الليموزين الطويلة .. لعشاق الرفاهية والتميز

إحتجت فيراري علي إحدي نماذجها

يمتلئ عالم السيارات الليموزين الفارهة بالسيارات الغريبة التي يلعب التعديل فيها دورا هاما. وفي الغالب لا يقتصر التغيير علي الإضافات الداخلية بل يمتد أحيانا إلي هيكل السيارة نفسه. فنري نسخا عجيبة من موديلات مألوفة لنا. الأغرب علي الإطلاق بين تلك التعديلات ما قامت به شركة كاربونايت البريطانية من لمسات علي موديل سمارت الصغير تحول بعدها إلي سيارة ليموزين طويلة يبلغ طولها ضعف طول نسخة الموديل العادية ليصل إلي 5،1 متر. ولم يكن الباعث إلي التعديل مجرد الحصول علي سيارة بشكل غريب حبا في التميز، بل كي تستخدم السيارة في أغراض دعائية لإحدي شركات المشروبات حيث تقوم كاربونايت بتأجير السيارة باليوم بينما تؤكد إمكانية تصنيع نسخا منها لأي عميل مقابل 25 ألف جنيه أسترليني تقريبا.
وعلي الرغم من زيادة الطول بنسبة كبيرة فإن إستخدام شاسيه مصنوع من الألومنيوم يتميز بخفة وزنه أتاح للشركة الإبقاء علي محرك السيارة الصغير سعة 600 سي سي دون أن تؤثر الزيادة في الوزن علي الأداء عند السرعات العالية حيث تصل السرعة القصوي لتلك النسخة إلي 80 ميلا في الساعة.
عبرت الشركة القائمة بالتعديل عن سعادتها بما أنجزنه حيث جمعت النسخة الجديدة بين مزايا الموديلات الفان والسمات المرتبطة بسيارات سمارت الصغيرة من طابع عملي وشكل راقي حتي أن النسخة المعدلة كانت محط أنظار الجميع في العاصمة البريطانية لندن خلال الأسابيع الأخيرة كما أدت السيارة في بعض الأحيان غلي تعطيل المرور بسبب فضول الجميع لإلقاء نظرة فاحصة علي تلك النسخة الغريبة.
لن تكتف الشركة بما فعلته بسمارت، بل تنوي أيضا إدخال إلي عالم سيارات الموتي بإستخدام أحدث تقنيات السيارات الكهربية لتقديم سيارة نقل موتي صديقة للبيئة!
المعروف أنه لتلك الشركة سابقة مشهورة مع موديل فيراري مودينا لعام 2000 حيث قامت من قبل بتقديم نسخة ليموزين منه تسع لثماني أشخاص وعرضت تلك النسخة علي مزادات الإنترنت بسعر 195 ألف يورو. ويتم حاليا تأجير السيارة مقابل 700 جنيه أسترليني للساعة الواحدة. ولعل أبرز ملامحها هي المقاعد المصنوعة من الياف الكربون والتي يمكن الوصول إليها من خلال بابين كبيرين يفتحا كأجنحة الفراشة.
الطريف أن رد فعل فيراري تجاه تلك السيارة كان سلبيا بل أن الشركة عبرت عن غضبها من جرأة مالكها لإقدامه علي فعل ذلك حيث أرسلت محاميها للمالك ليطلب منه إزالة شعارات فيراري ومودينا من السيارة وعللت الشركة طلبها بأن السيارة التي يزيد طولها عن ست أمتار لم تعد "فيراري" كما أن مظهرها يعد إنتهاكا لحقوق الملكية الفكرية للشركة. أما مالك السيارة البريطاني فعبر عن دهشته علي صفحات جريدة التايمز اللندنية بقوله أن ما تطلبه فيراري يعد سابقة تحظر علي المرء التحكم في ممتلكاته.
حالة ثالثة لحالات التعديل الغريبة الهدف منها تدليل الأثرياء بنسخة طويلة من موديل رولز رويس فانتوم التي تعد طويلة ومتسعة بكافة المقاييس. قام بالتعديل تلك المرة شركة "ميوتك" الألمانية لصناعة الهياكل وكان هدفها تصنيع نسخة من موديل فانتوم تسع لستة أشخاص من كبار الشخصيات. ويزيد طول النسخة الجديدة ن الموديل بحوالي حوالي 1،1 متر عن النسخة العادية. وليت التغييرات أقتصرت علي الطول حيث أضافت الشركة للمقصورة مقعدين فرديين وغيرت شكل الكونسول المركزي وستائر طويلة مراعاة لخصوصية الركاب وحائط زجاجي يمكن طيه لفصل مقصورة السائق عن المقاعد الأربعة الخلفية.
نسخة لليموزين أخري غريبة ظهرت خلال الأعوام الأخيرة من موديل هامر H2 ووصل طولها تلك المرة إل 40 قدما أي أكثر من ضعف طول الموديل العادي. وميز تلك النسخة بخلاف الطول الكبير وجود مشغل لأقراص DVD ونظام سمعي ضخم وبار وغطاء جلدي فاخر للمقاعد التي يمكنها إستيعاب أربعة أضعاف عدد ركاب النسخة الأصلية.
ومن أوكرانيا، قام عامل سبق له الإلتحاق بمصنع لادا لمدة 15 عاما وقضي 30 عاما يعمل بإصلاح السيارات الروسية بتقديم ليموزين أوكرانية جديدة أطلق عليها BIL-2005.السيارة هي الثالثة في الترتيب بالنسبة للموديلات التي صممها الأوكراني أيفان بليتسكي رغم ان رأس ماله لا يتجاوز 30 ألف دولارا في البنوك.
يبلغ طول السيارة تسعة أمتار ويصل وزنها إلي3.5 طن ولها ست أنابيب للعادم. ورغم أنها لم تصمم كي تنافس رولز رويس فانتوم ومايباخ غير أنه من الممكن تصنيفها ضمن تلك الفئة. وفي المقصورة تتوافر الكثير من التجهيزات الفارهة ومنها نظام للتحكم في الطقس وتلفزيون ومشغل لأقراص DVD ومقاعد مكسوة بالجلد وكاميرات فيديو للمراقبة.