جائزة المجر الكبرى: ويبر يضرب عصفورين بحجر واحد

بودابست (ا ف ب) - احرز سائق ريد بول رينو الاسترالي مارك ويبر المركز الاول في سباق جائزة المجر الكبرى، الجولة الثانية عشرة من بطولة العالم لسباقات فورمولا واحد، على حلبة هنغارورينغ اليوم الاحد.
وحل ثانيا الاسباني فرناندو الونسو (فيراري) وثالثا الالماني سيباستيان فيتيل (ريد بول رينو).
وقطع وير مسافة السباق الذي تكون من 70 لفة بزمن 864ر38ر40ر1 د، بمعدل سرع وسطي بلغ 989ر181 كلم في الساعة.
والفوز هو الرابع لويبر هذا الموسم فضرب عصفورين بحجر واحد لانه تصدر ايضا الترتيب العام برصيد 161 نقطة وبفارق اربع نقاط عن البريطاني لويس هاميلتون الذي لم يكمل السباق بسبب عطل في محرك سيارته.
وكان فريق ماكلارين الخاسر الاكبر هذا الاسبوع، فبالاضافة الى عدم حصد هاميلتون اي نقطة، فان سائقه الثاني البريطاني جنسون باتون حامل اللقب العام الماضي انهى السباق في المركز الثامن واكتفى باربع نقاط، كما ان الفريق تنازل ايضا عن صدارة ترتيب الصانعين ايضا لمصلحة ريد بول رينو.
ونجح الالماني سيباستيان فيتيل في المحافظة على المركز الاول لدى اعطاء اشارة انطلاق السباق، في حين حقق بطل العالم السابق الاسباني فرناندو الونسو انطلاقة رائعة نجح من خلالها في انتزاع المركز الثاني من زميل فيتيل الاسترالي مارك ويبر، في حين تقدم الروسي فيتالي بتروف الى المركز الخامس على حساب البريطاني لويس هاميلتون، قبل ان يسترد الاخير مركزه الاساسي في اللفة الثالثة.
وراح فيتيل يوسع الفارق تدريجيا عن الونسو حتى بلغ 7 ثوان بعد مرور تسع لفات.
وعندما بلغ الفارق بين الاثنين 11 ثانية، دخلت سياراة الامان الى ارض الحلبة، وادى هذا الامر الى تدافع السيارات لدخول المرآب لتغيير الاطارات، وقد شهد المرآب احداثا دراماتيكية حيث خرج الالماني كيكي روزبرغ من دون اطار سيارته الخلفي الايمن واضطر الى الانسحاب، في حين اصطدمت سياراتا البولندي روبرت كوبيتسا (رينو) مع ادريان سوتيل (فورس انديا).
واستغل الاسترالي مارك ويبر دخول كل من زميله فيتيل والونسو الى المرآب لكي يستأثر بالمركز الاول امامهما.
ثم تعرض سائق ماكلارين مرسيديس البريطاني لويس متصدر الترتيب العام الى عطل في محرك سيارته في اللفة الخامسة والعشرين فاضطر الى الانسحاب وذلك للمرة الاولى هذا الموسم.
وبدوره تلقى ريد بولز ضربة موجعة عندما قرر المنظمون معاقبة سيباستيان فيتيل لعدم احترامه مسافة العشرة امتار خلف سيارة الامان فاضطر الى دخول المرآب حيث خسر ثوان كثيرة قبل ان يخرج وراء الونسو الذي حجزه وراءه طوال فترة السباق.
وكانت اللحظة الحاسمة في تحديد هوية الفائز في السباق لدى دخول ويبر المرأب لتغيير اطاراته في اللفة الرابعة والاربعين ليخرج امام الونسو وويبر الذي لم يكن يفصل بينهما سوى اجزاء بسيطة من الثانية.
ولم يتمكن اي من الونسو وفيتيل من تهديد صدارة ويبر على الاطلاق في حين انحصر الصراع بينهما على الاستئثار بالمركز الثاني الذي دان في النهاية للاسباني.
- ترتيب السائقين العشرة الاوائل:
1- الاسترالي مارك ويبر (ريد بول-رينو) 05ر41ر1 ساعة
2- الاسباني فرناندو الونسو (فيراري) بفارق 821ر17
3- الالماني سيباستيان فيتل (ريد بول-رينو) بفارق 252ر19
4- البرازيلي فيليبي ماسا (فيراري) بفارق 474ر27
5- الروسي فيتالي بتروف (رينو) بفارق 192ر13ر1
6- الالماني نيكو هولكينبرغ (وليامس كوزوورث) بفارق 723ر16ر1
7- الاسباني بدرو دي لا روزا (ساوبر فيراري) بفارق لفة
8- البريطاني جنسون باتون (ماكلارين-مرسيدس) بفارق لفة
9- الياباني كاموي كوباياشي (ساوبر فيراري) بفارق لفة
10- البرازيلي روبينز باريكيللو (وليامس كوزوورث) بفارق لفة.
- ترتيب بطولة السائقين:
1- ويبر 161 نقطة
2- هامليتون 157
3- فيتل 151
2- باتون 147
5- الونسو 141
6- روزبرغ 94
7- كوبيتسا 89
8- ماسا 85
9- شوماخر 38
10- سوتيل 35
- ترتيب بطولة الصانعين:
1- ريد بول 312 نقطة
1- ماكلارين 304 نقطة
3- فيراري 238
4- مرسيدس جي بي 132
5- رينو 106
6- فورس أينديا 47