قبل 72 ساعة من ضياع إشارات الصندوقين الأسودين.. العثور على مسجل محادثات كابينة قيادة الطائرة المنكوبة.. ومصدر ب"الطيران": الصندوق يصل القاهرة غدًا لتفريغه.. وخبراء: يتضمن محادثات آخر نصف ساعة

أعلنت لجنة التحقيقات فى حادث سقوط الطائرة المصرية المنكوبة أثناء رحلتها من باريس إلى القاهرة، أن السفينة Lethbridge John المؤجرة من الحكومة المصرية للمشاركة فى أعمال البحث عن حطام الطائرة A320 التى سقطت فى مياه البحر المتوسط الشهر الماضى، تمكنت من العثور على مسجل محادثات كابينة قيادة الطائرة (Cockpit voice recorder)، وذلك قبل 72 ساعة من ضياع إشارات البطاريات التى تغذى كلا الصندوقين والتى تبلغ مدتها 30 يومأ.
وتم انتشال الجهاز على عدة مراحل حيث أنه وجد فى حالة تحطم، إلا أن أجهزة السفينة تمكنت من انتشال الجزء الذى يحتوى على وحدة الذاكرة والتى تعتبر أهم جزء فى جهاز المسجل.
وأوضحت لجنة التحقيق أنه تم إخطار النيابة العامة والتى أصدرت قرارها بتسليمه إلى لجنة التحقيق الفنى فى الحادث لاتخاذ إجراءات فحص وتفريغ المحادثات، مؤكدة أنه جارى حالياً ترتيبات عملية لنقله من السفينة إلى الإسكندرية وسيكون فى استقباله مسئولى النيابة العامة وأعضاء لجنة التحقيق.
من جانبه، أكد مصدر مطلع بوزارة الطيران المدنى، أن الصندوق الأسود الذى عثرت عليه، هو المتواجد بكابينة الطائرة والذى يحتوى على بيانات الرحلة والمحدثات الثنائية بين القائد ومساعده.
وأوضح المصدر أنه من المنتظر وصول الصندوق إلى القاهرة، غدًا الجمعة، وعلى الفور سيتم تفريغ البيانات التى يحتوى عليها، مضيفا أنه لم يحدد حتى الآن هل سيتم وصوله عبر طائرة تابعة للقوات المسلحة أو أحدى السيارات.
وفى سياق متصل، أكد خبراء الطيران أن الاستماع لصندوق التسجيلات الموجود بكابينة القيادة يستغرق فترة وجيزة لأنه يتضمن النصف ساعة الأخيرة من الرحلة للمحادثات التى تمت داخل كابينة القيادة سواء بين الكابتن ومساعدة أو بين الطاقم وبرج المراقبة أو أى فرد داخل الكاببنة، وعقب الاستماع يتم إجراء تحليل لكافة الأصوات، وتحديد المتحدثين.
وأضاف الخبراء أن التسجيلات تبين هل كانت هناك أى مشاكل فنية حدثت فى الطائرة ويحاول الكابتن ومساعدة تداركها، وأيضا تبين رد فعل الطاقم للملاحظات التى سجلت بواسطة جهاز "الإيرمان"، وتم نقلها إلى غرفة العمليات بمصر للطيران وإيرباص من ظهور دخان فى دورة المياه وبعض الأماكن الأخرى، وهل ظهرت للكابتن وتعامل معها أم كانت طفيفة، ولماذا لم يحاول الكابتن الاستغاثة إذا كانت تؤثر على السلامة الجوية؟، وهل كان هناك أفراد آخرين دخلوا أو اقتحموا الكابينة لأى سبب من الأسباب؟.
بالإضافة إلى التأكد إذا ما كان هناك أصوات فرقعة أم لا، وتحليل الأصوات لأن تحطم الطائرة قد يكون نتاج من انفجار أو انشطار لجسم الطائرة، موضحين أن هذا الأمر يحتاج لتحليل خاص "طيفى" فى معامل متخصصة لإظهار واستبيان صوت الفرقعة، وكذلك هل كانت هناك أصوات صرخات صادرة من الركاب لوجود حريق أو شعور بسقوط الطائرة أو انشطار أجزاء؟، وبعد ذلك يتم مطابقة ذلك بالصندوق الأسود الثانى للبيانات الخاص بكافة البيانات الصادرة من أجهزة الطائرة.
موضوعات متعلقة..
- مصدر ب"الطيران": الصندوق الأسود للطائرة المنكوبة يصل القاهرة غدًا لتفريغه
- لجنة التحقيق:العثور على مسجل المحادثات بكابينة القيادة للطائرة المصرية المنكوبة
- سكاى نيوز: العثور على الصندوق الأسود لطائرة مصر للطيران
- أمن الدولة تأمر بتفريغ محادثات كابينة الطائرة المنكوبة لمعرفة أسباب سقوطها