مصادر: شركات إسرائيلية تسعى لمنع 12 شركة مصرية لها حق توريد الخامات من إعمار غزة

أكدت مصادر فى 12 شركة مصرية يقودها تحالف شركة أبناء سيناء للاستثمار والتنمية إن هناك شركات إسرائيلية تسعى للفوز بعملية إعمار قطاع غزة بديلا عن الشركات المصرية التى حصلت على موافقة السلطة الفلسطينية والأجهزة المصرية لتوريد معدات ومواد البناء والاعمار من المنحة القطرية البالغة 500 مليون دولار وأدخلت بالفعل جانبا منها قبل توقف إدخال مواد البناء منذ 60 يوما عبر معبر رفح البرى.
وتبلع قيمة المبالغ المتوقعة للاعمار نحو 5 مليارات دولار .
وأوضح موسى المنيعى عضو مجلس إدارة إحدى الشركات ل" اليوم السابع" إنه تم إيقاف إدخال مواد البناء من معبر رفح إلى قطاع غزة وهذا أدى إلى تكدس للمواد قرب معبر رفح بخلاف توقف حركة العمل في سيناء خاصة أن 7 آلاف فرد وأكثر من 1200 أسرة تعتمد اعتمادا كليا علي نقل وتجهيز مواد البناء من وسط سيناء عبر شاحنات إلي معبر رفح ومنه إلي قطاع غزة .
وأضاف انه بتحري الأمر تبين أن إسرائيل تعرقل إدخال مواد البناء وتضغط على مختلف الجهات لإدخالها من خلال الشركات الإسرائيلية بالتنسيق مع بعض شركات السلطة وهذا معناه توقف الشركات المصرية عن العمل ونشر البطالة فى سيناء .
وأضاف المستشار أحمد غانم ممثل إحدى الشركات ل "اليوم السابع" إن القضية الجوهرية تتمثل فى أن إسرائيل تسعى لخلق حالة من البطالة وتوقف العمل بمحاجر سيناء وبالتالى لجوء بعض العاملين إلى البحث عن وسائل أخرى لكسب الرزق قد تكون غير مشروعة مما يترتب عليه إحداث حالة من الفوضى.
وقال إن مصر وقعت بالفعل من خلال تحالف شركات أبناء سيناء على اتفاقية الاعمار الخاصة بالمنحة القطرية وتم تحويل 500 مليون دولار بأحد بنوك السلطة والمطلوب فتح معبر رفح مجددا لإدخال مواد البناء وتشغيل الشاحنات وعودة الحياة إلى سيناء في ظل الأوضاع الحالية التى تعانيها .
وأكد أحمد غانم إن مصر لابد أن تقف بقوة ضد هذا المخطط وتفتح فورا معبر رفح البرى لإدخال أكثر من 10 آلاف طن اسمنت ومثلها حديد و100 ألف متر ظلط ومواد أخرى ما تزال فى الموانئ يتم دفع أرضيات لها يوميا ب 40 ألف جنية وتقدر قيمتها ب 25 مليون جنية لإدخالها لغزة لوقف نزيف الخسائر لشركات سيناء وعودة الحياة لها مجددا.
وقال مصدر بمعبر رفح البرى إننا فى انتظار موافقة الجهات المختصة لإدخال مواد الإعمار ولن يسمح بدخولها إلا بموافقة الجهات المختصة .
جدير بالذكر أنه سبق إدخال أكثر من نصف مليون متر ظلط وأكثر من 50 ألف طن حديد وأسمنت و12 معدة بناء ورصف طرق ونصف مليون طن "بوتامين" ومواد أخرى عبر تحالف شركات سيناء منذ عام 2013 إلا إن نقل المواد توقف منذ 60 يوما .