مصادر: عرض كندى لتأهيل 100 جرار سكة حديد.. وخطة مستقبلية لإنشاء مصانع تصنيع القطارات وتصديرها كشفت مصادر مطلعة بالهيئة القومية لسكك حديد مصر أن الهيئة اتفقت مع شركة «آل بجاش» السعودية على الانتهاء من دراسات جدوى مشروع قطار نقل البضائع بالسكة الحديد على خط «حلوان العين السخنة» خلال 90 يوما من الآن، لبدء تنفيذ المشروع فى أقرب وقت ممكن. كانت وزارة النقل قد وقعت مذكرة تفاهم مع الشركة السعودية خلال المؤتمر الاقتصادى، لإنشاء خط سكة حديد خاص بنقل البضائع بين حلوان وميناء السخنة بطول 190 كيلومترا، وبتكلفة استثمارية تبلغ 490 مليون دولار. وقالت المصادر ل«الشروق» أمس إن الوزارة طرحت المشروع خلال المؤتمر تنفيذا لتوجهاتها بإفساح الطريق للقطاع الخاص بالمشاركة فى تنفيذ مشاريع الوزارة، مستغلة تعديل قانون تشغيل السكة الحديد عام 2006، والذى يسمح للقطاع الخاص بتشغيل خطوط البضائع الجديدة فقط، على أن يقتصر تشغيل الشبكة الحالية على هيئة السكك الحديدية. وأكدت المصادر أن الهدف من المشروع هو نقل المواد البترولية والفحم إلى المصانع بحلوان، لخدمة مصانع الأسمنت فى القاهرة عن طريق نقل الفحم المستورد من ميناء السخنة إليها، وعودة القطارات من المصانع إلى الميناء محملة بالأسمنت لتصديره. وتوقعت المصادر أن يتم نقل 4.5 مليون طن بضائع عبر السكة الحديد بنهاية العام المالى الحالى، بإجمالى إيرادات تبلغ 190 مليون جنيه، حيث لا تزيد نسبة السكة الحديد من البضائع المنقولة داخل مصر عن 1٪، منوهة إلى أنه وفقا للدراسات فى إن خط «حلوان السخنة» من المنتظر أن ينقل نحو 50 مليون طن أسمنت وفحم بحلول العام 2022. فى سياق متصل، كشفت مصادر بوزارة النقل ل«الشروق» عن تلقى الوزارة عرضا كنديا لتنفيذ مشروع تأهيل 100 جرار سكة حديد، بعد أن ألغى وزير النقل، هانى ضاحى، مناقصة إعادة تأهيل 100 جرار سكة حديد، منتصف يوليو الماضى، على أن تتم إعادة تأهيل تلك الجرارات داخل ورش هيئة السكك الحديدية بعد شراء قطع الغيار المطوبة لها. وأشارت المصادر إلى أن الوزارة تدرس جديا إنشاء عدد المصانع لتصنيع القطارات محليا فى مصر، بعد الاتفاق على إنشاء المصنع الأول مع شركة «أفيك إنترناشيونال» القابضة الصينية، خلال المؤتمر الاقتصادى.
