اتفقت الصين والأرجنتين على استثمار نحو عشرة مليارات دولار خلال عدة سنوات لتجديد شبكة السكك الحديدية المتداعية في الأرجنتين وبناء شبكة مترو في ثاني أكبر مدينة بها. وتقوم كريستينا فرنانديز الرئيسة الأرجنتينية بزيارة إلى العاصمة الصينية لتعزيز العلاقات وللترويج لبلادها كشريك غني بالموارد الطبيعية للصين المتعطشة للسلع الأولية ولإيجاد حل لحظر صيني على واردات زيت الصويا الأرجنتيني والذي يهدد مصدرا رئيسيا للعملة الصعبة. ووقع الوزراء اتفاقات السكك الحديدية بعدما التقت فرنانديز بنظيرها الصيني هو جين تاو واعتذرت مرارا عن تأجيل الزيارة التي كان من المقرر القيام بها في يناير كانون الثاني. وقالت الحكومة الأرجنتينية في موقعها الرسمي على الانترنت، إن الاستثمارات ستتوزع على ثلاث مراحل حيث سيجري تخصيص 2.5 مليار دولار في السنوات الأربع المقبلة لإصلاح خطي سكك حديدية بأكثر من 1500 كيلومتر. وسيقدم بنك التنمية الصيني 85 % من تمويل الاستثمارات في خطي السكك الحديدية في حين ستمول الأرجنتين النسبة المتبقية البالغة 15 %. وسيمر خطا السكك الحديدية عبر وسط وشمال الأرجنتين وهي مناطق غنية بالزراعة والمعادن. ولم تذكر الحكومة أي تفاصيل بشأن المرحلتين الثانية والثالثة من برنامج التجديد الذي يشمل ثلاث مراحل لكن هناك 1.85 مليار دولار ستخصص لتحديث خط بلجرانو الذي يملكه القطاع الخاص. وسيغطي اتفاق آخر قيمته 1.8 مليار دولار أربعة خطوط مترو في مدينة قرطبة ثاني أكبر مدينة في الأرجنتين وهي مركز زراعي رئيسي يبلغ عدد سكانه 1.5 ميلون نسمة. وعلى صعيد آخر وقعت الصين والأرجنتين مذكرات تعاون بين شركة البترول العملاقة سينوبك وشركة اينارسا الأرجنتينية للمرافق المملوكة للدولة وبين شركة سينوهيدرو الصينية واينارسا. ولم يتسن الحصول على مزيد من التفاصيل في هذا الصدد.