طريق شبرا – بنها فى قبضة الرقابة الإدارية.. الهيئة تفحص كافة أعمال التنفيذ فنيا وماليا.. وتطمئن على تطبيق المواصفات القياسية.. مصادر: الرئيس يفتتحه رسميا بعد رفع تقريرها.. وهيئة الطرق: جاهزون لافتتاحه فى أى وقت

بدأت لجان هيئة الرقابة الإدارية فى فحص واستلام طريق شبرا بنها الجديد، المدرج بالمشروع القومى للطرق بطول 40 كم، بعدما أعلنت هيئة الطرق والكبارى انتهاءها من تنفيذ كافة أعمال الطريق بما فيها أعمال تركيب العلامات المرورية والإرشادية والنيوجيرسى والتخطيط والإنارة، حيث ستحدد الرئاسة موعد افتتاح الطريق بعد إنهاء لجان الرقابة الإدارية عملها فى فحص ومراجعة أعمال التنفيذ واستلام قطاعات الطريق.

فحص كافة أعمال التنفيذ فنيا وماليا
وقالت مصادر مسئولة ل"اليوم السابع" إن لجان الرقابة الإدارية تفحص كافة أعمال التنفيذ فنيا وماليا، وفقا لتكليف الرئيس عبد الفتاح السيسى بضرورة فحص واستلام الطرق الجديدة من قبل لجان الرقابة الإدارية، قبل افتتاحها لضمان تنفيذها وفقا للمواصفات القياسية والتكلفة الفعلية، حيث سترفع لجان الرقابة الإدارية تقريرا إلى الرئيس بعد انتهاء علمها من أجل تحديد موعد افتتاح الرئيس رسميا للطريق أمام حركة المرور.

وأضافت المصادر، إن أى ملاحظات تسجلها خلال أعمال استلامها لقطاعات الطريق المختلفة تقوم شركات المقاولات التى قامت بتنفيذها بتلافى هذه الملاحظات مباشرة، مشيرة إلى أن هذه اللجان تواصل عملها يوميا فى استلام قطاعات الطريق المختلفة، وأن الهدف من عملها هو ضمان افتتاح الطريق أمام حركة المرور بدون أى ملاحظات فنية واتباع كافة المواصفات القياسية فى التنفيذ.

هيئة الطرق تعلن استعدادها لافتتاح الطريق
وأكد اللواء عادل ترك رئيس هيئة الطرق والكبارى ل"اليوم السابع"، إن الهيئة أنهت تنفيذ الطريق كاملا، ومستعدة لافتتاح الطريق فى أى وقت تحدده الرئاسة، مشيرًا إلى أن شركات المقاولات تواصل حاليا تجويد أعمال التنفيذ النهائية من تخطيط وتركيب العلامات المرورية والإرشادية والنيوجيرسى ونظافة الطريق وتجميله، وأن الشركات بدأت فى سحب معداتها بعدما أنهت تنفيذ الطريق والملاحظات التى تم مطالبتها بتلافيها.

وأوضح رئيس هيئة الطرق والكبارى، إن الطريق الجديد سيساهم فى تخفيف الزحام المرورى على الطريق الدائرى بالقاهرة الكبرى وطريق شبرا بنها القديم، وسيربط 5 طرق رئيسية هى دائرى القاهرة الكبرى والدائرى الإقليمى وبنها المنصورة ومنيا القمح الزقازيق والقاهرة الإسكندرية الزراعى والدائرى الإقليمى، وطالما كان مطلب منذ سنوات لأهالى محافظات الدقهلية والشرقية والدقهلية والمنوفية.

3.3 مليار جنيه تكلفة إنشاء الطريق
ولفت رئيس هيئة الطرق والكبارى، إلى أن الهيئة أنهت تنفيذ الطريق كاملا وفقا للمواصفات القياسية بتكلفة وصلت إلى 3.3 مليار جنيه، بجانب 1.7 مليار جنيه قيمة تعويضات نزع الملكية للأراضى التى تم نزع ملكيتها لإخلاء مسار الطريق وإنشاءه، وأن الطريق الجديد يتكون من 4 حارات بكل اتجاه، وأن الهيئة حرصت على إنشاء محطات الخدمة على جانبيه من محطات تموين وقود وكافتريات ونقاط إسعاف وتمركز أمنى.

قدرة الكبارى 170 طنًا
فيما أشار اللواء وائل السيد، نائب رئيس هيئة الطرق والكبارى فى تصريحات ل"اليوم السابع" إلى أن الطريق الجديد يضم 62 كوبرى بواقع 38 كوبرى و24 نفق، وأن الكبارى الموجودة عليه مصممة لتحمل 170 طن على الرغم أن كود الكبارى الجديد حاليا حمولات 100 طن، وأنه تم إجراء اختبارات على كافة طبقات إنشاء الطريق للتأكد من تنفيذه وفقا للمواصفات القياسية.

وأفاد نائب رئيس هيئة الطرق والكبارى، أنه سيتم افتتاح قطاع من الطريق الدائرى الإقليمى بطول 6 كم مع طريق شبرا بنها الجديد، من أجل ربطه بطريق القاهرة الإسكندرية الزراعى، مشيرا إلى أن هذا الطريق الجديد يعتبر أول طريق زراعى حر فى مصر وسيساهم فى تخفيف الزحام المرورى على طريق شبرا بنها القديم الموازى له والذى تصل حركة المرور عليه يوميا حاليا إلى حوالى 180 ألف مركبة.

جهاز الخدمة الوطنية يتولى إدارة الطريق
يذكر أن جهاز الخدمة الوطنية بالقوات المسلحة، انتهى من إنشاء محطات الخدمة على طريق شبرا بنها الجديد بشكل كامل، حيث يوجد على الطريق البالغ طوله 40 كم محطتين خدمة، وستتولى الشركة الوطنية للطرق التابعة لجهاز مشروعات الخدمة الوطنية التابع للقوات المسلحة إدارة وتشغيل هذا الطريق مقابل نسبة من إيراداته قيمتها 40% بينما تحصل الهيئة على 60% من الإيرادات.