بعد خسارة "الخطوط الجوية" ل10 مليارات جنيه و"الصناعات المكملة" ل39 مليونا خلال 3 سنوات.. رئيس القابضة لمصر للطيران يتعهد بتحويل الشركة للربح خلال عامين..ويؤكد: شركتنا غطاء استراتيجى للوطن فى الأزمات

رئيس شركة مصر للطيران للخطوط الجوية: حققنا أعلى نسبة مبيعات منذ 4 سنوات
عقد الطيار سامح الحفنى، رئيس الشركة القابضة لمصر للطيران، اليوم الخميس، لقاءً مع صحفيى مطار القاهرة لاستعراض مجمل ما توصلت إليه الشركة خلال العام الحالى، والتى كشف خلالها عن تعرض شركة مصر للطيران للخطوط الجوية لخسارة 10,11 مليار جنيه خلال السنوات الثلاثة الأخيرة، فى حين تعرضت شركة مصر للطيران للصناعات المكملة لخسائر على مدة السنوات الماضية بشكل متتالى، والتى وصلت إلى 39 مليون جنيه فى العام الأخير.
وأعلن الحفنى عن اتخاذ حزمة من الإجراءات والقرارات بهدف إنهاء خسارة تلك الشركات، مؤكدا أن شركة مصر للطيران هى غطاء استراتيجى للدولة فى الأزمات، باعتبارها شركة وطنية هادفة للربح، وأنه تعهد أمام رئيس مجلس الوزراء المهندس إبراهيم محلب فى شهر يونيه الماضى على أن تتحول مصر للطيران إلى شركة رابحة مرة أخرى فى موعد أقصاه عامين.
كما أعلن عن إجراء بعض الإصلاحات السريعة الهيكلية والإدارية على مستوى شركة مصر للطيران للخطوط الجوية، مشيرًا إلى أن صناعة الطيران على مستوى العالم يوجد بها قلة خبرة، وأنه لا توجد لدينا خبرات كبيرة فى مصر، رغم كوننا من الدول المصدرة للحركة لنقل العمالة والسياح والحركة الدينية بنقل الحجاج بالإضافة إلى نقل رجال الأعمال.
وتابع الحفنى نحتاج إلى تغيير فلسفة العمل وتلقينا عروضا من أكبر 5 مكاتب فى العالم لوضع خطة استراتيجية لعلاج أوجه القصور لدينا، وخلق سوق قوى وتحقيق ربح أعلى بدلا من الخسائر، ومضينا تعاقد الشركة مع شركة "سيبر" وهى شركة لمراجعة الماليات والإداريات لقياس الكفاءة والفاعلية، بالإضافة إلى قيامها بوضع رؤية شاملة للشركة خلال السنوات القادمة، بالإضافة إلى تعليم الأجيال القادمة فى مصر للطيران خبرات الطيران، خاصة فى المجالات المالية، وقال إن الشركة تقوم بتعديلات فى نظم الحجز والتذاكر، بالإضافة إلى تعديل فى شبكات الخطوط، ومن خلال أجهزتها تقوم بدراسة خطوط أخرى يمكن فتحها، كما أنها تدرس حركة الركاب لى الدول المجاورة.
وأوضح "الحفنى" أن التعاقد مع "سيبر" به بند يمنعهم من الإفصاح عن المبالغ المالية التى تم التعاقد عليها، بالإضافة إلى عدم الإفصاح عن الشركات التى تعاملت معها "سيبر"، مشيرا إلى أنه كان هناك 5 شركات تقدمت للتعاقد معهم، وبعد عقد لجنة فنية تم الاتفاق على شركتين، وبعد العرض المادى تم التعاقد مع "سيبر" ووفقا للوائح والقوانين.
ونفى الحفنى تماما كل ما يقال عن شراكة بين مصر للطيران وتحدى الشركات العربية، مؤكدا أن الفترة الأخيرة شهدت أقاويل حول الشراكة مع شركة طيران عربية لإنقاذ الشركة بسبب الخسائر المتتالية، إلا أن ذلك غير صحيح تماما، مؤكدا أنه حتى لم يطرح على إدارة الشركة، وقال بالفعل الشركة فى تحالف عالمى.
