شهد وزير النقل، هشام عرفات، تشغيل برج التحكم في نظم الإشارات بمحطة إيتاي البارود، بتكلفة إجمالية تبلغ 150 مليون جنيه، والذي تنفذه شركة تاليس العالمية، ضمن خطة وزارة النقل لتطوير نظم الإشارات والإتصالات على خط "القاهرة / الإسكندرية"، لزيادة معدلات السلامة والأمان لمسير القطارات، وحيث تم تشغيل البرج بعد تركيب عدد 48 سيمافور جديد. وقال وزير النقل، في تصريحات صحفية له، اليوم الجمعة، إن الهدف من تحديث نظام الإشارات بإستبدال النظام الحالي الكهروميكانيكي بنظام إلكتروني حديث (EIS) هو تحقيق أعلى معدلات الأمان الحاصل على شهادة SIL4، وأن التصميم الجديد لنظم الإشارات يسمح لمسير القطارات بسرعة 160 كم / س بدلا من 120 كم / س، وتسيير القطارات في الخط بأمان مع التحكم والسيطرة في حركة مسير القطارات من خلال الأجهزة بدون الإعتماد على العنصر البشري مما يؤدي لزيادة عدد القطارات، وتخفيض زمن الرحلة، وتحقيق الأمان للركاب. وأضاف عرفات أن النظام الجديد يتضمن أيضا رفع كفاءة أحواش المحطات في أعمال المناورة والتخزين بأمان تام، وفي فترات زمنية قصيرة مما يحقق سيولة حركة القطارات، و بالتالي تخفيض زمن الرحلة، بالإضافة إلى متابعة مسير القطارات من شاشات الكمبيوتر لحظة بلحظة، مع عمل المزلقانات بأجراس وأنوار وبوابات أوتوماتيكية، مما يحقق الأمان للسيارات والعابرين لها للحد من حوادث المزلقانات. وأشار الوزير إلى أن النظام الجديد يعتبر نظام إتصالات مميز يتيح للسائق الإتصال بمراقب التشغيل من أي سيمافور في حالة العطل المفاجئ أو الطوارئ، وتسجيل للأعطال وجميع الأعمال التي تتم خلال اليوم وتخزينها لمدة أسبوعين على الأقل للرجوع إليها في أي وقت، وكذلك تسجيل جميع المحادثات التليفونية التي تتم من خلال عامل التشغيل، منوها إلى أنه يمكن من خلال هذا النظام بيان الأعطال في كل لحظة ومتابعتها، وبيان وقت و تاريخ الإصلاح، والإكتشاف الفوري لأي كسر في القضبان أو اللحامات لمنع وقع حوادث. وأوضح عرفات أن النظام الجديد يتضمن تطوير نظم الحماية والتشغيل وتركيب بوابات إلكترونية تعمل أوتوماتيكيا للمزلقان لزيادة عوامل الأمان على مسير القطارات، و تقليل الإعتماد علي العنصر البشري، ليصبح إجمالي المزلقانات المطورة بالنظام الإليكتروني الحديث 15 مزلقان. وتابع أنه تم تشغيل 14 مزلقانا بالنظام الأوتوماتيكي ضمن محطتي قويسنا وبركة السبع، وأن خط "القاهرة / الإسكندرية" ويشمل إنشاء 10 أبراج للتحكم في نظم الإشارات، وهي قويسنا وبركة السبع وإيتاي البارود، بالإضافة إلى 7 أبراج تحكم ستدخل الخدمة تباعا، والانتهاء منها جميعا مع نهاية مارس 2019، وهي أبراج طنطا، وكفر الزيات، وأبوحمص، وكفر الدوار، ودمنهور، وسيدي جابر، ومحطة مصر بالإسكندرية. ولفت عرفات إلى أن وزارة النقل تنفذ عدد من المشروعات الكبرى لتطوير نظم الإشارات بالخطوط الرئيسية للشبكة، بإجمالي تكلفة تبلغ 17 مليار جنيه، وتنفذ هذه المشروعات شركات عالمية، معلنا عن انتهاء الوزارة حاليا من إجراءات إختيار استشاري كوري لإعداد مستندات الطرح والإشراف على التنفيذ لكهربة إشارات المسافة من نجع حمادي إلى الأقصر.
