«مصنعى السيارات»: البدء فى التصنيع المحلى يوفر للدولة حصيلة كبيرة

طالب خالد سعد مدير عام شركة بريليانس البافارية، وأمين عام رابطة مصنعى السيارات، من الشركات بضرورة البدء فى التصنيع المحلى للسيارات بدلا من الاعتماد على استيرادها من الخارج، بهدف توفير عملة صعبة إلى البلد بدلا من خروجها مما يتسبب فى حدوث عجز بمواردها.
وقال سعد إن الاعتماد على إنشاء مصانع محلية سيوفر على الدولة حصيلة كبيرة من الدولار كان يتم خروجه إلى الخارج، بسبب الاستيراد الذى يضر الدولة ويقلل من العملة الخضراء.
وأضاف أن الشركات جميعا تنتظر إطلاق استراتيجة السيارات بهدف البدء فى إنشاء مصانع محلية لتصنيع السيارات، لكن الغالبية توقفت لحين وجود استراتيجية واضحة يسير عليها القطاع.
وأوضح أمين الرابطة أن الشركات إذا بدأت فى التصنيع المحلى من العام الجارى سيأتى عام 2023 ولدى مصر إنتاج يكفى استهلاك السوق المحلية.
وبحسب تقرير حديث صادر عن مجلس معلومات سوق السيارات «أميك»، فقد انخفضت أعداد السيارات المستوردة من الخارج إلى السوق المصرية بنسبة 14% خلال النصف الأول من 2022، لتصل إلى 68.7 ألف مركبة، مقابل 81 ألف مركبة فى الفترة المماثلة من عام 2021.
ويوجد العديد من مصانع السيارات فى مصر، سواء لشركات محلية أو تعود للشركات الأم، ومنها «نيسان صنى ونيسان سنترا، تويوتا فورتشنر، كيا سورينتو، إم جى 5، وبى واى دى 3، لادا جرانتا، هيونداى النترا HD، هيونداى أكسنت RB، وشيرى تيجو، شيرى أريزو، شيرى تيجو».
وفى وقت سابق، أطلق مصطفى مدبولى، رئيس الوزراء، استراتيجية تنمية صناعة السيارات، بعد ترقب السوق لها منذ سنوات، بهدف تشجيع الصناعة المحلية.
وتأمل الحكومة فى تعزيز قطاع السيارات فى مصر؛ حيث أصدرت عام 2018 قرارا بألا تقل نسبة المكونات المصنعة محليا فى السيارات المجمعة فى مصر عن 46%.