بالصور.. بعد 6 شهور خدمة.. أتوبيس smart"إبرة فى كوم قش بالقاهرة".. توقف خدمات الواى فاى والمحطة الناطقة والتكييف والأجرة الموحدة.. والشركة "تخلع" شاشات العرض للصيانة.. ولا عزاء للركاب

بعد 6 أشهر من دخول الأتوبيس "سمارت" للخدمة من خلال محافظة القاهرة ضمن منظومة النقل الجديدة، المزودة بخدمة "واى فاى"، والكروت الذكية، وشاشة العرض والمحطات الناطقة بتكلفة 8 ملايين جنيه ب26 أتوبيسًا، زادت شكاوى الأهالى والركاب من عدم وجود أى خدمات مما أعلنتها الحكومة سواء بالأتوبيسات المكيفة أو غير المكيفة، مع بقاء التعريفة الكبيرة للأتوبيس كما هى 250 قرشًا و350 قرشًا.
بعد رحلة يومين من البحث عن الأتوبيس الذكى ذى الخدمات المميزة فى موقف عبد المنعم رياض بالتحرير، ومحطة الإسعاف وموقف أحمد حلمى والعتبة، بدون جدوى، استقل "اليوم السابع" الأتوبيس بالصدفة من محطة دوران شبرا حتى المطار ومن المطار حتى المظلات، ليكشف الركاب زيف ما يردده مسئولو الشركة الخاصة التى تدير هذا المشروع، والتى أكدت أن "كله تمام".
الركاب: "الواى فاى.. خدعة"
من داخل التوبيس، قال المهندس هانى رياض أحد الركاب ويعمل بالمطار، إنه لو أراد المسئولون بالحكومة، أن يخففوا من المعاناة التى يشعر بها المواطن يوميًا بوسائل النقل والمواصلات، كان عليهم أن يوفروا المزيد من وسائل النقل، بالإضافة إلى صيانة أتوبيسات النقل العام وإصلاح التالف منها، أو يتمكنوا من الرقابة على الأجرة، لكنهم لم يقوموا بذلك ولم يمنعوا المواقف غير المرخصة للميكروباص، حتى تقلل حالة الفوضى والزحام التى تملأ شوارع القاهرة.
وأكد "هانى"، أنه يوميًا يستقل الأتوبيس من منزله حتى المطار، وحاول مرارًا تشغيل "الواى فاى يلقط شبكة"، لكنه لا يفعل ولا يعمل، وهذا منذ شهر ونصف تقريبًا، قائلاً: "لم أعد استخدمه أصلاً".
أتوبيس الواى فاى نسخة مصغرة من النقل العام
أتوبيسات "الواى فاى" حالتها لا تختلف كثيرًا عن باقى أتوبيسات النقل العام، غير المزودة بالخدمة، فسهل جدًا أن تجد بائعًا يصعد الأتوبيس يعلن عن بضاعته ويتركها على أقدام الركاب ثم يعود يجمعها، وفى أوقات الذروة تجد الأتوبيس مزدحمًا بشكل يفوق الخيال، وهو ما برره جميل شوقى ناظر محطة المظلات، موضحًا أنه لا يمكن منع البائع من الصعود للأتوبيس خوفًا على السائق، قائلاً: "أبسط الأمور سيقذفه بطوبة فى زجاج السيارة"، بالإضافة لمساعدتهم على كسب رزق، كما أنه لا يوجد أى تعليمات للسائق لمنع الركاب من الصعود فى حال ازدحام الأتوبيس.
سائقو أتوبيس الواى فاى: خدمة المكيف هنشغلها أول الشهر عشان الصيف
حسن رمضان سائق على خط موقف المظلات، قال إن السيارات المكيفة ستعمل بالتكييف على الصيف بزيادة من 2 جنيه ونص حتى 3 جنيهات ونص، على أن يتم صيانتها وستعمل مع بداية الصيف.
9 خطوط من المظلات لا تمر بالإسعاف والتحرير ورمسيس
وأكد حسن، أن هناك 9 خطوط للأتوبيس من المظلات حتى محطات زهراء مدينة نصر، مرورًا بسرايا القبة، ومنها للمطار والخط الآخر "مظلات سواح روكسى صلاح الدين ميدان سفير ميدان الحجاز شيرتون المطار"، وخطوط 111 دوران شبرا عباسية صلاح سالم، و324 للمطار خط المظلات ترعة الإسماعيلية روكسى كوبرى القبة المطار، مشيرًا إلى أنه يعمل منذ 7 سنين، بنسبة 10% على التذكرة وراتب شهرى.
وعن خط دوران شبرا - المطار، أكد عبد الهادى سائق على الخط، أنه يوجد 15 أتوبيسًا على خط شبرا المطار، لذلك الأتوبيسات تكفى الركاب ولا يواجهون أى زحام، ففى أقل من عشر دقائق يكون هناك أتوبيس بالموقف.
وأضاف، عبد الهادى، أن معاملة السائقين للركاب معاملة مهذبة جدًا، كما أن موقف دوران شبرا يسود به النظام.
