تسعي تويوتا اليابانية للدخول في منافسة بسوق السيارات السيدان الكبيرة في أستراليا من خلال موديل أوريون الذي فامت الشركة بطرحه هناك مؤخرا رغم أن محاولات الشركة السابقة للمنافسة في هذا القطاع لم تحقق لها الكثير من النجاح. وتعتقد تويوتا أن بإمكانها تحقيق ما عجزت عن القيام به في الماضي من خلال موديل أوريون التي تحل محل موديل أفالون في السوق الأسترالية. والملاحظ أن تويوتا أطلقت حملة دعائية ضخمة للموديل في أستراليا علي أن تقوم بطرحه في الأسواق قريبا. و يذكر أن الموديل الجديد يعمل بنظام الدفع الأامامي و هو مزود بنظام إلكتروني للتحكم في الثبات و وسائد هوائية جانبية و نظام نقل أوتوماتيكي لست سرعات. المعروف أن سوق السيارات السيدان الكبيرة يشهد رواجا كبرا في أستراليا وقد فشلت محاولات تويوتا و كرايسلر و ميتسوبيشي و هيونداي بسبب تميز سيارات هولدن بنظام الدفع الخلفي الذي يتمتع بشعبية بين الأستراليين. وتتوقع تويوتا أن تصل مبيعات الموديل الجديد في أستراليا إلي ألف سيارة شهريا و هو نفس الهدف الذي وضعته الشركة من قبل لمبيعات موديل أفالون. وبالتدقيق في الموديل سيتبين أنه مجرد نسخة من موديل كامري مع تغيير طفيف في تصميم المقدمة و المؤخرة و لعل التغيير الأكبر هو المحرك V6 سعة 3.5 لتر و الذي تبلغ قوته 200 كيلو واتو هي قوة تزيد بنحو 20 كيلو وات عن قوة موديل هولدن كومودور و 10 كيلو وات عن قوة موديل فورد فالكون. و تتمتع أوريون أيضا بإستهلاك أفضل للوقود يبلغ 9،9 لتر لكل مائة كيلو متر. و تجدر الإشارة إلي أن تويوتا تنوي أيضا طرح نسخة مجهزة بمحرك فائق الشحن سيقوم قسم تويوتا للسباقات بتطويره و لكن لم تعلن الشركة عن الأرقام الخاصة بأداء تلك النسخة.