أستاذ هندسة الطرق: حادث قطار دهشور لن يكون الأخير

أسامة عقيل: الدولة تدعم هيئة سكك حديد مصر ب3 مليارات جنيه في السنة

قال المهندس أسامة عقيل أستاذ هندسة الطرق وخبير المرور، إن الحكومة ستقوم كعادتها بتقديم العزاء لضحايا حادث قطار دهشور، والتحقيق مع عامل المزلقان ثم تتركه، حسب قوله.
ولفت إلى أن هذه الحادثة لن تكون آخر الحوادث وستليها حوادث أخرى؛ بسبب اهتراء منظومة السكك الحديدية في مصر، على حد تعبيره.
وأضاف عقيل، في حواره ببرنامج "الحدث المصري" المذاع على قناة "العربية الحدث"، أن مرفق السكك الحديدية لم يتم تحديثه منذ 1860؛ أي منذ إنشاء خط السكك الحديدية في مصر في عهد الخديوي، ولم يحدث أي عملية تطوير جوهري للمنظومة، على حد زعمه.
وأشار إلى أن مصر تملك ثاني أقدم مرفق سكك حديدي في العالم، والأول من نوعه في إفريقيا والشرق الأوسط، وأن هذه المنظومة التي تسير عليها مصر متأخرة بجيلين عن التطور العالمي، ويجب أن تحدث عمليات تطوير جدية للمرفق حتى لا تتكرر مثل هذه الحوادث، على حد تعبيره.
وتابع: أن الهيئة لا تحمل إلا مليون راكب في اليوم، رغم أنها تستطيع حمل 30 مليون راكب في اليوم الواحد، وهذا الأمر يسبب خسائر فادحة في الشركة تجعل الدولة تدعمها بقرابة 3 مليار جنيه في السنة، حسب قوله.