مصدر بالنقل: ندرس عرض أول نموذج للقطار الكهربائي السريع في نوفمبر

• توريد 175 قطارًا حتى نهاية 2024 لتخضع لأعمال التشغيل التجريبى بالخطوط الأربعة
قال مصدر بوزارة النقل، إن الوزارة تدرس جديا عرض أول نموذج للقطار الكهربائى المقرر تشغيله بمشروع القطار الكهربائى السريع، خلال انعقاد معرض ومؤتمر النقل الذكى TransMEA 2023 بمصر المقرر انعقاده فى نوفمبر المقبل.
وأضاف المصدر ل«الشروق»، أن القطار الكهربائى المقرر تشغيله على خطوط المشروع الأربعة تقوم بتصنيعه شركة سمينز موبيليتى الألمانية من طراز Desiro HC، وسيعمل بسرعة 160 كيلو مترا / الساعة، حيث بدأ تصنيع الوحدات المتحركة للمشروع فى ألمانيا منذ نوفمبر 2022.
وأشار إلى أن الوزارة تتابع مع الشركة الألمانية عملية توريد وموعد وصول القطار لتحديد إمكانية عرضه خلال المؤتمر أم لا، منوها بأن المؤتمر سيشارك فيه عدد كبير من الدول لمناقشة مستقبل قطاع النقل فى العالم فى مجالات السكك الحديدية ومترو الأنفاق والطرق والنقل الكهربائى وأنظمة النقل الذكية والنقل البحرى والموانئ والخدمات اللوجستية.
وأوضح المصدر أن الوزارة ستتسلم تباعا باقى قطارات المشروع حتى نهاية 2024، لتخضع لأعمال التشغيل التجريبى، حيث تعاقدت الوزارة على توريد 175 قطارًا كهربائيًا، مقسمة إلى 41 قطارا سريعا تصل سرعتها إلى 250 كيلو مترا/ الساعة، و94 قطارا إقليميا بسرعة 200 كيلو متر/ الساعة، و40 جرار بضائع تبلغ سرعتها 120 كيلو مترا/ الساعة، وستصل طاقة نقل البضائع للشبكة عند اكتمالها 10 ملايين طن سنويا، بحسب توقعات الوزارة.
وأشار المصدر إلى تقدم نسب العمل بشكل واضح فى بعض محطات الخط الأول من مشروع القطار السريع (السخنة العلمين الجديدة – مطروح)، حيث ظهرت المحطات إنشائيا وجار تنفيذ أعمال التشطيبات الداخلية، وكذلك استكمال أعمال إنشاء وصيانة شبكة الكابلات الكهربائية العلوية.
ويتكون مشروع القطار السريع من 4 خطوط جار تنفيذها، وهى: (السخنة العلمين الجديدة – مطروح) بطول 675 كيلو مترا، و(6 أكتوبر – الأقصر – أسوان – أبو سمبل) بطول 1100 كيلو متر، و(قنا – الغردقة – سفاجا) بطول 225 كيلو مترا، و(بور سعيد – أبو قير) والمخطط تنفيذه بالمشاركة مع القطاع الخاص بطول 250 كيلو مترا، بإجمالى أطوال 2250 كيلو مترا.