
وفى السياق نفسه، قال يتسحاق نيسان مدير عام شركة الصناعات الجوية، "إن هناك إمكانية تجارية كبيرة لتسويق هذا الاختراع وبعد نجاح التجربة فى فرانكفورت أصبح هناك اهتمام كبير فى المنظومة من قبل شركات الطيران فى العالم".
وأوضحت يديعوت، أن الطائرات تترك محركاتها تعمل قبل عملية الإقلاع وصعود المسافرين على متنها وحتى بداية السفر عبر مدرج الطيران والانتظار للحصول على موافقة بعملية التحليق وكل ذلك يؤدى إلى استهلك كميات كبيرة من الوقود والطائرة مازالت على الأرض، إلى جانب انبعاث غاز ثانى أكسيد الكربون الملوث الخطير للهواء الجوى.
ولفتت الصحيفة الإسرائيلية إلى أن شركة الصناعات الجوية استخلصت هذا الاختراع من خبرتها فى إنتاج الطائرات دون طيار، وبالتعاون مع شركة "إيربص" لتطوير "الروبوتات".
وأضافت يديعوت، أنه بعد وصول آلية هذا الروبوت للطائرة ستتم عملية التحكم به عبر الطائرة بواسطة مقود الطائرة وإعطاء أمر بسحب الطائرة حتى خط الإقلاع وبعد ذلك سينفصل عن الطائرة ويعود ثانية إلى نقطة الهبوط بتوجيه عن بعد من موقع القيادة الأرضى.
الجدير بالذكر، أن مشروع تطوير هذا الروبوت بدأ فى عام 2008، وقد أجريت عليه عدة تجارب لسحب الطائرات من أنواع مختلفة منها إيربص A340 والبوينح 400-747 الخاصة.