محافظ كفر الشيخ يتفقد الأعمال الجارية بطريق كفر الشيخ دسوق المزدوج

تفقد اللواء جمال نور الدين، محافظ كفر الشيخ، اليوم السبت، الأعمال الجارية في إنشاء المرحلة الأولى من طريق كفر الشيخ دسوق المزدوج، بطول 10 كيلو مترات، بتكلفة تبلغ مليارًا و26 مليون جنيه بالتنسيق مع هيئة الطرق.
وأشار إلى أنه يتم تنفيذ الطريق على 3 مراحل ب3 قطاعات، بالإضافة إلى إنشاء الأنفاق والكباري السطحية، مشدداً على سرعة الانتهاء من الطريق، لتيسير الحركة المرورية بين كفر الشيخ ودسوق، وشبكة الطرق المتصلة بالطريق.
وقال محافظ كفر الشيخ، إن طريق كفر الشيخ دسوق المزدوج يُعد محورًا رئيسيًا موازيًا للطريق الدولي الساحلي، ضمن الشبكة القومية للطرق التي تنفيذها الدولة على أرض محافظة كفر الشيخ، لربط محاور التنمية ومراكز المحافظة المختلفة.
وأكد أنه أهم مشروعات البنية الأساسية لربط طرق محافظة كفر الشيخ بالمحافظات المجاورة وطريق كفر الشيخ طنطا، وكفر الشيخ المحلة، وكفر الشيخ البرلس، وكفر الشيخ دمنهور.
يذكر أن طريق كفر الشيخ دسوق المزدوج، يربط بين مدينتي كفر الشيخ ودسوق بطريق حر ضمن المسار المقترح "المحلة - كفر الشيخ-دسوق-فوه" ومن مدينة فوة شمالا للربط بالطريق الدولي الساحلي عبر محور أبو الروس، وجنوبا للربط بمدينة دمنهور عبر محور الليثى، ومنه للربط بالطريق القاهرة الإسكندرية الصحراوى مرورا بحوش عيسى، مما يسهل الربط والحركة المرورية، وينقل حركة التجارة والصناعة والزراعة بين ثلاث محافظات "الغربية وكفر الشيخ والبحيرة"، مما يقلل زمن الرحلة واستهلاك المواد البترولية، ويقلل التلوث الناتج عن الازدحام.
وتتضمن المرحلة الأولى من الطريق المزدوج بطول 10 كم، عدة أعمال منها "12 كوبري علوي، بالإضافة إلى استكمال كوبري قائم، و9 أنفاق بتكلفة مليار و26 مليونا و898 ألف جنيه، ونسبة تنفيذ المشروع 72%، والكباري الجاري إنشاؤها "مصرف 8" ج1، وترعة محلة القصب، وكوبرى مصرف محلة القصب، وكوبري ملاك التربية، وكوبري ترعة الروينة، وكوبري مدخل عزبة السنين، وكوبري ترعة العمرية "محلج القطن"، وكوبري مصرف 8"ج3"، ومصرف 8"ج4"، وترعة الصفتي، ومصرف 8"ج5"، وكوبري مدخل صندلا، وكوبري مدخل الغرابلي"، فضلًا عن أنه جارٍ إقامة 9 أنفاق: "ترعة حوض كشك ومدق العطارين، وملك الحدود، وملاك دعابس، وترعة الختمة، ومدق ترابي، وترعة الهوارى، و مدق ترابى ومخل عزبة لبيب".
ويعد الطريق محورًا خدميًا يخدم محافظات الغربية وكفر الشيخ والبحيرة، حيث يسهل الربط والحركة المرورية وينقل حركة التجارة والصناعة والزراعة بين الثلاث محافظات، مما يقلل زمن الرحلة، واستهلاك المواد البترولية ويقلل التلوث الناتج عن الازدحام.
فيما يتابع المهندس أحمد سامى أنور، مهندس المشروع، وإيهاب وهدان والمهندس خالد عثمان بالشركة المنفذة أعمال الإنشاءات.