طالما كانت "عربات الحنطور" أزمة وصداعًا كبيرًا فى رأس أى محافظ يتولى مسئولية الأقصرالمدينة الأثرية الأولى فى العالم، والتى تستعد خلال الأيام المقبلة لاستقبال أفواج من السائحين فى الموسم السياحى الشتوى الجديد، حيث تعد سياحة الحنطور هدفًا لكل سائح وضيف مصرى وعربى وأجنبى، للاستمتاع بها وبالجولات بمختلف أنحاء المحافظة. وفيما يلى نرصد الأزمات التى ظهرت حول نشاط "عربات الحنطور" والخطوات التى سار عليها محمد بدر محافظ الأقصر لمواجهتها، والخروج بمشهد مميز للحنطور مع انطلاق الموسم السياحى الشتوى:
1- انتشار الحنطور فى كل شارع وميدان بالأقصر مما يضر بالحركة المرورية. 2- عدم الاهتمام بحفاضات الخيول وانتشار روث الأحصنة فى كل مكان. 3- التزاحم فى ميدان أبوالحجاج وكورنيش النيل بصورة كبيرة. 4- مضايقات قلة من أصحاب الحنطور للسائحين فى الركوب يوميًا. 5- التخطيط لعمل نظام الزى الموحد لأصحاب الحنطور، مثل دول أوروبا وشمال أفريقيا ومختلف دول العالم. 6- إنشاء موقع إلكترونى وتطبيق على الهواتف المحمولة يتضمنان كيفية التواصل مع أصحاب الحناطير ووضع تقييم للرحلة. 7- منع وقوف عربات الحنطور أمام معابد الأقصر والميادين الرئيسية والفنادق الكبرى. 8- دخول عربات الحنطور للشوارع الجانبية أمام الفنادق الكبرى بشارع خالد بن الوليد. 9- ضرورة التزام قائد العربة الحنطور بالاشتراطات البيئية والصحية. 10- إلزام كافة عربان الحنطور بوضع البامبرز للخيول ووضع العلامات الفسفورية البيضاء. 11- إلزام الحنطور بوضع لوحة بيانات العربة وقائدها وتسعيرة الرحلات وعدم مضايقة الجمهور والسائحين. 12- قيام المحافظة بالتنسيق مع مستشفى بروك الخيرى لعلاج الخيول للحنطور بأسعار بسيطة. 13- عقوبات صارمة حال المخالفات تبدأ بحجز العربة ثم غرامة مالية من 25 جنيهًا إلى 100 جنيه وإيقاف العربة عن العمل 3 أشهر والتخلص من العربة الحنطور تمامًا وعدم استرداد سائق الحنطور لها. 14- فى حالة ضبط قائد الحنطور مخالفًا لخط السير المحدد له سيتم التحفظ على المركبة لمدة 10 أيام وتطبيق المادة 70 من اللائحة التنفيذية لقانون المرور. 15- توضيح مواقف للعربات الحنطور وهى: "موقف معبد الكرنك – موقف شارع التفويج السياحى – موقف متحف الأقصر – موقف معدية الأهالى – موقف معبد الأقصر – موقف فندق ونتر بالاس – موقف أبروتيل – موقف فندق موريس – موقف فندق إيزيس – موقف شيراتون – موقف المحطة – موقف استمار". 16- حصر عربات الحنطور المطابقة للمواصفات لعمل رقم كودى لكل مركبة. 17- تدريب السائقين على كيفية التعامل مع السياح فى محاولة لتجنب أى سلبيات قد تعترض السياح. 18- حملات يومية على مواقف الحنطور وأماكن تجمعهم لمتابعة التعليمات والقرارات الخاصة بالمحافظة. 19- مقترحات بتواجد سيارة حنطور وبجوارها سيارة تاكسى أمام المعديات النيلية لترك حرية الاختيار للسائحين. 20- عقد لقاءات دورية من المحافظ مع أصحاب الحنطور لمناقشة مشكلاتهم والعمل على حلها.
