مصدر بالنقل: استعدادات بورشة صيانة الخط الأول للقطار السريع لاستقبال أول قطار

قال مصدر بوزارة النقل إن ورشة الصيانة السريعة الخاصة بالخط الأول للقطار السريع (السخنة - العلمين الجديدة – مطروح)، الجاري تشطيبها حالي، تستعد لاستقبال أول نموذج للقطار الكهربائي السريع، وذلك عقب عرضه في ساحة أرض المعارض بالتجمع الخامس، خلال معرض ومؤتمر النقل لإفريقيا والشرق الأوسط الذي انعقد مطلع الشهر الجاري.
وأضاف المصدر ل"الشروق" أن الوزارة تسلمت أول نموذج للقطار في نهاية سبتمبر الماضي، من طراز Desiro HC، والذي قامت بتصنيعه شركة سيمينز موبيليتي الألمانية، وعرضته بالمؤتمر بهدف دعوة وتشجيع المستثمرين على المساهمة في مشاريع الوزارة الجديدة تنفيذا لمنهجها في مشاركة القطاع الخاص في تنفيذ أو إدارة مشاريع النقل.
وأشار المصدر إلى أن نسبة كبيرة من مبنى الورشة قد أوشك على الانتهاء، وجار تنفيذ أعمال التشطيبات بها، مع تركيب القضبان الكهربائية الخاصة بالمشروع لتكون جاهزة مع توالي وصول باقي القطارات، وفقا للتعاقد المُبرم بين الوزارة والشركة الألمانية لتوريد 175 قطارا كهربائيا، مقسمة إلى 41 قطارا سريعا، و94 قطارا إقليميا، و40 جرارا للبضائع.
وأوضح أن السرعة التصميمية للقطار المنتظر تشغيله نهاية العام القادم 250 كيلو متر / الساعة، ويضم القطار الواحد 8 عربات، ويبلغ طول القطار 200 متر، متابعا أن هذه الورشة سيتم فيها إجراء الصيانة السريعة للقطارات أو تزويدها بما تحتاجه خلال رحلاتها يوميا.
وأكد المصدر انتهاء الأعمال الإنشائية لعدد من المحطات بالخط الأول من المشروع، مثل محطات العاصمة الإدارية والقاهرة وغيرهم، وكذلك محطة "سفنكس" حيث تم خلال الساعات الماضية الانتهاء من صب سقف مبنى المحطة.
جدير بالذكر أن مشروع الخط الأول من الشبكة "السخنة – مطروح" يبلغ طوله 675 كيلو وعدد 21 محطة، ويربط بين مدينة السخنة على ساحل البحر الأحمر؛ بمدينة مطروح على ساحل البحر المتوسط، مرورا بالعاصمة الادارية الجديدة، ومدينة السادس من أكتوبر، والإسكندرية، ومدينة برج العرب.