خبير طرق: حادث "دهشور" لن تكون الأخيرة والدولة تدعم الهيئة ب 3 مليارات سنويا

قال المهندس أسامة عقيل، أستاذ هندسة الطرق وخبير المرور، أن الحكومة ستقوم كعادتها بتقديم العاء لضحايا حادث دهشور ، والتحقيق مع عامل المزلقان ثم تتركه، لن تكون هذة الحادثة هي أخرى الحوادث وستليها حواداث أخري بسبب أهتراء منظومة السكك الحديدة في مصر
وأضاف في حواره مع الإعلامي محمود الورواري ببرنامج " الحدث المصري" المذاع على قناة العربية ، مساء الإثنين، أن مرفق السكك الحديدة لم يتم تحديثة في منذ 1860 منذ إنشاء خط السكك الحديدية في مصر في العهد الخديوي، ولم يحدث أي عملية تطوير جوهري للمنظومة.
وأشار إلى أن مصر تملك ثاني أقدم مرفق سكك حديدي في العالم والأول من نوعه في افريقيا والشرق الأوسط ، وان هذا المنظومة التى تسير عليها مصر متأخر بجيلين عن التطور العالمي ، ويجب أن تحدث عمليات تطوير جدية للمرفق حتى لا تتكرر مثل هذة الحوادث.
وتابع أن الهيئة لا تحمل إلا مليون راكب فى اليوم ، رغم انها تستطيع حمل 30 مليون راكب فى اليوم الواحد ، وهذا الأمر يسبب خسائر فادحة في الشركة تجعل الدولة تدعمها بقرابة 3 مليار جنية فى السنة.