مصر تسلم خطة العمل الوطنية لقطاع الطيران حتى عام 2028 إلى الإيكاو

- وزير الطيران: الاستدامة تتحول من التزام دولي إلى قوة اقتصادية تعزز ريادة مصر إقليميا وعالميا

شارك الدكتور سامح الحفني وزير الطيران المدني، في مراسم تسليم خطة العمل الوطنية لقطاع الطيران حتى عام 2028 إلى منظمة الطيران المدني الدولي (الإيكاو)، وذلك في إطار الاستراتيجية الوطنية للتنمية المستدامة «رؤية مصر 2030».
وسلّم الملاح سامح فوزي، رئيس سلطة الطيران المدني المصري، الخطة إلى محمد رحمة، رئيس قطاع النقل الجوي بالإيكاو، بحضور ريم عرابي، الممثل المناوب لمصر بمجلس الإيكاو، والملاح أحمد سكر نائب رئيس سلطة الطيران المدني للمطارات والملاحة، والطيار محمد صلاح نائب رئيس السلطة للسلامة الجوية.
وجرى إعداد الخطة بالتعاون بين سلطة الطيران المدني المصري ووكالة سلامة الطيران الأوروبية، وبمشاركة شركات الطيران المصرية العاملة في القطاع، إلى جانب شركة ميناء القاهرة الجوي، والشركة المصرية للمطارات، والشركة الوطنية لخدمات الملاحة الجوية.
وتُنفذ الخطة من خلال اللجنة الوطنية الدائمة لخطة الدولة لقطاع الطيران برئاسة رئيس سلطة الطيران المدني، وعضوية الطيار كريم جميل (مستشار رئيس السلطة ومقرر أعمال اللجنة)، والمهندس عبد الغفار (مدير عام المعدات الثابتة ومفتش صلاحية)، بما يضمن المتابعة المستمرة والتنفيذ وفق أحدث معايير الإيكاو.
وأكد الدكتور سامح الحفني، أن مصر تمضي بخطة وطنية طموحة تُحوِّل الاستدامة من التزام دولي إلى قيمة مضافة اقتصادية، تعزز مكانة الدولة كمركز إقليمي رائد للنقل الجوي والخدمات المرتبطة به، مثمنًا جهود اللجنة الوطنية وجميع الشركاء في إعداد الخطة وتنفيذها.
كما وجه الوزير الشكر لشركات الطيران المصرية المشاركة في إعداد الخطة، وهي: مصر للطيران، إير كايرو، النيل للطيران، العربية للطيران، نسمة للطيران، والمصرية العالمية للطيران، إلى جانب شركة ميناء القاهرة الجوي، والشركة الوطنية لخدمات الملاحة الجوية، والشركة المصرية للمطارات، مؤكدًا أن الخطة تمثل فرصة اقتصادية وصناعية واعدة في مجالات الطيران المستدام والطاقة النظيفة.
وتتوقع الخطة نمو حركة النقل الجوي الدولي بمعدل 6% سنويًا حتى 2027، و7% سنويًا حتى 2050، بما يستلزم إجراءات تشغيلية فورية لضمان نمو متوازن ومتوافق مع الالتزامات الدولية.
وترتكز الخطة على محاور رئيسية وفق إرشادات الإيكاو، تشمل: تحسين كفاءة التشغيل والملاحة الجوية، تطوير التكنولوجيا والمعايير الحديثة للطائرات، إدخال وقود الطيران المستدام (SAF)، تطوير المطارات الخضراء، وتحسين الطرق الجوية داخل المجال الجوي المصري.
واعتمدت الخطة 25 إجراءً تشغيليًا لخفض استهلاك الوقود والانبعاثات لدى شركات الطيران، من بينها تحسين مسارات الهبوط المستمر وتقليل استخدام وحدات الطاقة الأرضية، بما يسهم في رفع كفاءة استخدام الوقود وخفض الانبعاثات خلال السنوات الثلاث المقبلة.
ومن جهته، أعرب محمد رحمة، رئيس قطاع النقل الجوي بالإيكاو، عن تقديره لخطة العمل المصرية للطيران المستدام، واصفًا إياها بأنها نموذج متقدم للتخطيط الاستراتيجي ومتوافقة مع مبادئ ووثائق الإيكاو، وتوفر إطارًا عمليًا يوازن بين النمو الاقتصادي وحماية البيئة، مؤكدًا أن مصر تسير بخطى ثابتة نحو تعزيز مكانتها العالمية في صناعة الطيران المستدام.
ويُذكر أن خطة العمل الوطنية لقطاع الطيران المدني تمثل مسارًا مؤسسيًا دائمًا، تشارك فيه الجهات الحكومية والقطاع الصناعي وشركات الطيران، بما يضمن الاستدامة البيئية والاقتصادية للقطاع، ويعزز تنافسيته إقليميًا ودوليًا.