النقل تعتمد 43 مشروعاً لتطوير خطى مترو الأنفاق

تركز استراتيجية تطوير قطاعات النقل خلال العام الجديد 2011 على تطوير الخطين الأول (حلوان -المرج الجديدة) والثانى (شبرا الخيمة - المنيب) لمترو الأنفاق، والتى ترتكز على عدة محاور أبرزها تنفيذ 43 مشروعا لرفع كفاءة تشغيل القطارات وزيادة القدرة الاستيعابية للمحطات، وتقليل زمن التقاطر إلى 2.5 دقيقة لتخفيف حدة الزحام وتحسين مستوى الخدمة المقدمة بتكلفة تتجاوز 3 مليارات جنيه.
وتتضمن الاستراتيجية التى أقرها المهندس علاء فهمى وزير النقل شراء 20 قطاراً جديداً لزيادة أسطول الخط الأول إلى 75 قطاراً، وتطوير عدة محطات قائمة وتحديث وإنشاء ورش الصيانة وتطوير منظومة التذاكر وتحويلها إلى كروت ذكية.
وأكد وزير النقل على ضرورة الاهتمام بجودة مضمون كراسات الشروط وتحديد المواصفات والمقاييس بشكل واضح دون لبس بما يعكس شكل المشروع وقيمته، حيث إن الممارسات والمناقصات هى أساس طرح المشروعات الجديدة، وأن الأمر المباشر سيكون فى أضيق الحدود.
وطالب فهمى بضغط المدة الزمنية الخاصة بتطوير الخطين الأول والثانى للمترو، مؤكداً أن الأولوية فى استراتيجية الوزارة هى الأمن والسلامة فى العمليات والتشغيل.
وتتكون استراتيجية التطوير من عدة محاور، أبرزها الحفاظ على الأصول وتعظيم الاستفادة منها فى التشغيل والصيانة من خلال عدة مشروعات جديدة لرفع مستوى الأداء وتحسين مستوى الخدمة، حيث يجرى تطوير وتحديث 52 وحدة بالخط الأول بتكلفة 357 مليون جنيه.
ومن أبرز مشاريع التشغيل شراء نحو 20 قطاراً للخط الأول لزيادة أسطول الوحدات المتحركة إلى 75 قطاراً للوصول إلى أقصى طاقة تصميمية للتشغيل بالخط الأول، وتقليل زمن التقاطر إلى 2.5 دقيقة لتخفيف حدة الزحام وتحسين مستوى الخدمة المقدمة.