«لم التعابين يا شوكت»، العبارة التي قالها الفنان محمد صبحي أثناء تجسيده لشخصية «عم أيوب» في مسرحية «الجوكر»، والذي استغرق أسبوعاً من محل عمله إلى فيلا أبو الوفا، كان العشرات من ركاب قطارات هيئة حديد مصر يعيشونها وهم يشاهدون تجسيد آلامهم من بطء حركة، وتفاعل القائمين على التشغيل بالهيئة معهم، تاركة إياهم في الشارع أمام المحطة، وهي الآلام التي أرغمتهم على الضحك، حتى وإن كانت التسلية جاءت من خلال «كشك خاص» أمام محطة شرق. كان القطار المنتظر، هو قطار رقم (1) مميز القاهرة / الإسكندرية، والذي يقوم من القاهرة الساعة 3.00 فجرا، ويصل محطة الإسكندرية الساعة 6.30 صباحا، بحسب جدول التشغيل الذي أعدته الهيئة القومية لسكك حديد مصر، هو أحد قطارات الهيئة، وربما الوحيد الذي يعاني ركابه قبل أن يبدأ رحلته بهم. فالقطار المشار إليه، ليس له رصيفا محددا للوقوف عليه في محطة الانطلاق، فغالبا ما يكون على أحد 3 أرصفة أرقام 19 - 20 -21، بمحطة شرق برمسيس، وهي المحطة التي تنطلق منها القطارات المطورة المتجهة إلى ضواحي القاهرة الكبرى ومدن القناة، بالرغم من أنه ينتمي إلى قطارات رحلات الخطوط الطوالي، التي تتجه من القاهرة إلى الأسكندرية والعكس؛ ولذلك فإنه أحيانا يتواجد على رصيف رقم 4 بمحطة مصر برمسيس. ومع حيرة ركاب القطار في هذا الموعد المتأخر من الليل بين الأرصفة المرجحة لأن يقف عليها القطار، والتي قد يتأخر تحديده من قبل القائمين على التشغيل بالهيئة حتى قبل موعد التحرك بساعة أو أقل؛ إلا أنها قامت مؤخرا بإغلاق البوابة الحديدية الواصلة بين أرصفة محطة شرق والرصيف رقم 1 بمحطة مصر (المحطة الرئيسية)، والتي كانت تسهل على الركاب الانتقال بين تلك الأرصفة المرجح وقوف القطار عليها، دون الحاجة إلى الخروج من المحطة الرئيسية إلى الشارع، حتى الدخول إلى محطة شرق من خلف مبنى الهيئة القومية للبريد، مما يرهق كبار السن وذوي الاحتياجات الخاصة. ولم يقف الأمر عند هذا الحد، بل تعدى تجاوز قيادات سكك حديد مصر في الركاب من رواد قطارات الدرجة المميزة والمطورة، إلى الحد الذي يتم إغلاق باب محطة شرق في وجوههم، لحين قبل موعد قيام القطار بأقل من ساعة، دون وجود مقاعد للراحة بالمحطة أو خارجها، كما هو الحال داخل المحطة الرئيسية برمسيس، والتي لا يتمكنون من الراحة عليها بعد إغلاق البوابة الواصلة بين المحطتين كما سبقت الإشارة؛ وهم الركاب الذين أوصى وزير النقل د. هشام عرفات في أكثر من جولة تفقدية لأكثر من محطة من محطات الهيئة بحسن معاملتهم، مع ملاحظة أن الركاب من المسافرين في الموعد المشار إليه، يراعي أغلبهم آخر مواعيد تشغيل قطارات مترو الأنفاق والتي تنتهي يوميا في حدود الساعة الواحدة تقريبا، يتوافدون إلى محطة أو رصيف قطار الأسكندرية المشار إليه قبل موعد قيام القطار بنحو 3 ساعات. والقطار المشار إليه يخدم محطات (شبرا الخيمة – بنها – قويسنا – بركة السبع – طنطا – كفر الزيات – التوفيقية – ايتاى البارود – دمنهور – أبو حمص – كفر الدوار - سيدي جابر - الأسكندرية ).
اقرأ أيضا: «سفن الكروز السياحية والرورو» خطوط بحرية لم ينجزها 3 وزراء نقل
