وزير الطيران المدنى يفتتح مشروعات تطوير مطار برج العرب..فاضل: 3 مراحل لحل مشكلة التكدسات .. وبدأنا خطة لاستيعاب 55 مليون راكب عام 2020 بالمطارات المصرية

قال وزير الطيران المدنى المهندس عبد العزيز فاضل، إن الوزارة لديها خطة طموحة لتطوير وزيادة السعة الاستيعابية لمطارات الجمهورية كافة، ونتوقع نمو الحركة الجوية بمصر من 27 مليون راكب فى عام 2011 إلى 55 مليون راكب فى عام 2020، ولهذا فقد بدأنا من الآن مشروعات لزيادة سعة المطارات المصرية الرئيسية من 47 مليون مسافر فى الوقت الحالى، إلى 75,5 مليون عام 2020.
وأضاف الوزير خلال افتتاح مشروعات التطوير بمطار برج العرب، بحضور اللواء طارق المهدى محافظ الإسكندرية، وتوشيرو سوزوكى سفير اليابان بالقاهرة اليوم الاثنين، أن عمليات التطوير تشتمل على 3 كبارى تحميل ركاب جديدة، ليصبح إجمالى كبارى التحميل 7 كبارى، وصالة لركاب الترانزيت، ومخزن حقائب كبير بالدور الأرضى، مما يزيد من السعة الاستيعابية السنوية للمطار، وييسر إجراءات السفر للركاب المستخدمين للمطار.
كما تقدم الوزير بالشكر للعاملين وكافة الجهات بمطار برج العرب على ما أبدوه من وعى شديد، وحرص على انتظام سير العمل، والحفاظ على منشآت المطار وحسن صيانتها، مشيراً إلى ثقته الكبيرة فى قدرة قطاعى الطيران والسياحة على التعافى فى الفترة القليلة القادمة، خاصة فى ضوء رفع العديد من الدول تحذيراتها من السفر للمناطق السياحية المصرية.
ورافق الوزير خلال زيارته لمطار برج العرب اليوم، كل من الدكتور أشرف زكى رئيس مجلس إدارة الشركة القابضة للمطارات والملاحة الجوية، والطيار حسام كمال، رئيس مجلس إدارة الشركة القابضة لمصر للطيران، واللواء جاد الكريم نصر رئيس مجلس إدارة الشركة المصرية للمطارات، وكان فى استقبالهم الطيار هانى عقاب مدير مطار برج العرب.
وتابع الوزير، لا شك أن مطار برج العرب أصبح مكدسا بما يعادل 3 أضعاف طاقته لذلك فإننا سنستعرض الإجراءات المطروحة لحل المشكلة وتشمل 3 مراحل تكمن المرحلة الأولى فى الحل العاجل، وهو ما نحن بصدده حاليا من افتتاح لبعض التوسعات، فيما يسهم المشروع بشكل غير مباشر فى تخفيف تكدس الركاب إلى حد ما وتقليل لوقت انتظار الطائرات فى المطار.
وأشار فاضل إلى أن المرحلة الثانية تشتمل على عرض التصميم النهائى لتجديد مبنى الركاب بمطار النزهة مع المحافظة على الشكل الأثرى المعمارى المميز له، وأضاف هذا المشروع سيتم طرحه أول يناير عام 2014، وينتهى فى خلال عام، مؤكدا على عدم استطاعة فصل مطار برج العرب عن مطار النزهة، حيث إن كلا المطارين مشروع واحد متكامل يخدم مدينة عظيمة كمدينة الإسكندرية، بما يمثله من أهمية كبيرة لمصر وبما فيها من كثافة سكانية، بالإضافة إلى المبنى سيتم طرح منطقة تجارية داخل أسوار المطار بتكلفه 120 مليون جنيه مصرى، تمول من الإمكانيات الذاتية للشركة.
وفى سياق متصل أشار وزير الطيران المدنى إلى أن المرحلة الثالثة تتضمن عرض التصميم النهائى لمبنى الركاب الجديد، بمطار برج العرب، بطاقة استيعابية 4 ملايين راكب، وسيتم الانتهاء من إنشائه قبل عام 2016، بالإضافة إلى ترمك طائرات وممر مساعد بتكلفة تقديرية 1'2 مليار جنيه ليكون أول مطار صديق للبيئة.
.
وأضاف أنه تم إنشاء المطار الحالى على مساحة 18 كيلو مترا مربعا بتكلفه قدرها 628 مليون جنيه، بتمويل من هيئة المعونة اليابانية (الجايكا)، ويسع المطار حاليا 2,1 مليون راكب سنوياً وهو قابل للتوسعة حتى 2 مليون راكب سنويا.
