كيف تعتني ببطارية سيارتك ؟

- تنظيف الكابلات (الموصلات)
ينصح بتنظيف سطح البطارية الأعلي وملاحظة أي تآكل علي رؤوس ومشابك نهاية الكابلات ويستعمل لذلك (ملعقة طعام من الصودا (بيكاربونات) وتذاب بكأس من الماء الدافئ و بواسطة فرشاة غير معدنية يتم مسح وحك أي ترسبات ثم يسكب ماء البارد لإزالة تلك الترسبات وآثار البيكاربونات.
لكن قبل فصل الكابلات وكي لا نخسر أو نفقد البرمجة التي قد تكون مستخدمة في بعض الجهزة الملحقة بالسيارة مثل برمجة الراديو, فنفقد مواقع محطات الإذاعة المبرمجة مسبقا, يمكن استخدام هذه الوصلة البسيطة (المبينة بالصورة أدناه) لضمان توفير طاقة كهربائية مناسبة لذاكرة تلك الأجهزة خلال فترة فصل الكابلات عن البطارية, وذلك عن طريق تجهيز الراديو بجهد كهربائي كافي ومؤقت للاحتفاظ بالذاكرة وباستخدام بطارية 9 فولت والتي تكون كافية لمدة ساعة واحدة.
ويمكن أن تفصل الكابلات و بدء بالكابل السالب لمنع حصول دائرة قصر عرضية Short Circuit مع أرضية (جسم السيارة), وذلك باستخدام رأس مفتاح صندوقي بقياس 5/16 in Box Wrench أو أي قياس آخر مناسب للصامولة المستخدمة في تثبيت وصلة الكابل, ثم ينظف المشبك والوصلة بحكها بالفرشاة المغمسة بمحلول البيكاربونات كما يمكن تغطيس الوصلة بالكأس الحاوي علي البيكاربونات للتخلص من الترسبات الحامضية المتكلسة علي المشبك والوصلة.
- تفتح أغطية فتحات البطارية
ويدقق مستوي المحلول الحامضي داخل البطارية بالنظر من خلال الفتحات, حيث يجب أن يكون مستوي المحلول حوالي 1/2 أنج فوق الصفائح الرصاصية داخل البطارية, وفي حالة انخفاض المستوي عن ذلك يعزز بإضافة ماء مقطر لرفع مستوي السائل إلي 1/2 أنج المطلوب, ويجب الانتباه بعدم إضافة الكثير من الماء المقطر مما يسبب بطفح المحلول للخارج البطارية.
يجب ترك الماء المقطر لفترة ليختلط مع المحلول وفي هذا الأثناء فحص والكشف علي جسم البطارية من تشققات أو كسر حيث في هذه الحالة يستوجب استبدال البطارية بأخري جديدة.
بعد ذلك يفضل أعادة ربط الكابلات إلي البطارية حتي لا نفقد البرمجة من الأجهزة الملحقة.
فحص شحن البطارية
يجب فحص كثافة المحلول باستخدام جهاز فحص يعرف باسم المكثاف Hydrometer تكون البطارية مشحونة بالكامل عندما تكون القراءات في كل الفتحات هي 1.265 أو أعلي, وإذا كانت القراءات 1.200 أو أقل فهذا يعني أن البطارية فاقدة لشحنها ويجب أن يعاد شحنها, (وهذا الفحص والقراءة تعني الكثافة النوعية للمحلول).
رفع واستبدال البطارية
لغرض رفع البطارية يتوجب فتح وفصل الكابلات وكما ذكرنا يجب البدا بفصل الكابل السالب أولا ثم الكابل الموجب ويجب عدم استخدام القوة أو العنف عند التفكيك كي لا يحصل تلف للوصلة الخارجة من داخل البطارية Terminal .
لغرض رفع البطارية يجب العناية والحذر خصوصا أن لم تكن مجهزة بممسك وحامل خاص فأن البطارية ثقيلة وقد تسقط مما يسبب انسكاب المحلول الحامضي وأتلاف لصبغ ومعدن السيارة أو قد تتسبب بتلف المحرك .
تركيب البطارية الجديدة
كذلك يجب أن يتم ذلك بكل عناية ويتم تثبيت الكابلات مع التأكد بأن المشابك المتصلة بنهاية الكابل السالب أو الموجب غير متآكلة أو متهرشة وأن قطرها مناسب لقطر نقطة التوصيل الموجودة علي البطارية ومن المهم ملاحظة بأن قطري نقطة التوصيل للنقطة الموجبة والسالبة غير متساويتين وهذا يعني بأن المشابك المتصلة بالكابل الموجب والسالب كذلك مختلفتي من حيث قطرهما.
عند تركيب المشبك يستحسن تشحيمه بطبقة خفيفة جدا من مادة الفازلين لمنع التآكل.
ثم يعاد تثبيت ماسك ومثبت البطارية بمكانها المحدد لضمان عدم تحركها.
استخدام البطاريات المختومة الحديثة التي لا تحتاج إلي صيانة
تحوي هذه البطارية علي عين لمراقبة حالة البطارية فعند تدقيق النظر بها فأن كان المؤشر أخضر اللون فهذا يعني أن البطارية جيدة ومشحونة وأن كان المنظر مظلم (أسود) فيعني بأن البطارية بحاجة للشحن وأن كان اللون أصفر أو بدون لون فأن البطارية تالفة ويجب استبدالها وهنا يجب فحصها بعناية وبالاستعانة بمصباح كاشف للتأكد.
هذا النوع من البطاريات لا يحتاج إلي صيانة وإضافة ماء مقطر ولا إلي فحص الكثافة النوعية للمحلول بل نعرف حالة البطارية وصلاحيتها من العين الفحص وكما وضح أنفا.
وهي مناسبة جدا لبلادنا بسبب ارتفاع درجة حرارة المحيط مما تسبب عادة بزيادة في تبخر الماء من محلول البطاريات صيفا وتسبب جفاف وتلف في البطارية خصوصا عند فقدان المتابعة والمراقبة المستمرة للبطاريات كم يفعل الكثير من سائقي المركبات.
ملاحظة مهمة
يجب أخذ كافة احتياطات السلامة عند العمل كاستخدام العوينات الواقية واستخدام الكفوف الواقية والحذر من انسكاب المحلول الحمضي