8 مشروعات بتكلفة 850 مليون جنيه فى خطة تطوير «المترو 2020»

إنشاء صالتين علويتين خلال 18 شهرا فى محطة شبرا الخيمة لمواجهة زيادة عدد الركاب

بدأت الشركة المصرية لإدارة وتشغيل مترو الأنفاق تنفيذ مشروعات مدرجة فى خطتها الاستثمارية تحت بند «مشروعات طويلة الأجل» تنتهى فى 2020.
ووفقا للقائمة التى حصلت «الشروق» على نسخة منها، يعد تطوير محطة شبرا الخيمة أحد تلك المشاريع، حيث يتم حاليا مراجعة التصميمات المعمارية التفصيلية للمحطة تمهيدا لطرحها فى مناقصة، بإنشاء صالتين علويتين لخروج الركاب، فى مدة زمنية تصل إلى 18 شهرا بتكلفة 15 مليون جنيه.
وأرجعت الشركة فى خطتها طويلة الأجل سبب أعمال التطوير إلى الزيادة الهائلة فى أعداد الركاب بمحطة شبرا الخيمة، وكونها محطة انتهائية تربط بين القاهرة ومحافظات الوجه البحرى، وكذلك عدم قدرة المحطة حاليا على استيعاب أعداد الركاب المتزايد، ما يؤدى إلى سوء مستوى الخدمة وتأخير القطارات بالخط الثانى.
وأوضحت الشركة أن مشروع تطوير «حوش كوتسيكا» هو أحد المشروعات التى سيتم تنفيذها بحلول 2020، بعد إلغاء أعمال المجموعتين الثانية والثالثة، ويجرى الإعداد لإعادة طرح المناقصة قريبا، بهدف استيعاب وتخزين وصيانة الوحدات الجديدة وعددها 20 قطارا سيتم توريدها لزيادة أسطول الوحدات المتحركة بالخط الأول للمترو، مع إنشاء ورشة صيانة للعمرة الخفيفة بها، بالتزامن مع جدول توريد القطارات، لافتة إلى أن مدة تنفيذ أعمال التطوير 24 شهرا، بتكلفة 500 مليون جنيه.
كما من المقرر تم تجديد وتطوير ورشة «طرة البلد» بالخط الأول، بهدف تطوير ورش طرة ورفع كفاءة معدات الصيانة بورش العمرات الخفيفة، وزيادة استيعاب الورشة لرفع كفاءة الصيانة والتشغيل للوحدات المتحركة، فى فترة زمنية تصل إلى 30 شهرا، بتكلفة 250 مليون جنيه، حيث تم الانتهاء من مراجعة التصميمات التفصيلية لطرحها فى يوليو 2016.
وقالت شركة المترو إن الهيئة القومية للأنفاق تراجع مواصفات طرح مشروع توريد 13 قطارا للعمل على الخط الثانى بحلول 2019، بتكلفة تصل إلى مليار ونصف المليار جنيه، بهدف استكمال الأسطول والوصول إلى أقصى طاقة تصميمية للتشغيل بالخط، وكذلك تقليل التقاطر إلى دقيقة ونصف لتخفيف الزحام وتحسين مستوى الخدمة.
وأضافت أنه سيتم طرح مناقصة عالمية لتوريد جرارين ديزل للخط الأول، بغرض الاستخدام فى أعمال الصيانة والتجديدات ورفع الكفاءة، فى مدة زمنية قدرها 12 شهرا بتكلفة 40 مليون جنيه.
وأوضحت شركة المترو أنها تنتظر العروض الفنية والمالية من وزارة الإنتاج الحربى لإنشاء حزم برمجيات إدارة المترو، خلال 18 شهرا وبتكلفة 30 مليون جنيه، بهدف إتاحة برامج متكاملة لتخدم الإدارات وتسهل توفير قطع الغيار المطلوبة فى الوقت المناسب، لرفع مستوى الصيانة وتحقيق التحكم الكامل فى أصول وموارد المترو، وميكنة نظم العمل وسهولة تداول البيانات.
وتستمر شركة المترو فى تنفيذ مشروع ازدواج المسافة بين «المرج المرج الجديدة»، بهدف تقليل زمن التقاطر إلى دقيقتين ونصف على الخط الأول بدلا من 4 دقائق.