رئيس هيئة ميناء الإسكندرية: منحة من بنك الاستثمار الأوروبى ب500 ألف دولار لدراسة إنشاء منطقة لوجستية بالنوبارية

• توقيع عقد إنشاء جراج متعدد الطوابق ب 285 مليون جنيه قريبا
• شركة تفوز بعقد مشروع محطة صب نظيف باستثمارات 50 مليون جنيه
حصلت هيئة ميناء الإسكندرية على منحه ب 500 ألف دولار من بنك الاستثمار الأوروبى لدراسة تنفيذ مشروع منطقه لوجستية بمنطقه النوبارية بمحافظة الإسكندرية بحسب اللواء مدحت عطية رئيس الهيئة.
وقال عطية ل (مال وأعمال الشروق) إن هيئة ميناء الإسكندرية تستهدف عمل منطقه لوجستية بمنطقة النوبارية بهدف تخزين الشاحنات وإنهاء إجراءات التخليص الجمركى بهدف تقليل التكدس بداخل ميناء الإسكندرية.
وتوقع انتهاء دراسات المشروع قريبا بهدف طرح المنطقة اللوجستية للمستثمرين لتنفيذ مناطق يتم تخزين وتفريغ الشاحنات بها، وكذلك إنهاء الاجراءات الجمركية بها لتقليل تكدس الحاويات بداخل ميناء الإسكندرية التى يعانى من ضيق المساحة.
وتستورد مصر 60% من احتياجاتها عبر ميناء الإسكندرية. وأكد أنه جار تنفيذ عدد من الكبارى لنقل الشاحنات خارج ميناء الإسكندرية، مضيفا أنه تم تنفيذ 90 % بكوبرى الدخيلة بتكلفة 380 مليون جنيه وسيتم افتتاحه قريبا.
وذكر أنه جار تنفيذ كوبرى 54 بتكلفه بلغت 330 مليون جنيه من خلال شركة النيل العامة لإنشاء الطرق بهدف ربط ميناء الإسكندرية بطريق الدولى الساحلى بهدف نقل حركة الشاحنات خارج الإسكندرية لتقليل التكدس.
وتعثر مشروع إنشاء كوبرى 54، فى وقت سابق، بسبب بعض عمليات نزع الملكية ويجرى حلها لاستكمال تنفيذ المشروع.
وأكد رئيس هيئة ميناء الإسكندرية أنه صدر قرار من مجلس الوزراء بضم 44 فدانا للهيئة بشأن تنفيذ منطقه لتخزين الأخشاب.
وذكر أن الهيئة تترقب تسلّم الدراسات الفنية من أحد مكاتب الاستشارات الهندسية التابع لكلية الهندسية بمحافظه الإسكندرية لتنفيذ مشروعات البنية الأساسية لمنطقة تخزين الأخشاب. وتلقت هيئة الإسكندرية عروضا مبدئية بشأن المنافسة على منطقه تخزين الأخشاب.
وعلى صعيد متصل، كشف عطية عن موافقة مجلس الوزراء على فوز إحدى الشركات بتنفيذ جراج متعدد الطوابق بميناء الإسكندرية بتكلفه 285 مليون جنيه ويسع 2800 سيارة.
ولفت إلى تم الاتفاق مع الشركة الفائزة على تنفيذ المشروع فى غضون 18 شهرا فقط بدلا من تنفيذه فى 24 شهرا.
وكشف عن فوز إحدى الشركات الاستثمارية بمناقصة تنفيذ محطة صب نظيف باستثمارات 50 مليون جنيه وتم الحصول على موافقة مجلس الوزراء بنود التعاقد.
وتوقع التوقيع على العقد فى غضون أسبوعين بهدف بدء تنفيذ المشروع لتعزيز حجم التداول بداخل ميناء الإسكندرية.
ووقعت هيئة ميناء الإسكندرية مع شركة سيسكو ترانس عقدا لتنفيذ مشروع محطة صب غير نظيف باستثمارات 3.2 مليار جنيه، ومن المقرر تنفيذه فى غضون العامين المقبلين.
وحول مشروع محطة متعددة الأغراض مع تشايناهابور الصينية، أكد أن الهيئة طالبت الشركة الصينية بتقليل تكلفة المشروع بنحو 20%.
وتقدر التكلفة المبدئية لمشروع محطة متعددة الأغراض 750 مليون دولار، وستقوم الشركة الصينية بتدبير قرض لتغطيه 85 % من المشروع، وتم الاتفاق على إنشاء شركة لإنشاء المشروع تستحوذ هيئه ميناء الإسكندرية على نسبه كبيرة من رأس المال.
وقعت وزارة النقل مذكرة تفاهم مع الشركة الصينية على هامش المؤتمر الاقتصادى بمدينة شرم الشيخ خلال 2015 الماضى.
وبشأن مشروعات التطوير، أكد أن الهيئة تستهدف تنفيذ عمليات تعميق جديدة لأرصفة ميناء الإسكندرية بهدف استقبال السفن ذات الأعماق الكبيرة.
وأعلنت الهيئة خلال وقت سابق عن تنفيذ عمليات تعميق لأرصفة ميناء الإسكندرية لتصل ل 15.5 متر بتكلفة بلغت 56 مليون جنيه.
ولفت إلى أن هيئة ميناء الإسكندرية تستهدف إيرادات تقترب من 3 مليارات جنيه خلال العام المالى الجارى مقارنه ب 1.4 مليار جنيه خلال العام المالى الماضى.
وذكر أن قرارات زيادة رسوم الخدمات بداخل الموانئ المحلية 800 لسنة 2016 و488 لسنة 2015 ساهمت فى انتعاش موارد الهيئة خلال العام المالى الماضى.
وعول على انتعاش إيرادات الهيئة خلال العام الجارى بعد تنفيذ مشروعات التطوير مثل تعميق أرصفة الميناء بهدف استقبال نسبة سفن أكبر.