قيادي عمالي ب «المترو»: تطبيق سعر التذكرة الجديد من الغد.. وفرصة لحاملي التذاكر القديمة

قال محمد دمرداش القيادي العمالي بالشركة المصرية لإدارة وتشغيل مترو الأنفاق، إن فائض التذاكر من فئة الجنيه كقيمة موحدة للتسعير، لا يزال معمولا بها حتى تنفذ الكميات التي بحوزة المواطنين.

وأوضح في تصريح خاص ل «صوت الأمة» أنه بناء على المنشور الذي تم تعميمه على محطات الشركة وصرافي التذاكر، سيبدأ من الغد صرف التذكرة الموحدة بالسعر الجديد بقيمة جنيهين، لافتا إلى أنه بالفعل يتكالب الركاب اليوم على شراء التذكرة ذات فئة الجنيه.

وأشار إلى أنه يجري الحديث عن العمل بالتذكرة الموحدة ذات فئة الجنيه، لحين الانتهاء من تركيب الماكينات الحديثة التي لديها إمكانية تقسيم مسافات الخطوط للرحلة الواحدة، التي ينتهي تركيبها أغسطس المقبل.

كانت الشركة قد تعاقدت على شراء 850 بوابة جديدة تتميز كل ماكينة منها بالعمل بنظام تذكرة الرحلة الواحدة، ونظام الكارت الذكي، وقامت الهيئة القومية للأنفاق بإتمام هذا التعاقد بقيمة 160 مليون جنيه، وجار تركيبها، وتتميز بإمكانية تقسيم الرحلة على عدد من المحطات، كما كان معمولا به حتى عام 2005، حيث كانت ماكينات الدخول والخروج من محطات المترو تتحكم في عبور الركاب بحسب عدد تذكرة الرحلة التي حصل عليها الراكب، وكانت مقسمة إلى 9 محطات بنصف جنيه، 16 محطة ب60 قرشا، و22 محطة ب 70 قرشا.

يذكر أن ما صرح به اليوم الدكتور هشام عرفات وزير النقل من أنه منذ عام 2010 وخسائر المترو تتضاعف خاصة وأنه لم يتم تعديل تعريفة تذاكر ركوب مترو الانفاق، التي تبلغ (1 جنيه) بغض النظر عن عدد المحطات أو تعريفة الاشتراكات لفئات المجتمع منذ عام 2006، وطوال فترة 11 سنة علي الرغم من ارتفاع تكلفة تشغيل وصيانة هذا المرفق الحيوي الهام وإرتفاع تكلفة قطع الغيار نتيجة لزيادة أسعار السوق العالمية، مؤكدا أن تعريفة تذكرة المترو أقل بكثير من تعريفة ركوب وسائل النقل الأخرى، والتي تبلغ على سبيل المثال في المسافة من حلوان إلي المرج 4 جنيه لشركات النقل الجماعي و3 جنيه لأتوبيسات هيئة النقل العام بينما تعريفة مترو الانفاق تبلغ 1 جنيه فقط لهذه المسافة.