أوريس .. الإسم الأكثر شعبية في أوروبا بين موديلات تويوتا

رغم أنه لم تمر سوي سنوات قليلة علي طرح موديل أوريس في أوروبا كبديل لاسم كورولا في معظم أسواق أوروبا الغربية، فقد حقق هذا الاسم انتشارا كبيرا فاق التوقعات. فهذا الموديل الذي صمم في أوروبا وينتج هناك يعد إحدي الخطوات الهامة ضمن خطط الشركة اليابانية للتوسع في الأسواق الأوروبية.
المعروف أن تلك السيارة تنتمي لفئة الموديلات الهاتشباك المدمجة وهي الفئة التي تعد الأكثر مبيعا في أوروبا وإليها يرجع الفضل في جزء كبير من نجاح أهم شركات السيارات الأوروبية مثل رينو وفولكس فاجن ولهذا قررت تويوتا طرح أوريس التي ستكون منافسا قويا يتمتع بجاذبية الشكل والأداء الجيد.
من صور الموديل يمكن ملاحظة الكثير من الجوانب الجمالية التي جعلت من سيارة تويوتا نقطة جذب لعملاء سوق السيارات الهاتشباك العائلية خاصة أنها تحمل الكثير من ملامح موديل كورولا بل يمكن القول بأنها جيل مختلف من كورولا باسم مختلف.
يغلب الطابع الديناميكي علي الشكل الخارجي الذي يشبه نوعا ما موديل كورولا هاتشباك السابق وروعي في التصميم الذي وضع خطوطه مركز تويوتا الأوروبي للتصميمات الإحتياجات المتغيرة لعملاء هذا القطاع من سوق السيارات والتطورات السريعة التي تشهدها تصميمات سيارات المنافسين. ويمكن القول بأن تصميم الموديل يعد جديدا كليا وفيه روعي أيضا أن يبتعد الشكل العام للموديل عن الجموح والنزعة الخيالية والاقتراب من الملامح التقليدية للسيارات الهاتشباك التقليدية.
استمدت تويوتا الكثير من ملامح التصميم من نموذج أوريس سبيس التصوري وروعي فيه زيادة المساحات الداخلية ومستويات الراحة. والملاحظ هو ارتفاع خطوط السيارة في منتصفها و الرفارف القصيرة والتوازن الأمامي الذي منح السيارة الديناميكية و خفة الحركة المطلوبة. ولموديل أوريس مقدمة تحمل ملامح القوة تشير إلي ما تتمتع به السيارة من أداء ديناميكي. ويتماشي هذا الشكل مع المقصورة التي روعي في مكوناتها ان تتمتع بجودة عالية تتوافق مع روعة التصميم. ومن أهم ملامح التصميم الداخلي هو الكونسول المركزي بين المقاعد والذي أعطي السيارة هوية رياضية خالصة. وفي الوقت ذاته، تتميز أوريس بالرقة والطابع العملي الذي برز في رفع ذراع نقل السرعات وأدوات التحكم إلي أفضل مستوي يضمن راحة السائق وسلامته علي الطريق.
زادت المساحات الداخلية في موديل تويوتا الجديد إلي أقصي حد ممكن بفضل المقاعد الخلفية التي يمكن طيها بالكامل والارتفاع الواضح للزجاج الجانبي. وتجدر الإشارة إلي أن الموديل يعتمد علي شاسيه جديد كليا ويبلغ طول الموديل 4.2 متر وعرضه 1.76 متر وإرتفاعه 1.51 متر بينما يصل طول قاعدة العجلات إلي 2.6 متر وتعني تلك الأرقام أن أوريس تتمتع بمقصورة رحبة للغاية يزيد من قيمتها المظهر الرياضي الخارجي لها علما بأن الموديل يتوافر بطرازين الأول بخمسة أبواب والثاني بثلاثة أبواب.
يتوافر لموديل تويوتا الكثير من المحركات التي تدار بالبنزين والديزل ومنها محركان يداران بالبنزين سعة 1.4 و1.6 لتر بقوة 96 و122 حصاناً عند 6000 دورة في الدقيقة وثلاثة محركات تدار بالديزل سعة 1.6 و2 و2.2 لتر بقوة 89 و 124 و 175حصاناً عند 3600 دورة في الدقيقة وتنقل القوة من تلك المحركات إلي العجلات الأمامية إما من خلال نظام نقل يدوي لخمس سرعات أو أوتوماتيكي لست سرعات. وتتراوح السرعة القصوي للطرازات الخمسة بين 106 و130 ميلا في الساعة. والمميز في تلك المحركات هو إلتزامها بأحدث المواصفات البيئية الأوروبية فضلا عن اقتصادها في استهلاك الوقود وهي أحد العناصر الهامة التي يضعها المستهلك الأوروبي في اعتباره.