إجبار سائقى القطارات على التحرك رغم استمرارعطل ال atc

قال مصطفى قناوى، رئيس هيئة السكة الحديد، فى تصريح خاص ل «الشروق»، «إن الهيئة ستضع خططا للمراقبة المشددة، على مديرى شئون المناطق، لضمان الالتزام بالقرار الرسمى الصادر من الهيئة الذى يقر بمعاقبة السائق الذى لا يلتزم بتشغيل جهاز ال atc وهو الجهاز المسئول عن رصد كل تفاصيل رحلة القطار.
وأضاف قناوى، أن الهيئة، تقف بجانب عامليها، وليست ضدهم، ومن مصلحتها وجود جهاز ال atc، الذى يثبت براءة السائق، عند وقوع أى حادثة، مشيرا إلى أنها وضعت خطة زمنية مع مهندسى الهيئة، لإصلاح هذة الأجهزة.
و حصلت «الشروق»، على مستند جديد، يشير إلى قيام مدير هيئة السكة الحديد لشئون منطقة غرب الدلتا، أحمد عبد الحميد، بتشغيل القطارات، حتى، فى حالة تعطل جهاز ال atc.
وكان المستند فى صيغة تنبيه، «على السادة قائدى القطارات للمسافات القصيرة عند حدوث عطل فى جهاز ال atc، فى بداية القيام، وعدم استطاعة الكهربائى إزالته، لا مانع من قيام القطار، عند إثبات السائق للحالة، بدون أى مسئولية على السائق».
وكانت «الشروق»، قد كشفت عن مستند، يؤكد إجبار، نائب رئيس مجلس الإدارة للمسافات القصيرة، صموئيل إبراهيم، للسائقين على تشغيل الجرارات، وقيادة القطارات، وهو على علم بوجود عطل فى جهاز ال atc، وهو الجهاز المسئول عن رصد كل تفاصيل رحلة القطار.
يذكر أن الهيئة أصدرت قرارا فى 14 سبتمبر الماضى، ينص على أنه فى حالة عدم التزام السائق بتشغيل جهاز ال atc، المسئول عن رصد تفاصيل رحلة القطار، يخصم 15 يوما من راتبه، وفى حالة التكرار يتم منعه من القيادة لمدة ستة أشهر.