كما قام ممثلو (الجايكا) بتقديم عرض عن مشروع المبنى الجديد بمطار برج العرب، والذى يتضمن إنشاء مبنى يسع 4 ملايين راكب سنويا وبتكلفة مليار و200 مليون جنيه مصرى، ويحتوى على عدد 20 موقفا للطائرات و40 كاونترا لإنهاء إجراءات السفر و16 كاونترا للجوازات، تبلغ مساحة المبنى الجديد 36 ألف متر مربع، من المتوقع بدء العمل فيه مطلع العام القادم وينتهى فى عام 2016، وهو مبنى سوف يتم تخصيصه لشركات الطيران منخفضة التكلفة وبذلك ترتفع السعة الإجمالية لمطار برج العرب إلى أكثر من 5 ملايين راكب سنويا.
ودعا وزير الطيران إلى الإقدام على الاستفتاء على الدستور والاستمرار فى استكمال خارطة الطريق، لتوفير الأمن والاستقرار فى الشارع المصرى، وقال فاضل نحن الآن مقدمون على خطوة هامة فلابد من دعم المصريين للمشاركة فى الاستفتاء على الدستور.
من جانبه، قال الطيار جاد الكريم نصر رئيس الشركة المصرية للمطارات إن الشركة تقوم حاليا بخطة عاجلة لإنهاء التكدس بمطار برج العرب الذى وصل إلى 3 أضعاف طاقته، مشيرا إلى أن افتتاح مشروعات التطوير بالمطار تساهم بشكل غير مباشر فى تقليل تكدس الركاب وتقليل وقت انتظار الطائرات فى المطار وزيادة السعة الاستيعابية السنوية للمطار وتيسير إجراءات السفر للركاب بالمطار.
وأضاف جاد أن الشركة حاليا انتهت من التصميم النهائية لتجديد مبنى الركاب بمطار النزهة يتم طرحة أول يناير 2015 وينتهى خلال عام، وقال يساهم فى رفع التكدس عن مطار برج العرب مشيرا إلى أن مطارى برج العرب والنزهة متكاملان وكلاهما يخدم الإسكندرية.
وأوضح أيضا أنه تم الانتهاء من التصميم النهائية لمبنى الركاب الجديد بمطار برج العرب بطاقة استيعابية 4 ملايين راكب سنويا يتم الانتهاء من إنشائه قبل 2016 بتكليفه تصل إلى 1.2 مليار جنيه.
وتابع أنه تم إنشاء المطار الحالى على مساحه 18 كيلو مترا مربعا، وبتكلفه قدرها 628 مليون جنيه، وبتمويل من هيئة المعونة اليابانية (الجايكا)، ويسع حالياً 2,1 مليون راكب سنوياً وهو قابل للتوسعة حتى 2 مليون راكب سنويا.
كما قام ممثلو (الجايكا) بتقديم عرض عن مشروع المبنى الجديد بمطار برج العرب، والذى يتضمن إنشاء مبنى يسع 4 ملايين راكب سنوياً وبتكلفة مليار و200 مليون جنيه مصرى ويحتوى على عدد 20 موقفا للطائرات، و40 كاونترا لإنهاء إجراءات السفر و16 كاونترا للجوازات، وتبلغ مساحة المبنى الجديد 36 ألف متر مربع، ومن المتوقع بدء العمل فيه مطلع العام القدم، وسينتهى فى عام 2016، وهو مبنى سوف يتم تخصيصه لشركات الطيران منخفضة التكلفة. وبذلك ترتفع السعة الإجمالية لمطار برج العرب إلى أكثر من 5 ملايين راكب سنوياً.
وذلك تمشياً مع توجهات الحكومة فى المُضى قدماً فى خطط التطوير والنمو الاقتصادى وإعداد البنية التحتية اللازمة للنهوض بالاقتصاد القومى وبالحركة الجوية والسياحية، قام المهندس عبد العزيز فاضل، وزير الطيران المدنى، واللواء طارق المهدى، محافظ الإسكندرية والسيد توشيرو سوزوكى سفير اليابان بالقاهرة اليوم الاثنين، بافتتاح مشروعات التطوير بمطار برج العرب والتى تشتمل على 3 كبارى تحميل ركاب جديدة، ليصبح إجمالى كبارى التحميل 7 كبارى، وصالة لركاب الترانزيت، ومخزن حقائب كبير بالدور الأرضى، مما يزيد من السعة الاستيعابية السنوية للمطار وييسر إجراءات السفر للركاب المستخدمين للمطار.
وأكد رئيس مجلس إدارة الشركة المصرية للمطارات، أن مطار برج العرب يعد أول مطار إقليمى بعد مطار القاهرة الدولى يزود بكبارى تحميل ركاب، وهو أول مطار مصرى يعمل بأنظمة صديقة للبيئة، مضيفاً أن هناك خطة مستقبلية لاستخدام الطاقة الشمسية بالعديد من المطارات المصرية.
وأضاف أن ذلك يأتى تمشياً مع توجهات الحكومة فى المُضى قدماً فى خطط التطوير والنمو الاقتصادى وإعداد البنية التحتية اللازمة للنهوض بالاقتصاد القومى وبالحركة الجوية والسياحية.