إيرباص تستعيد المركز الأول من بوينج فى الربع الأول

استعادت إيرباص الأوروبية المركز الأول على مستوى العالم فى صناعة الطائرات من منافستها الأمريكية بوينج التى جاءت طلباتها أقل من إيرباص إضافة إلى مشكلة طائرتها الجديدة بوينج 787 دريملاينر التى توقفت عن الطيران لعيوب فنية وذلك بحسب ما أظهرته بيانات من الشركتين أمس.
وكانت كفة المنافسة على جانبى الأطلسى قد مالت لصالح الشركة الأمريكية للمرة الأولى فى بضعة أعوام فى 2012 حينما باعت بوينج مزيدا من طائرات 737 المعدلة وزادت تسليمات الطائرة دريملاينر وهو ما جعلها تحتل المركز الأول فى صناعة الطائرات العالمية التى يبلغ حجم مبيعاتها 100 مليار دولار سنويا.
لكن ميزان القوة تحول مجددا فى العام الجديد لصالح إيرباص مع فوز الشركة الأوروبية بعدد قياسى من الطلبيات من أندونيسيا الشهر الماضى وقيام بوينج بتسليم طائرة واحدة فقط دريملاينر قبل أن توقف شركات الطيران تشغيلها لاعتبارات السلامة بسبب مشكلة فنية فى بطاريات الليثيوم.
ومدعومة بطلبية شراء من ليون إبر الأندونيسية بقيمة 24 مليار دولار كشفت عنها فى وقت سابق أعلنت إيرباص عن 431 طلبية بزيادة أربعة أضعاف عن الربع الأول من العام الماضى وأعلى كثيرا من إجمالى 220 طلبية أعلنتها بوينج فى الربع الأول.
وبعد تعديلات الإلغاء فإن صافى عدد الطائرات فى طلبيات إيرباص بلغ 410 طائرات فى الربع الأول مقارنة مع 209 طائرات هى صافى طلبيات بوينج.
ولا تستخدم الأرقام الفصلية بشكل عام كمقياس لكن بيانات اليوم توضح التقلبات فى الصناعة بعدما أنهت بوينج العام 2012 متوقعة أن تظل متقدمة بفارق مريح على منافستها الأوروبية.
وأغلق سهم بوينج مرتفعا 0.5 % أمس الخميس فى حين هبط سهم (إى.إيه.دى.إس) -الشركة الأم لإيرباص- 2.7 % بعد أن نفذت إسبانيا خطوة متوقعة بالتخلى عن حصة قدرها 1.15 % فى إطار تعديل لهيكل الملكية فى مجموعة الطيران والفضاء الأوروبية.
وقالت إيرباص إنها سلمت 144 طائرة فى الربع الأول من العام -بما فى ذلك أربع طائرات إيه380- فى حين سلمت بوينج 137 طائرة تجارية. ويحصل مصنعو الطائرات على معظم الإيرادات عند التسليم.