تشكيل لجنة لبدء خطوات جديدة تخص الأتوبيس الترددي

بدأت هيئة الطرق والكباري التنسيق بينها وبين كافة الجهات لقرب دخول الأتوبيس الترددي الخدمة، وذلك بعد بدء أعمال التدريب الخالي بدون ركاب للأتوبيس في المحطات الرئيسية.
وشكلت الطرق والكباري لجان تنسيق بينها وبين النقل البري وبين المرور لتنسيق الجهود للمرحلة المقبلة، والتي تمثل التشغيل الرسمي وخطط التعامل مع الميكروباص.
وقد يشاهد المواطن الأتوبيس الترددي أثناء سيره في أولى مراحل التشغيل التجريبي، ويتساءل المواطنون عن كل ما تريد معرفته حول أسعار الأتوبيس الترددي.
ومن خلال السطور التالية نستعرض، كل ما تريد معرفته حول أسعار الأتوبيس الترددي:

أسعار الأتوبيس الترددي بحسب عدد المحطات
وبشأن أسعار الأتوبيس الترددي، قال مصدر مسئول إن أسعار التذاكر سيتم حسابها بناء على عدد المحطات التى يستقبلها الراكب ولن تكون هناك تذكرة موحدة أو سعر موحد ولكن الأسعار ستكون بناء على عدد المحطات.
وفيما يخص أسعار تذاكر الأتوبيس الترددي، يجري دراسة مقترحين، الأول؛ هو أن تكون بنظام عدد المحطات بشكل كامل والنظام الثاني يتم حسابها بنظام القطاعات على أن يكون كل قطاع عبارة عن 8 إلى 9 محطات وفي حالة تخطي عدد محطات القطاع يدفع الراكب ثمن القطاعين.
ومن ناحية أخرى، بدأت وزارة النقل في تركيب الملصقات التعريفية على المحطات وعلى خط سير الأتوبيس الترددي تمهيدا لبدء تشغيل المشروع خلال الفترة المقبلة.

4 معلومات لا بد أن تعرفها عن الأتوبيس الترددي
- مشروع الأتوبيس الترددي (BRT) يمثل نمطًا حضاريًّا تسعى الدولة لتحقيقه في مختلف المشروعات التي تنفذها، حيث إنّه وسيلة نقل جماعي صديقة للبيئة ويساهم في تيسير حركة تنقل المواطنين في إطار مخطط الحفاظ على الانضباط والسيولة المرورية بالطريق الدائري كما يستهدف القضاء على المواقف العشوائية الواقعة على الطريق الدائري سواء على المسار أو المطالع أو المنازل الخاصة بالطريق
- لم تعلن الوزارة حتى الآن عن سعرة تذكرة الأتوبيس الترددي (BRT) حيث أن سعر تذكرة الأتوبيس الترددي سيكون مرنًا ومرتبطًا بعدد المحطات لتشجيع المواطنين على دفع المقابل الفعلي للرحلة وليس سعرًا ثابتًا لكل المحطات.
- تراعي الوزارة عند تسعير خدمات نقل الركاب بشكل عام تحقيق التوازن بين الوضع الاقتصادى للجمهور المستهدف ووسيلة المواصلات البديلة وكذلك مصاريف التشغيل بحيث يكون سعر التذكرة مرن وأكثر جذبا لجميع فئات المجتمع مع الاحتفاظ بفارق التميز فى أداء الخدمة المقدمة من الوزارة من حيث انضباط فى المواعيد وسهولة الوصول وإتاحة الخدمة وإدارة الاعطال باحترافيه ومعلومات الرحلة ومراعاة كود الإتاحة لذوي الهمم وتكييف الهواء فى وسيلة النقل وراحة المقعد وتقديم خدمة الاشتراكات المنخفضة وغير متاحة فى خدمة التنقل بالميكروباص وبحيث ينتج عن ذلك بإن يكون التسعير منافسا للخدمة البديلة ومناسبة لدخل المواطن فى نفس الوقت.
- أهابت وزارة النقل بوسائل الإعلام المختلفة تحري الدقة والمصداقية فيما يتم نشره من أخبار خاصة بالوزارة كما تهيب بالسادة المواطنين عدم الانسياق وراء هذه الأخبار المغلوطة والكاذبة التي تهدف الى اثارة البلبلة لدى الرأي العام واستقاء المعلومات من مصادرها الرسمية بوزارة النقل.

تفاصيل مشروع الأتوبيس الترددي
ويستهدف مشروع الأتوبيس الترددي تشغيل 100 أتوبيس كهربائي، بطول الطريق، وسيتم الربط مع وسائل النقل الأخرى، منها مواقف السرفيس أسفل الطريق الدائري وكذلك وسائل النقل الأخرى مثل المترو والقطارات والسوبر جيت.
ونقدم لكم من خلال موقع (فيتو)، تغطية ورصدًا مستمرًّا على مدار ال 24 ساعة ل أسعار الذهب، أسعار اللحوم ، أسعار الدولار ، أسعار اليورو ، أسعار العملات ، أخبار الرياضة ، أخبار مصر، أخبار اقتصاد ، أخبار المحافظات ، أخبار السياسة، أخبار الحوداث ، ويقوم فريقنا بمتابعة حصرية لجميع الدوريات العالمية مثل الدوري الإنجليزي ، الدوري الإيطالي ، الدوري المصري، دوري أبطال أوروبا ، دوري أبطال أفريقيا ، دوري أبطال آسيا ، والأحداث الهامة و السياسة الخارجية والداخلية بالإضافة للنقل الحصري ل أخبار الفن والعديد من الأنشطة الثقافية والأدبية.
تابع موقع فيتو عبر قناة (يوتيوب) اضغط هنا
تابع موقع فيتو عبر قناة (واتساب) اضغط هنا
تابع موقع فيتو عبر تطبيق (نبض) اضغط هنا
تابع موقع فيتو عبر تطبيق (جوجل نيوز) اضغط هنا