.. وبدأ العد التنازلى لافتتاح المبنى الجديد بمطار القاهرة

المهندس محمد سعيد: ربط المبنى (2) بالجراج متعدد الطوابق.. وخدمة متميزة للركاب والمودعين والمستقبلين
بدأ العد التنازلى للافتتاح التجريبى لمبنى الركاب الجديد (2) بمطار القاهرة الدولى والمقرر له الأسبوع الأول من أبريل المقبل بطاقة استيعابية 5و7 ملايين راكب سنويًا والمجهز بأحدث أنظمة التكنولوجيا الحديثة، وبافتتاح مبنى الركاب الجديد تصل الطاقة الاستيعابية لمطار القاهرة بمبانيه الثلاثة إلى 30 مليون راكب سنويًا.
من جانبها بدأت شركة ميونخ للمطارات الألمانية التي تتولى إدارة المبنى الجديد في بدء وجودها بالمبنى لمباشرة الأعمال والتأكد من سير الأعمال حسب الجدول الزمنى المقرر لها.
كما أن المهندس محمد سعيد محروس، رئيس شركة ميناء القاهرة الجوي، يقوم يوميًا بجولات مكوكية يتفقد خلالها سير الأعمال بالشكل المطلوب ويلتقى مع مسئولى شركة ليماك المنفذة للمبنى للتغلب على كل الصعوبات التي تواجه سير الأعمال بالشكل المطلوب إضافة إلى تحديد أعداد العاملين بالميناء الذين يخضعون لدورات تدريبية قبل بداية التشغيل التجريبى للمبنى.
من جانبه أكد المهندس محمد سعيد أن الأعمال بالمبنى الجديد تسير بشكل طبيعى مما يؤكد الالتزام بموعد التشغيل التجريبى في الأسبوع الأول من أبريل المقبل، وسوف يتم التشغيل من خلال رحلة جوية أو رحلتين سفر ووصول لشركات طيران سيتم تحديدها للتأكد من سلامة التشغيل والاطمئنان على الأجهزة والأنظمة ومعالجة أي أعطال قد تحدث فجأة.
كما أوضح أنه من المقرر أن يستمر التشغيل التجريبى لحين التأكد من سلامة التشغيل والبدء في التشغيل الفعلى لجميع رحلات شركات الطيران التي تقرر نقلها من مبنى (1) إلى المبنى الجديد، وقد تقرر إسناد مهمة إدارة وتشغيل المبنى الجديد والمبنى (3) لتشابه الأنظمة إلى شركة ميونخ للمطارات وذلك بعد فوزها بناءً على تعليمات البنك الدولى بضرورة وجود شركة عالمية لإدارة المبنى.
وفيما يتعلق بالتصميمات الخاصة بربط المبنى الجديد بالجراح متعدد الطوابق، قال «محروس»: يتم حاليًا إعداد التصميمات من خلال أحد بيوت الخبرة الهندسية وتقديم خدمة متميزة للركاب والمودعين والمستقبلين والبدء في الأعمال، ومن المقرر الانتهاء منها في أكتوبر المقبل، وذلك من خلال تحديد طرق السير الموضحة بالعلامات الإرشادية للوصول إلى المبنى بالسيارات ثم العودة إلى الجراج المتعدد الطوابق ثم الاتجاه إلى المبنى عن طريق سيارات الجولف كار أو السير على حصيرة كهربائية لمسافة 30 مترا فقط.
رئيس شركة ميناء القاهرة الجوي، أنهى حديثه بالإشارة إلى أن التصميم سيؤدى إلى الاستفادة من الجراج الذي يستوعب ما يصل إلى 3400 سيارة في اليوم، والذي لا يستخدمه حاليًا سوى 300 سيارة يوميًا، الأمر الذي يؤدى إلى تكدس السيارات أمام صالات السفر والوصول وما يتبعه من أزمات.