أعلن المهندس عاطف عبد الحميد، محافظ القاهرة، بدء خطة عمل تطوير الجزء العلوي لكوبري السيدة عائشة؛ ما يستلزم غلق الكوبري في اتجاه واحد، ذلك بدءًا من يوم السبت المقبل الموافق 4 أغسطس، على أن يكون العمل على مرحلتين الأولى تمثل غلق الاتجاه للقادم من القلعة متجه إلى مجرى العيون وبعد الانتهاء منه يتم الانتقال للجهة الأخرى، ومن المقرر أن يستمر الغلق حتى نهاية سبتمبر المقبل طبقا للجدول الزمني المحدد. وأوضح المحافظ، أن العمل في تطوير جسم كوبري السيدة عائشة يأتي ضمن تطوير كامل لميدان السيدة عائشة وإعادة القيمة التاريخية للمكان الذي يتوسط منطقة تراثية مهمة تعد من أهم المزارات السياحية بالقاهرة، مطالبًا المواطنين وقائدي السيارات بضرورة الالتزام باستخدام الاتجاهات البديلة وتعليمات المرور خلال تلك الفترة لحين الانتهاء من الأعمال وإعادة الكوبري للعمل بكفاءة وأمان كامل. وأضاف أن الهدف الأساسي من مخطط التطوير هو رفع الخطورة التي كان يسببها الكوبري على سائقي السيارات أثناء عبوره بصورة مكررة وشبه يومية وتحقيق أعلى نسب الأمان، كذلك القضاء على أي تكدسات مرورية سابقة بمداخل ومخارج ميدان السيدة عائشة. وأكد ضرورة وضع وتنفيذ مخطط متكامل لنقل موقف السرفيس بالميدان والتنبيه على السائقين بالالتزام بخطوط السير المحددة طبقًا للتعديل المروري الجديد، واتباع رجال المرور الإجراءات القانونية بحزم في حالة تخطيها أو تجاوزها تجنبًا لحدوث أزمات مرورية. ولفت إلى ضرورة الالتزام الكامل بالجدول الزمني للانتهاء من الكوبري مع توفير كافة البدائل المناسبة واللازمة ووضع العلامات الإرشادية وتحديد مسارات للمشاة وأماكن العبور، وتوفير المساعدات الفنية اللازمة من سدادات ضوئية وأقماع مرور وعلامات إرشادية وخلافه، مع تحديد خطوط السير السطحية المستخدمة كبديل للكوبري مع تكليف رئيس حي الخليفة ومديرية الطرق برفع كفاءة الطرق البديلة والإشغالات المعيقة لحركة سير المرور، ووجود تكثيف مروري متحرك وثابت وونش مرور للاستعانة به إذا لزم الأمر في حالة أي أعطال. ومن جانبه، أكد المهندس أشرف حلمي، مدير مديرية الطرق بالقاهرة، الانتهاء من أعمال الإصلاح والترميم لجسم الكوبري من أسفل التي شملت 13 باكية بالكامل، وكان يتم العمل بكل باكية على حدة بإغلاقها ثم الانتقال للأخرى لعدم التسبب في أي إعاقة مرورية بالميدان. وأضاف "حلمي"، أن العمل بكوبري السيدة عائشة تم منذ عدة شهور باستخدام أحد البرامج الهندسية في التحليل الإنشائي لتحديد الطرق المثلى لعلاج مشاكل الكوبري، ومنع الحوادث مع تحليل كامل لسرعة السيارات المناسبة للسير على الكوبري، وتقوية جميع العناصر الإنشائية مع إضافة المظهر الحضاري المتناسق مع طبيعة الموقع العام للمنطقة حيث يتم إضافة ألواح محورية لجسم الكوبري وتزويد أعمدة مائلة لتقوية الأعمدة العمودية الموجودة ومعالجة كل العيوب التي تتسبب في الحوادث.
