تعديل رسوم الإغراق على واردات ثقاب الكبريت ذات المنشأ الباكستاني

وافق المهندس طارق قابيل وزير التجارة والصناعة، على بدء إجراءات التحقيق في إغراق صنف ثقاب الكبريت ذات منشأ أو المصدرة من باكستان وتعديل رسوم مكافحة الإغراق النهائية المفروضة على الإطارات الخارجية الهوائية الجديدة من المطاط للحافلات والشاحنات صينية المنشأ والتي تقوم بإنتاجها وتصديرها شركة Triangle Tyre Co Ltd ليصبح 12.6 % من القيمة سيف بدلًا من 60 %.
وكان جهاز مكافحة الدعم والإغراق والوقاية قد تلقى شكوى مؤيدة مستنديا من الشركة المصرية الحديثة للكبريت تدعى فيها أن الواردات من صنف الكبريت من البند 3605 المصدرة من أو ذات منشأ باكستان ترد بأسعار مغرقة وسببت ضررًا ماديًا للصناعة المحلية.
وقال إبراهيم السجيني رئيس جهاز مكافحة الدعم والاغراق والوقاية، إن الجهاز قام بفحص دقة وكفاية البيانات التي وردت بالشكوى المقدمة، وتم إخطار حكومتى باكستان والصين بقبول الشكاوى، وأعد الجهاز تقريراَ للعرض على اللجنة الاستشارية والتي قامت بدورها برفع توصيتها لوزير التجارة والصناعة لاتخاذ إجراءات بدء التحقيق والنشر بالجريدة الرسمية.
وقامت سلطة التحقيق بتحليل البيانات التي وردت من الشركة وتم إعداد تقرير الحقائق الأساسية والنتائج وإرساله للشركة للتعليق عليه، وتلقى الجهاز تعليقات الشركة وتم الرد عليها بالتقرير النهائي.
وأكد أن الجهاز يقوم بالإعلان عن بدء إجراءات التحقيق في جريدة الوقائع المصرية، كما يتم إخطار منظمة التجارة العالمية، وموافاة الأطراف المعنية بقوائم الأسئلة مع منحهم 37 يوما للرد على قائمة الأسئلة من تاريخ الاستلام حتى يتسنى للجهاز للحصول على البيانات اللازمة لإستكمال إجراءات التحقيق.
وفيما يتعلق بنتائج تحقيق المراجعة المرحلية ضد الواردات المغرقة من صنف الإطارات الخارجية الهوائية الجديدة من المطاط للحافلات (الأتوبيسات) والشاحنات ذات منشأ الصين المُنتجة والمُصدرة من شركة Triangle Tyre Co Ltd، أشار السجينى إلى أن وزير التجارة والصناعة كان قد وافق وافق بتاريخ 9 أبريل 2015 على توصية اللجنة الاستشارية ببدء إجراءات تحقيق المراجعة المرحلية ضد الواردات المغرقة من صنف الإطارات الخارجية الهوائية الجديدة من المطاط للحافلات (الأتوبيسات) والشاحنات ذات منشأ الصين المُنتجة والمُصدرة من شركة Triangle Tyre Co Ltd، بناء على طلب مؤيد مستنديًا تقدمت بها الشركة بتاريخ 7 سبتمبر 2014 وفقًا لأحكام المادة (55) من اللائحة التنفيذية للقانون رقم 161 لسنة 1998 بشأن حماية الاقتصاد القومي من الآثار الناجمة عن الممارسات الضارة في التجارة الدولية حيث كانت تخضع الشركة الصينية لرسم مكافحة إغراق قدره 60% من القيمة سيف.
وأوضح أنه عرض التقرير النهائي على اللجنة الاستشارية بتاريخ 30 مارس 2016؛ حيث انتهت اللجنة إلى التوصية بتعديل رسوم مكافحة الإغراق النهائية المفروضة على الواردات من صنف الإطارات الخارجية الهوائية الجديدة من المطاط للحافلات "الأوتوبيسات" والشاحنات ذات منشأ الصين المُنتجة والمُصدرة من شركة Triangle Tyre Co Ltd. الصينية ليصبح قدره 12،6% من القيمة سيف ورفعت توصياتها في هذا الشأن وزير التجارة والصناعة.