تعرف على خطة «الري» لمواجهة السيول والأمطار والتغيرات المناخية

تلقى وزير الموارد المائية والري الدكتور محمد عبدالعاطي، اليوم الثلاثاء، تقريرا مفصلا بشأن جهود وأنشطة مصلحة الميكانيكا والكهرباء في مجال مواجهة السيول والحد من تداعياتها وحسن توجيهها والاستفادة منها في تعزيز الإيراد المائي المحدود من أجل تلبية كافة احتياجات القطاعات المختلفة بالدولة.
وقال الدكتور مصطفى أبو زيد رئيس مصلحة الميكانيكا والكهرباء، إن المصلحة قامت بوضع خطة عاجلة للتعامل مع السيول والأمطار بصفة عامة ومواجهة أي سيول محتملة والحد من خطورتها؛ وذلك منذ أزمة السيول عام 2015، بتكلفة تبلغ 131 مليون جنيه، بالإضافة إلى طرح أعمال بتكلفة تقديرية 12 مليون دولار بتمويل من الصندوق السعودي للتنمية والبنك الإسلامي للتنمية.
وأضاف أن الوزارة، وفي ضوء مواجهة كافة المستجدات المتلاحقة والتحديات التي تجابه منظومة الري والصرف، تعمل على إنشاء منظومة جديدة لتوجيه التصرفات المائية الناجمة عن محطات الصرف الصحي وصرفها على المصارف للحفاظ على المجاري المائية ومواجهة التلوث بكافة أشكاله بالإضافة إلى التغيرات المناخية وما ينجم عنها من تزايد عوامل حدوث السيول والأمطار ودخول مصر حزام الأمطار في السنوات الأخيرة، فقد استلزم الأمر زيادة قدرة محطات الصرف بالمنطقة، وحتى لا تتكرر أزمة السيول التي حدثت في نوفمبر 2015، فقد تم الاتفاق بين الهيئة الهندسية والمصلحة على تنفيذ 4 محطات بتمويل من صندوق تحيا مصر وهي (الخيري - الدشودي - شريشرا - تروجا) بتكلفة إجماليه 648.6 مليون جنيه مصري.
وأكد الدكتور «أبو زيد» أن المصلحة قامت بتوفير قطع الغيار اللازمة لعمل العمرات ل27 وحدة بمحطات الرفع بمحافظتي الإسكندرية والبحيرة، إضافة إلى تدبير 34 وحدة طوارئ جديدة، فضلا عن صيانة الوحدات القديمة وتجهيزها وتوفير ما يلزم من مواسير ولوحات توزيع وخلافة وتركيبها بالمحطات الحرجة، لافتاً إلى أنه تم إسناد عمليات الإحلال والتجديد للمنظومة الكهربائية لمحطات الطابية والمكس (1-2) للهيئة الهندسية للقوات المسلحة وتشمل توريد وتركيب لوحات جهد متوسط ومنخفض ومحركات كهربائية وبادئ حركة لمحطات الطابية والمكس (1-2) وتم توريد السوفت ستارتر والمحركات، وجاري تركيب المحركات واستكمال الأعمال، ومن المتوقع الانتهاء منها خلال شهر ديسمبر 2017.
وفي هذا الإطار، أشار رئيس مصلحة الميكانيكا والكهرباء إلى أنه تم توريد وتركيب 11 صندوق تروس لمحطات (شبراخيت - الخيري - المكس - الحارس - تروجا - الدشودي - القلعة)، وتم الانتهاء من تأهيل صناديق التروس لمحطات (الطابية - حلق الجمل - الدلنجات - الخيري - الدشودي)، وكذلك الانتهاء من البت الفني والمالي لتوريد صناديق تروس لمحطات غرب الدلتا بتمويل من البنك الإسلامي بتكلفة إجمالية 4 ملايين يورو.