النقل: بدء أعمال البنية الفوقية في المحطة متعددة الأغراض بميناء سفاجا

أعلنت وزارة النقل بدء أعمال البنية الفوقية بالمحطة متعددة الأغراض "سفاجا 2" بميناء سفاجا، ضمن مشروع ميناء سفاجا الكبير، بما يعكس تسارع وتيرة العمل في أحد المشروعات الاستراتيجية الداعمة لتنمية إقليم الصعيد؛ في إطار خطة الدولة الشاملة لتطوير الموانئ المصرية وتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت، تنفيذا لتوجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي.
استقبال السفن ذات الحمولات الكبيرة
وقالت الوزارة، في بيان لها أمس، إن مشروع محطة "سفاجا 2" يتم تنفيذه على مساحة تقدر بنحو 776 ألف متر مربع، وبأطوال أرصفة تصل إلى 1100 متر وعمق 17 مترا، بما يتيح استقبال السفن ذات الحمولات الكبيرة، حيث كانت أعمال البنية التحتية للمشروع قد اكتملت بنسبة 100%، ونفذتها شركات وطنية مصرية متخصصة.
وأضافت أنه من المخطط أن تستوعب المحطة نحو 500 ألف حاوية سنويا، إلى جانب استقبال بضائع عامة تقدر بنحو 7 ملايين طن سنويا، بما يعزز الطاقة الاستيعابية للميناء ويدعم حركة الصادرات والواردات، خاصة المرتبطة بإقليم الصعيد والمناطق التعدينية.
وأشارت الوزارة إلى أن تنفيذ المحطة يأتي في إطار الممر اللوجستي المتكامل "سفاجا – قنا – أبو طرطور"، أحد الممرات اللوجستية الدولية السبعة التي تنفذها مصر، بهدف تعظيم الاستفادة من موقعها الجغرافي وتحقيق التكامل بين الموانئ البحرية والمناطق الصناعية والتعدينية ومناطق الإنتاج.
الأنشطة التعديينة بالمثلث الذهبي
وتمثل المحطة بوابة رئيسية لتنمية إقليم الصعيد، حيث تخدم الأنشطة التعدينية بالمثلث الذهبي، وتدعم أعمال التصدير والاستيراد، وتسهم في الاستفادة من مشروعات التنمية في شمال ووسط وجنوب الصعيد، وربطها بالميناء.
وذكرت الوزارة أن المحطة تستهدف جذب الاستثمارات في مجالات الصناعة والخدمات اللوجستية والتخزينية والصناعات التحويلية والتجميع، وتحويل الحاويات والبضائع من جنوب الوادي إلى ميناء سفاجا، فضلا عن تعظيم نقل البضائع باستخدام السكك الحديدية، حيث يرتبط الميناء بالخط الثالث للقطار الكهربائي السريع، بما يسهم في تخفيف الضغط على شبكة الطرق، خاصة بمحافظات قنا وأسيوط وأسوان والأقصر.
وكانت وزارة النقل قد وقعت العقد النهائي لمنح التزام بناء وتطوير البنية الفوقية واستخدام وإدارة وتشغيل وصيانة وإعادة تسليم محطة "سفاجا 2" في إطار خطة وزارة النقل للتعاون مع الشركات العالمية المتخصصة، بما يضمن تحقيق أعلى مستويات الكفاءة التشغيلية ومواكبة التطورات العالمية في صناعة النقل البحري والتجارة الدولية، ودعم الاقتصاد القومي وجذب الخطوط الملاحية العالمية.
محطة تحيا مصر 1
وفي سياق متصل، كشف مصدر بوزارة النقل ل"الشروق" أن محطة "تحيا مصر 1" للحاويات بميناء دمياط ستبدأ التشغيل التجاري يوم السبت المقبل، من خلال استقبال أول سفينة تجارية على أحد أرصفتها، بحضور الفريق كامل الوزير، وزير النقل؛ وذلك في إطار التشغيل المبدئي للمحطة.
وأوضح أن الأعمال بالمحطة انتهت بالكامل، باستثناء بعض عناصر البنية الفوقية الجاري استكمالها، مرجحا أن يكون الافتتاح النهائي خلال النصف الثاني من العام الجاري.
وأشار المصدر إلى أن محطة "تحيا مصر 1" تُعد من أكبر المشروعات الجاري تنفيذها بميناء دمياط، حيث تبلغ أطوال أرصفتها نحو 1970 مترا، وبأعماق تصل إلى 18 مترا، فيما تصل مساحتها الخلفية إلى نحو 922 ألف متر مربع، بطاقة تداول مستهدفة تبلغ 3.5 مليون حاوية مكافئة سنويا، وهو جزء أساسي من الممر اللوجستي المتكامل "طنطا - المنصورة - دمياط"، الذي يربط المناطق اللوجستية والموانئ الجافة بشبكة السكك الحديدية والموانئ البحرية، في إطار استراتيجية متكاملة تستهدف جذب الخطوط الملاحية العالمية وتعزيز تنافسية الموانئ المصرية.