افتتح اليوم الأحد، المهندس كامل الوزير وزير النقل، تشغيل محطة هليوبوليس بالجزء الأول من المرحلة الرابعة من الخط الثالث لمترو أنفاق القاهرة الكبرى للركاب. وتعتبر محطة هليوبوليس من أضخم محطات مترو الأنفاق النفقية في مصر والشرق الأوسط وأفريقيا، وبلغت تكلفتها 1.9 مليار جنيه ممولة بالكامل من الخزانة العامة للدولة، والمحطة مكيفة الهواء مثل باقي محطات الخط الثالث لمترو الأنفاق، وتتوسط ميدان هليوبوليس الذي يعتبر من أكبر ميادين القاهرة بمصر الجديدة وتبلغ مساحة المحطة نحو 10 آلاف م2. وتمتد بطول 225 مترا وبعرض 22م وعلى عمق 28 مترا من منسوب الشارع على ثلاث مستويات مختلفة وتشتمل على 8 مخارج ومداخل، وبها عدد 18 سلما ثابتا (10 سلالم داخلية و8 سلالم خارجية ) بالإضافة إلى 17 سلما متحركا (11 سلما داخليا بين المناسيب و6 سلالم من منسوب الشارع حتى شبابيك التذاكر) و4 مصاعد (2 مصعد من منسوب الشارع حتى شباك التذاكر و2 مصعد من منسوب صالة التذاكر حتى الرصيف) واستخدم لإنشائها 100 ألف متر مكعب خرسانة و18 ألف طن حديد. وتم فتح محطات (هارون – الألف مسكن – نادي الشمس) بالجزء الأول بالمرحلة الرابعة من هذا الخط للركاب في يونيو الماضي، كما أوضح الوزير أن هناك مساحة 5000 متر مربع بالمحطة سيتم استغلالها بشكل تجاري وإدارى واستثماري لزيادة عوائد المالية لمترو الأنفاق. وجار حاليًا استكمال تنفيذ باقى أعمال المرحلة الرابعة، حيث سيتم تشغيل محطتي النزهة وهشام بركات للركاب في ديسمبر 2019 وتشغيل وافتتاح باقى محطات المرحلة وهى عمر بن الخطاب وقباء والهايكستب وعدلي منصور وورشة للعمرة الجسيمة التي تعتبر الأكبر في الشرق الأوسط في أبريل 2020. كما أنه جار دراسة مد الخط الثالث من محطة عدلي منصور بطول نحو 3.5 كم ليصل إلى مطار القاهرة، وتكلفة المرحلة الرابعة بالكامل تصل 16.202 مليار جنيه بخلاف 1.5 مليار جنيه لعدد 3 محطات تحت الدراسة تصل بين محطة عدلي منصور حتى المطار وتصل تكلفة الخط الثالث بكافة مراحله تبلغ 97 مليار جنيه.