ناظر محطة المظلات: الراكب كل اللى يهمه عربية نظيفة وسواق نظيف
أما جميل شوقى ناظر محطة المظلات، أكد أن هناك إقبالاً كبيرًا من المواطنين، مشيرًا إلى أن الأعطال ما زالت فى مرحلة الإصلاح، وأن الشركة كلفت المهندسين المختصين بالشركة بالانتهاء سريعًا من إصلاح شاشات العرض والشبكة.
وبرر ناظر المحطة شكاوى المواطنين من الواى فاى وعدم وجود شاشات العرض منذ أسبوعين فقط واستمرار الأجرة الموحدة قائلاً: "الراكب كل اللى يهمه أنه يركب عربية نظيفة ومحترمة وسواق نظيف، الموضوع مش واى فاى أو شاشة عرض".
أتوبيس الهيئة "يجرج" عنوة لإجبار الركاب استخدام أتوبيس الواى فاى ب"250" قرشًا
فيما اشتكى بعض الركاب من رحلات أتوبيس الهيئة، خاصة بعد دخول الأتوبيس السمارت، وذلك لكونه يعمل رحلتين و"يجرج" فى المحطة، مما يضطر الركاب لاستخدام أتوبيس الواى فاى، الذى لا يختلف عن أتوبيس الهيئة.
قال محمد مهاب، طالب بجامعة القاهرة، إن أتوبيسات الواى فاى حالتها لا تختلف كثيرًا عن باقى أتوبيسات النقل العام، غير المزودة بالخدمة، حيث إنها غير مريحة للركاب بالمرة، كما أن سعر الأجرة بها يرتفع عن أجرة أتوبيسات النقل العام الأخرى بنصف جنيه.
أما محمد رشدى، فقال: "مشكلة الزحام قائمة، ولم يتغير شىء فى "المينى باص" المزود بخدمة الواى فاى، فلا توجد مقاعد كافية للركاب، نظراً لتحميل المينى باص ضعف عدد الركاب، فيزداد الزحام ويضطر العديد من الركاب للوقوف داخل المينى باص".
بينما احتدت السيدة أم شوقى، قائلة "هنعمل إيه بالنت هو إحنا لاقيين ناكل"، لافتة أنه لا يعنيها وجود خدمة إنترنت مجانية بوسائل المواصلات، قائلة: "بدل التكاليف العالية، اللى انفقتها الحكومة عشان الأتوبيسات دى، كان تصرفها لتوفير الطعام والسكن أو تشغل الشباب".
المحطة الناطقة "اتخرصت" بعد التشغيل بشهر
وعن المحطة الناطقة والنداء الآلى داخل الأتوبيس، قالت السيدة رشيدة عبد المنعم مهندسة بهيئة النقل، إن خدمة النداء الآلى للمحطات، فى البداية كانت تتعطل بعض الأوقات، لكنه بعد تشغيل الأتوبيسات بشهر تمام "اتخرصت" الخدمة التى تعمل على تنبيه الركاب بالمحطة التى سيقف المينى باص بها.
خلع جميع شاشات العرض من الأتوبيسات للصيانة
كانت الأتوبيسات مزودة بالعديد من الخدمات الترفيهية، إضافة لخدمة الواى فاى، والنداء الآلى، منها ووجود تليفزيون بشاشة LCD، لكن الشركة خلعتها جميعًا فى توقيت، وأحد مستغلين عدم وجود رقابة من محافظة القاهرة على الأتوبيسات، والركاب بشكل تلقائى لم تهتم ولم تلاحظ خلعها من الأصل.
الأتوبيس الواى فاى بعد رفع شاشات العرض من الخدمة
الخدمة المميزة فى الأتوبيس لا تتجاوز ملصقات على الزجاج
الركاب لا يعنينا واى فاى ولا نت المهم نروح
سائق خط دوران شبرا المطار يروى: 15 أتوبيسًا يعملون على خط شبرا
أتوبيس الواى فاى زحمة ساعات وطول النهار رايق
الركاب: 250 قرشًا لا تمثل شيئًا المهم نروح
أم شوقى: لا أعرف نت ولا واى فاى المهم ناكل
خط 111 شبرا المطار أثناء وقوفه فى رمسيس
الأتوبيس الواى فاى يقف فى المحطة انتظارًا لراكب
المحطة الناطقة.. استيكر خارج الأتوبيس "اتخرصت" داخله
سمارت باص "أبرة فى كوم قش"
أتوبيس الهيئة ب2 جنيه لا يختلف عن أتوبيس الواى فاى ب350
موضوعات متعلقة:
-محافظ القاهرة يخفض أسعار انتظار الأتوبيسات السياحية فى جراج التحرير
-محافظ القاهرة: تأمين الشوارع بكاميرات مراقبة لضبط الإرهابيين.. 1350 أتوبيسًا جديدًا خلال 6 أشهر.. الانتهاء من إنشاء العاصمة الجديدة خلال 5 سنوات.. ويؤكد: "بنبوس إيد الأهالى لنقلهم من العشوائيات"