وعن شركة مصر للطيران للصناعات المكملة، أوضح الحفنى أنه سيتم إجراء إعادة هيكلة إدارية للشركة بسبب الخسائر المتلاحقة التى حققتها خلال السنوات الأخيرة عن طريق دمج جزء من أنشطتها ضمن الشركة القابضة مع بقاء عدد من الأنشطة تابع لشركة الصناعات المكملة لتقييم تلك الأنشطة.
وأوضح الحفنى أن الهيكل الإدارى لمصر للطيران أصبح ضخما للغاية فى الفترة الأخيرة، ويجب أن يصبح هذا الهيكل فعالا وقادرا على اتخاذ القرارات بشكل سريع وفعال مع دراسة عروض جادة تساعد على النهوض بالشركة وكافة مصانعها.
وقال المهندس علاء عبد الواحد رئيس شركة الصناعات المكملة لمصر للطيران تضم 5 مصانع ولجأنا للحصول على الدعم من الشركة القابضة لمصر للطيران، وخسرنا فى العام الأخير 39 مليونا، ونبذل كل ما فى وسعنا لنهوض الشركة مرة أخرى وقوفها على قدميها.
وأوضح عبد الواحد أن شركة مصر للطيران للصناعات المكملة من الشركات المتخصصة فى مجال توفير مجموعة متكاملة من الخدمات والمنتجات اللازمة لتشغيل شركات الطيران، ومنها قطع الغيار البلاستيكية غير الهيكلية وأدوات ومنتجات تقديم الخدمة على الطائرات، وتصنيع سلالم ومنصات صيانة الطائرات وتجميع وصيانة وتصنيع الحاويات وعربات نقل الأمتعة وتصنيع كافة بنود الزى للعاملين بقطاع الطيران، وإنتاج كافة المطبوعات اللازمة لتشغيل شركات مصر للطيران، وكذلك العملاء من خارج الشركة.
ومن جانب آخر، صرح الطيار هشام النحاس رئيس شركة مصر للطيران للخطوط الجوية، بأن تصنيف مصر للطيران للخطوط الجوية ارتفع فى مؤسسة سكاى تراكس العالمية المتخصصة فى تقييم شركات الطيران على مستوى العالم هذا العام مقارنة بالعام السابق فى آخر استطلاع للرأى أجرته المؤسسة لتقييم خدمات السفر المقدمة من كبرى شركات الطيران حول العالم.
وقال فى تصريح رسمى له اليوم "إن الشركة حققت أعلى نسبة مبيعات لها منذ أربع سنوات فى الثلث الأول من العام المالى الجارى 2014/2015، حيث شهدت الشركة خلال الأربعة أشهر الماضية أعلى معدلات امتلاء على رحلاتها وكثافة فى التشغيل، وأشار إلى أن هذا جاء مواكبا مع نشاط كبير للشركة من بينها افتتاح خط جديد إلى ندجامينا بتشاد بواقع 3 رحلات أسبوعية، واتفاقية تسيير خط طيران مباشر بين القاهرة ودلهى بواقع 3 رحلات أسبوعيا، وذلك على طائرات طراز الإيرباص 330 بهدف زيادة فرص تدفق السياحة الهندية إلى مصر، فى الوقت الذى قررت فيه الشركة الوطنية تسيير رحلة جديدة يوم السبت من كل أسبوع من عاصمة السياحة المصرية الأقصر إلى باريس، واستئناف رحلة مصر للطيران من الأقصر إلى لندن يوم الاثنين من كل أسبوع، وذلك لتنشيط حركة السياحة الوافدة إلى مصر.
وأشار إلى أن جدول تشغيل رحلات مصر للطيران للخطوط الجوية شهد استقراراً نسبياً فى عدد الرحلات والترددات خلال موسم صيف 2014 مقارنة بجدول رحلات صيف 2013، حيث سيرت الشركة عدد 648 رحلة دولية أسبوعياً.
وفى الوقت نفسه وقعت مصر الطيران عقد مشروع خطة التعافى لشركتى مصر للطيران للخطوط الجوية وأكسبريس مع شركة سيبر للحلول التقنية لشركات الطيران "سيبر"، إحدى الشركات الاستشارية العالمية المتخصصة فى مجال إعادة هيكلة الشركات.