ارتباك في حركة الملاحة الجوية بسبب العاصفة الترابية.. تحويل وصول 3 رحلات للهبوط بمطاري مرسى علم وشرم الشيخ.. عدم الانتظام بسبب انخفاض مستوى الرؤية.. تأثر الهبوط والإقلاع بالضباب

شهد عدد من المدن والمحافظات، أمس السبت، عدم استقرار بأحوال الطقس بارتفاع نسبة الغيوم والأتربة وانخفاض مستوى الرؤية، بالإضافة إلى ارتفاع سرعة الرياح المحملة بالرمال، مما أدى إلى إغلاق عدد من الموانئ البحرية، كما تسببت الأتربة في ارتباك حركة الملاحة الجوية بالمطارات المصرية خاصة الساحلية.
مطار القاهرة
ومع الساعات الأولى ليوم أمس السبت، لم تؤثر التقلبات الجوية على حركة الملاحة الجوية، حيث أكد الكابتن إيهاب محيي الدين، رئيس شركة الملاحة الجوية، أن الحركة تسير بشكل طبيعي في المطارات وفقا للمواعيد المقررة لها بجدول التشغيل.
وأضاف رئيس شركة الملاحة الجوية أنه لا توجد أي إلغاءات للرحلات أو تحويلات للهبوط من مطار إلى آخر بسبب العوامل الجوية، وأن حركة إقلاع وهبوط الطائرات تسير بشكل طبيعي ومنتظم في مطار القاهرة.
تحويل 3 رحلات
ولم تستقر أحوال الطقس على وتيرة واحدة، ففي ظهر اليوم تسببت العواصف الترابية في تأثير ملحوظ على حركة الملاحة الجوية في عدد من المطارات، وعاد رئيس شركة الملاحة الجوية، يؤكد أن هناك حالة من عدم الاستقرار في بعض المطارات، خاصة التي تقع بالمناطق الساحلية، مع ارتفاع نسبة الأتربة والرمال، مضيفا أنه تم تحويل وصول 3 رحلات جوية كانت في طريقها لمطار الغردقة للهبوط بمطاري مرسي علم وشرم الشيخ بسبب سوء الأحوال الجوية غير المستقرة بالمطار ما يمنع الرؤية أمام قائدي الطائرات أثناء الهبوط.
عودة الحركة
وأكد رئيس شركة الملاحة الجوية، أن حركة التشغيل عادت لطبيعتها بمطار الغردقة، بعد تحسن مستوى الرؤية وانخفاض نسبة الأتربة والرمال.
مطار الأقصر
وبالنسبة لمطار الأقصر، فأشار محيي الدين إلى أنه استقبل رحلة جوية كانت في طريقها إلى مطار أسوان قادمة من أثينا بسبب انخفاض نسبة الرؤية بالمطار.
توقف الملاحة
وأضاف رئيس شركة الملاحة الجوية، أن حركة الملاحة الجوية بمطار شرم الشيخ الدولي، تشهد حالة من عدم الانتظام، نظرا لتدهور مستوى الرؤية أمام قائدي الطائرات، وارتفاع نسبة الضباب، ما أدى إلى صعوبة حركة الإقلاع والهبوط بالطائرات.
مطارات الجنوب
وعن سير العمل في مطارات الجنوب، أكد محيي الدين أن حركة الملاحة الجوية تشهد حالة من التدهور، وعدم الانتظام في تلك المطارات؛ بسبب انخفاض مستوى الرؤية أمام قائدي الطائرات.